「你是說,我們的設備也安裝了同樣的系統,那我們是不是可以用同樣的手段,來封鎖所有賣給華夏人的高科技設備!」雷克特·摩根道。
「可以!」史萊姆點點頭「但是這不會傷到大千,只會傷到其他的華夏企業,因為大千大部分設備已經全部自產了,還有一部分進口的……就算鎖住了,那也無所謂,反正大千現在處於停工的狀態,他們也不在乎設備被封鎖。」
「草!」雷克特·摩根也學會了經典國罵。
「他就不怕這麼幹了,以後沒有任何企業會買他們大千的設備?」這話一說出來,雷克特·摩根自己都覺得可笑。
這一次要是大千被逼死了,那有沒有企業買他們的設備都無所謂,反正都已經死了,不如大家一起死。
但如果大千活了……那活了的事情以後再說,而且這一次先出手的確實是西方,大千占據了道義的先機,不是無理由出手,所以大概率還是有不少企業會相信大千的。
最後,也是最關鍵的,像3nm光刻機這樣的設備,全天下只有大千光電在賣,你找不到第二個賣家,只能忍著。
「拖,大千拖不過我們的!」雷克特·摩根最後只能施展拖字訣了。
摩根是一個金融集團,他完全可以忍受拖字訣,甚至這段時間通過做空市場,雷克特·摩根還賺了不少錢。
但是其他企業就拖不起了,很多被封鎖了設備的企業,直接就開始向國家抗議了。
不過他們不會走上街頭抗議,這樣沒用,他們直接通過自己的人,向政府背後的黨派提出抗議。
能夠買得起大千設備的,都不是什么小公司,他們有的是錢,他們只需要告訴那些黨派,如果不想辦法讓他們的機器恢復,那以後這些公司就不給他們任何的政治捐款了。
這一下子,所有的黨派都開始火急火燎起來了,沒有政治捐款,他們就買不起宣傳。
買不起宣傳,他們就競爭不過其他的候選人,到時候執政黨的位置只能夠拱手讓人了。
於是乎,很多國家的政府開始動搖起來,而當雷克特·摩根的拖字訣傳到歐洲的時候,這些企業的老闆更是直接罵娘了。
你們摩根可以拖,我們卻只能拖死,之前給你面子,是因為我死不了,甚至還有可能賺。
但是現在我要死了,你還jjyy,qnmd。
所以雷克特·摩根的話完全就被當成了放屁,反而贏得了無數的反感。
很快,就有好幾個歐洲小國的政府鬆口,宣布開始和大千集團展開談判了。
雖然摩根又一次開始施壓,但是效果卻沒有那麼的明顯了,畢竟這裡是歐洲,不是某國,摩根財團的威懾力是要大打折扣的。
也就在這個時候,誰也沒有想到,奔馳集團發布了一個新的汽車宣傳片,打破了這個平衡。
這是奔馳給他們全新的奔馳級純電動車發布的宣傳片。
這個宣傳片其實沒有什麼創意,也非常的普通,還賊長,足足有二十分鐘,正常情況下,是沒有人會去看這樣的宣傳片的。
但是這個宣傳片卻以難以想像的速度,在所有的網民之間傳播,然後演變成了巨大的浪潮。
因為這是一段無人駕駛的實拍視頻。
其實早在2007年,大千的電動車就推出了第一代自動駕駛技術,是在車身安裝十幾個攝像頭,然後根據攝像頭來判斷車況,自動進行駕駛。
不過這個自動駕駛沒有想像的那麼完美。
首先自動駕駛必須在車道線非常清楚的道路上行駛。
其次,必須在晴天和白天行駛,晚上或者黃昏,雨天或者大霧天氣不行。
再然後,這個自動駕駛只是輔助,大千明確的表示,這個自動駕駛無法應對突然的變速,突然的變道,或者突然有行人冒出來,有一些角度刁鑽的紅綠燈也無法識別,所以建議只在高速這樣的明確的環境中使用,不建議在複雜的城市路段使用。
而且還要求駕駛員要時刻保持注意力,以便在關鍵時候接管駕駛權。
總而言之,這個自動駕駛就是一個輔助的駕駛功能,雖然有一定的用處,但是跟想像中的那種完全脫離人是不可能的,甚至大部分的時候,也是要人親手開車。
但是這一次奔馳公布的視頻就完全不一樣了。
首先一點,就是駕駛席雖然坐著人,但是這個人從頭到尾都沒有碰過方向盤,所以這一次是真正的無人駕駛。
其次,這一次的行駛,是在柏林這個城市最繁華,車流量最多的一條街上進行的,所以試驗車的前後左右都是車,而且經常時不時的有車過來加塞,同時紅綠燈不斷變化,但是這輛奔馳都非常完美的保持了行駛姿態,保持最安全的狀態。
但這不是讓人最嘖嘖稱奇的,最讓人震驚的其實是四個片段。
第一段是經過第三個入口的時候,突然有一輛左拐彎的車殺了出來,直接就衝到了試驗車的面前,如果正常行駛的話,是肯定會撞上的。
說句老實話,就算是活人在駕駛,哪怕稍微有點不留神,沒有緊急把剎車踩到底的話,這就直接撞上去了。
但是試驗車辦到了,他僅僅花了0.01秒的反應時間,就直接踩了剎車,非常完美的避開了這一次的碰撞。
甚至他都沒有將剎車踩到底,而是讓汽車用一個相對平穩的速度停了下來,既不給乘客非常強烈的撞擊感,也不至於讓後車因為剎不住車撞上自己,這一次躲避非常的完美。
第2個令人震驚的片段就是在一條羊腸小路了。
這是一條最多只能夠容納兩輛車並肩行駛的小路,路兩旁還有很多騎自行車的人穿梭著,很多人在這種路上開車都會磕碰上。
不過試驗車卻同樣極為順暢的通過了,期間又和6輛車進行了交匯,其中在和一輛大型suv交匯的時候,實驗車甚至自行判斷縮起了後視鏡,來保證交車的距離。
同時,在路邊上還時不時有自行車過來搶道,試驗車都非常及時的微微轉動方向盤,讓車輛和這些自行車保持距離,實在不行就乾脆停車,讓自行車先過。
這讓很多觀眾看的都慚愧不已,因為這車開的比他們強多了。
第3個片段最為令人震驚。
這個片段其實是第1個片段的加強版,同樣是有車直接變道橫了過來,擋住了去路。
這一次比上一次要更猛,對方的速度更快,角度也更加刁鑽,屬於避無可避的那種。
哪怕你剎車,都會撞上去。
然後這輛試驗車就做出了一個讓人震驚至極的操作……直接在駕駛時忽然猛烈的震動,然後整輛車就直接橫了過來,在不到一秒鐘的時間內完成了一個90度轉向,兩輛車幾乎是後視鏡貼著後視鏡的完成了交車。
後來根據實驗員的解釋,這輛實驗車居然完成了一次緊急漂移避險的動作,利用漂移能夠讓車輛瞬間完成90度轉彎的特性,成功的避開了這一次必然會撞上的車禍。
這讓所有觀眾目瞪口呆,開車他們會,剎車他們也會,但是漂移他們就真的不會了,而且在這種危機關頭,漂移的如此精準,這尼瑪就真的操作不來了。
後來各位實驗員還解釋,說這輛車在正常情況下絕不會進行漂移的,只是剛才的情況太危險了,哪怕是踩緊剎車也會撞上,所以只能使用漂移這種非常規的手段來進行閃避。
看到這裡,大家還能說什麼呢,只能鼓掌了。
至於第四個片段,就沒有那麼的刺激了,就是一個自動停車。
不過和之前的自動停車需要司機來輔助不同,這一次全體乘客直接下車,然後按了自動停車按鈕,這輛車就自己開進停車場裡面,找到了僅有的一個空位,以完美的姿態停在了一個讓強迫症都無話可說的中間位置。
而最後,車輛的主人在鑰匙上摁了一下,這輛車就自動從停車位裡面開了出來,精準的停在了主人的面前,自動抬起了自己的雙翼門。
新時代的大門,在這一刻,已經打開了。