世家 第一六四七章 飛機和汽車的共通之處&暗處的陰謀(三更,三更到)

    readx;    技術上完全沒有問題換裝更省油的新型大涵道比渦扇發動機之後航程也可以和波音737向媲美但政治上……馬老爺子的眼中有些擔憂美國人若是知道中航工業第二集團有在北郡100的基礎上發展110座以上級別的飛機肯定要跳腳吧

    ……政治上確實是個問題林鴻飛點點頭但他想的所謂的政治問題和馬老爺子想的政治問題顯然不是一回事東方飛機製造廠就不用管他們了現在他們狼狽的跟條狗是的敢在這個時候跳出來找抽至于波音和空中客車會給咱們國家施加壓力……

    林鴻飛頓了頓忽然一笑當年咱們搞原子彈和核潛艇的時候美國人和蘇聯人也沒少給咱們施加政治壓力和軍事壓力可還不是一樣搞出來了這個東西你當真他就真的是壓力你不當真他也就是那麼回事兒……

    可是……如果美國聯邦航空局不給我們的飛機做適航認證我們的飛機根本沒法在美國和歐洲賣啊馬老爺子依舊擔心的道

    空中客車的飛機倒是取得faa的適航證了可您看到空中客車的飛機在北美賣出去幾架林鴻飛冷笑一聲同樣波音和麥道的飛機就沒有一家沒取得faa適航證的可自從空中客車公司先後推出了自己的a300a320a330a340之後美國人同類型的飛機在歐洲還賣得動嗎咱們的飛機能否取得faa的適航證哪有多大的關係只要咱們能夠取得共和國民航總局的適航證就行了

    馬老爺子一陣無語

    但他不得不承認林鴻飛這話說的還當真是無比有道理

    不要說公平競爭和市場開放這些話老爺子活了大半輩子了國際上的各種風風雨雨早就見得多了那些整天嘴裡喊著公平競爭和市場開放的國家就從來沒有真正的和你公平競爭和市場開放過當他們的產品在你的國家占據絕對優勢的時候他們會哭著喊著讓你開放市場大家好公平競爭但當你的產品和他們的產品質量相當或者更高一籌的時候公平競爭去見鬼吧

    那倒也是……馬老爺子很快就調整好了心情向林鴻飛道那我和各家民航公司的負責人聊聊聽聽他們的意思……不過我估計他們應該是樂於見到110座以上的飛機出現的

    這話倒是不假現在國內民航客運市場上波音737已經成了絕對的幹線運輸主流但波音737的總座位數量也不過就是110130個作為而已而且現在國內的民航業還不是很繁榮平均上座率還不到七成如果古齊省工業製造有限公司當真能夠發展出一款110座級別的滿座時最大航程在4000公里左右的飛機用來取代波音737和空客a320幾乎完全沒有問題

    算了還是我去和他們聊聊吧……林鴻飛想了想我看看能不能以民航總局的名義開個會將各家航空公司的老總們都聚在一起大家暢所欲言的好好聊聊……馬老就辛苦你一下這段時間做個計算看看到底能夠做到什麼程度

    好的回頭我就讓小伙子們計算一下可行性馬老爺子絲毫沒有自己被奪權了的感覺立刻點頭道站在他的角度來講他最不願意和那些政府官員們打交道了既然林總願意挑起這件事那當真是再好不過了

    也不用逮著北郡100不撒手加長北郡100是個辦法但縮短北郡200也是個不錯的辦法林鴻飛道北郡200的機艙內空間更寬敞從空間大小上來講基本和空客a320以及波音737系列相當運貨能力也更強你們也可以從這個角度想一下林鴻飛道

    對於飛機這個東西林鴻飛想的很簡單既然汽車可以在同一個底盤的基礎上通過拉皮啊加長啊加寬加高啊等變形出無數種車來就象是上一世的大眾汽車一樣2000年前後他們的帕薩特和奧迪a6共同同一個平台而帕薩塔平台不僅是帕薩塔平台幾乎大眾所有的車型幾乎都是在高爾夫的底盤基礎上經過不同的調整和變形發展出來的

    既然汽車可以這麼做那飛機為什麼不可以事實上飛機也確實是可以這麼做空中客車公司就做出了一個很好地表率在空客a320的基礎上空中客車公司發展出了軸距加長版a321發展出了軸距縮短版a319發展出了軸距超級縮短版的a318……已經有了成功的例子林鴻飛並不認為自己這麼做有什麼不妥

    對啊馬老爺子的眼前頓時一亮

    這短時間他的主要精力都在北郡100身上總想著加長北郡100的機身來達到各種目的卻忘記了和北郡100相比北郡200才真正是潛力巨大的傢伙以北郡200來改裝甚至可以實現涵蓋110人至220人之間的這個龐大的幹線運輸市場這才是真正的發展道理

    越想就越覺得興奮馬老爺子興奮的簡直恨不得現在就回到實驗室里去好好計算一下這麼做的難度有多大……可行性完全沒問題但實現難度則是必須要考慮的問題

    不過想起來另外一件事他生生的止住了想要回去的步伐對了林總巴基斯坦的朋友對我們的運7—200a和北郡100挺感興趣


    巴基斯坦的朋友林鴻飛愣了一下我們巴基斯坦的朋友也來參加這次航展了

    不但來了他們還拿出了自己的展品馬老爺子的笑容里怎麼看怎麼都帶著一股子……似乎是無可奈何的味道

    ……他們有自己的展品林鴻飛不敢相信的問道他實在是無法想像巴鐵小朋友也會有自己的航空器展品

    事實上他們的展品還是你送給他們的技術馬老爺子望著林鴻飛的目光中不無揶揄他可是太清楚林鴻飛送給巴基斯坦的那個所謂的飛機是個什麼東西了不客氣的說那就是一個超大號的採用硬質機翼的動力三角翼

    嗯和普通的開放式座艙的動力三角翼還是有些不同的這個動力三角翼的座艙採用了封閉式設計但無論如何都改變不了那貨是個動力三角翼的本質至於各種抗墜毀設計損管設計……好吧在當初搞這個東西的時候林鴻飛就沒有想都這些既然林鴻飛沒有想到這些那麼林鴻飛估計巴基斯坦人想到這些的可能性也不算很大

    不管怎麼說他們總算有了自己製造的飛機了不是麼無奈之下林鴻飛只好用這種方式來安慰自己了

    這話倒是不錯馬老爺子點點頭他也承認林鴻飛說的有道理不管巴基斯坦的哪個飛機再怎麼讓人想要發笑但那貨終究是能夠攜帶幾個人飛上天了對於此前不能製造飛機的巴基斯坦來說這就是一個巨大的飛躍

    想到這一點老爺子心裡就坦然多了對了忘記給你說了巴基斯坦人還將那架飛機給改裝成了多種用途的飛機除了可以才乘坐8個人的基本型之外他們還在那個動力三角翼兩側加裝了機槍和無控火箭發射巢……

    不知道怎麼回事聽到馬老爺子的這番話林鴻飛心中總有一個怪異的畫面浮現了出來一輛再民用不過的皮卡車上被人安裝了通用機槍重機槍20mm25mm的機炮一溜一字排開的rpg火箭筒號稱游擊隊的戰略武器6316107mm火箭炮乃至不知道從哪裡繳獲來的直升機機載火箭發射巢……這是在非洲以及中東戰亂地區經常可以看到的一幕現在這一幕似乎升級了

    哈哈哈哈……馬老爺子終於忍不住心中的好笑爆笑起來很喜感是吧我完全無法想像巴基斯坦人是怎麼想的那脆弱的鋁皮玩意兒只要一梭子步槍子彈都能打下來典型的攻強守弱……

    但不管怎麼說人家總歸是有了自己製造的空中進攻和打擊力量用來執行低烈度低強度的巡邏任務和遮斷任務還是可以的不是麼林鴻飛卻不覺得這事兒有多麼可笑最起碼他們自己能夠製造了這就意味著他們終於不用再受制於人這總歸是一件好事您說對不對

    這一次馬老爺子不笑了他沉默了良久終於點了點頭

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    再次回到莫斯科的林鴻飛每一天都過的很開心中航工業第二集團戰士的多款飛機產品以及林鴻飛搭順風車展示的飛機牽引車引起了很多人的興趣其中甚至還不乏一些中等發達國家的航空公司的代表儘管到現在為止還沒有達成一樁交易但林鴻飛並不著急他本來也沒指望能夠獲得多少國際訂單……就算有國際訂單那也是當北郡100飛個幾年被驗證了可靠性和經濟性之後的事情

    但是和林大老闆的開心相比老毛子們顯然就不怎麼開心了尤其是阿列克謝.圖波列夫簡直不開心到了極點

    他從來沒想過在將來的某一天被自己認為已經落後的需要丟進垃圾堆里的廢品竟然會對圖波列夫設計局的利益產生巨大的威脅

    是的阿列克謝.圖波列夫先生已經感受到了來自北郡100的濃濃威脅了對於阿列克謝.圖波列夫這麼一位心高氣傲的人來說再沒有什麼比自己不用丟掉的東西被別人撿去之後重新又對自己形成了威脅這種事情更讓人感到討厭的了……阿列克謝.圖波列夫先生當然不會承認在討厭的同時他心裡更是有一種濃濃的恐懼

    先生們你們都看到了這個國家正在以一種我們都感覺不可思議的速度追趕上來拉緊了窗簾的會議室並沒有開燈阿列克謝.圖波列夫的雪茄一明一暗陰嗖嗖的就像是鬼火一般雖然這個國家已經有很多年沒有從我們國家購買飛機了似乎不大可能對我們的產品銷售產生硬性但我們不能忘記了一點他們定位的國際銷售市場也是我們的國際市場和更加物美價廉的他們的產品相比我們產品的競爭優勢被大大的縮小了

    悲了個催的阿列克謝.圖波列夫到這個時候還不敢說真話他怕自己一旦說了真話就將房間內的人給嚇跑了事實的真相是和俄羅斯現在正在生產的tu—154以及說是在生產但實際上已經陷入半停產狀態的雅克—42d相比中航工業第二集團的北郡100和北郡200不但在技術上更加領先價格也更加便宜如此一來這讓向來以低價來衝擊亞非拉航空市場的俄羅斯航空製造業情何以堪

    我們怎麼辦黑暗中一個帶著濃濃恨意的聲音想了起來停止中俄貿易那顯然是行不通的現在的俄羅斯輕工業產品極度缺乏我們需要來自這個混蛋國家的輕工業品來維持國家的基本穩定

    沒錯我們是需要這個混蛋國家的輕工業品但不要忘記了這個混蛋國家也需要我們的先進戰機來守護他們的國土另外一個聲音響了起來和偉大的俄羅斯比起來這個國家的國防工業還停留在50年代末60年代初的水平上他們這次不是要準備採購一些軍事裝備麼或許我們可以在這方面想想辦法以他們放棄研發大型民航飛機為前提否則我們不再向他們提供先進的戰機



  
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