法拉利的車房中,慶祝的情形戛然而止。車隊的工程師和維修技師望著屏幕,那尷尬的表情瞬間被攝像機鏡頭記錄下來。
「怎麼會這樣,張冠超越了萊科寧,他跑到了第一!」
「張冠今天的比賽狀態不是很糟糕麼?1分14秒726,這可以說是在蒙特卡洛賽道最頂尖的成績了!」
「杆位丟了,我們又丟了一個杆位!沒想到全場比賽都跑的很一般的張冠,竟然在最後一圈的計時超越了萊科寧。」
「之前不是說張冠的比賽狀態受到了很大的影響麼?可他依舊拿到了杆位,而且比我們還快了021秒!蒙特卡洛賽道本來就比較短,一圈快021秒,這已經是一個非常巨大的差距了。」
賽道上,法拉利車手萊科寧還不知道這一切,他還在為自己獲得了杆位而興奮,至於耳機中一片安靜,被萊科寧認為是車隊關閉了無線電通話。
「謝謝,謝謝各位,感謝你的幫助,讓我拿到了杆位。我明天一定會更加努力的。」萊科寧衝著話筒說道,他在感謝自己的維修團隊和策略團隊。
「基米,告訴你一個很遺憾的消息。」策略工程師的聲音突然響起。
萊科寧心中一緊,他預感到情況有些不妙,而策略工程師則接著說道:「我們沒有拿到杆位,我們在最後時刻被超越了。」
「被超越了?被誰超越了?我後面還有誰?」萊科寧不解的問。
「是張冠,他比你快了021秒!」策略工程師緩緩的說。
「張冠?這不可能!不是說他今天完全不在狀態麼?他在前兩節的練習賽的成績也非常糟糕的,怎麼可能突然找到狀態了?」萊科寧話音頓了頓,接著說道:「我明白了,他是超輕的載油!」
「基米,我們已經是超輕載油了,我們給你加了20圈的油,而張冠要比你快021秒,處分他只加了一兩圈的油,才能有這種幅度的提升,但你我都知道,這是不可能的!只加一兩圈汽油的話,等於是比賽一開始就要進維修站加油,那樣的話即便是拿到杆位也沒有任何的意義,沒有人會去那樣做的。」策略工程師接著說道。
「那該怎麼解釋他的成績突然變好了?我是賽車手,我知道比賽狀態是不可能突然變好的。除非他之前是假裝的!」萊科寧有些惱怒的說。
法拉利車隊的指揮中心,領隊多梅內卡利拿過對講機,開口說道:「基米,你這話倒是提醒了我們,說不定張冠在前面真的是假裝的!」
「假裝狀態不好?為了什麼?如果他真的可以跑這麼快的話,為什麼要假裝?」萊科寧接著問。
「基米,你沒有和羅斯-布朗這個老狐狸共事過,你永遠不知道他腦袋裡裝了多少的陰謀詭計!別忘了在中國站中,他們都可以喪心病狂的使用不進站的策略,要說他們在今天故意裝成狀態不好,我絕對不會意外!」多梅內卡利開口說。
……
和法拉利挨著的車房中,雷諾老闆布里亞托利的臉色露出了一副意味深長的笑容。
第三節排位賽,雷諾車手阿隆索只排在了第九名,而且也並沒有使用輕載油的策略,阿隆索甚至還換上過硬胎,上賽道跑了一圈。
「1分14秒726,這都快接近法拉利空郵箱跑的最佳成績了,張冠之前的狀態不好,果然是裝出來的!可惜啊,法拉利、紅牛、邁凱倫他們可都上當了!」布里亞托利開口嘆道。
「先生,您說張冠故意假裝狀態不好,他這麼做的意義是什麼呢?如果他本來就有實力可以拿下杆位,他為什麼會要偽裝呢?」旁邊一名工程師開口問道。
「為了逼迫其他車隊都使用輕載油的策略。」布里亞托利接著說道:「你不了解羅斯-布朗這隻老狐狸,當年在貝納通的時候,我曾經和他共事過一段時間,後來他去了法拉利,我更是和他鬥了好幾年,這世界上最了解他的人,肯定是我!」
旁邊的工程師很認真的點了點頭,而布里亞托利則接著說道:「羅斯-布朗知道,中國力量的賽車在蒙特卡洛賽道的比賽中有絕對的優勢,無論法拉利、邁凱倫還是紅牛,都很難在賽道上超越中國力量,他們想要超越中國力量的唯一方法就是使用進站策略。而現在,這幾支車隊為了爭奪杆位,都使用了輕載油,他們的進站策略也都暴露在了羅斯-布朗面前。看起來明天的比賽,已經沒有懸念了。」
……
印度力量車隊,奧米望著大屏幕,百思不得其解。
「張冠第一?張冠怎麼還是第一?以他今天糟糕透頂的狀態,他是如何拿到第一名的?該不會法拉利放水了吧!為什麼會這樣?我做了那麼多的事情,專門去找狗仔去巴黎跟拍莎拉波娃,而且還花錢製造假新聞,難道沒有半點效果麼!不,有效果!張冠前兩節排位賽跑的那麼爛,那就是效果,可剛才的那一圈,他怎麼又跑到第一名了?又被他哪到了杆位?這到底是為什麼?」
奧米當然也知道,在蒙特卡洛賽道,超車異常的艱難,基本上是誰拿到了杆位,誰就會獲得冠軍,而如今張冠已經是杆位到手,即便是在明天的比賽中,張冠的狀態依舊不好,可是在蒙特卡洛賽道,其他車手想要超過他也很難。
「難道明天又會讓張冠拿到冠軍?六連冠啊,如果張冠真的拿到六連冠的話,距離世界冠軍就更進了一步,到時候我該怎麼像家族交代!該怎麼像父親交代!」
奧米突然想起,在中午的時候,他還打電話給自己的父親邀功,而如今才過了幾個小時,情況就完全發生了逆轉,他的那番邀功的言語,則像是讓自己更加快速的走上絕路。
……
排位賽結束了,張冠依舊獲得了杆位,第二名的是法拉利的萊科寧,第三名則是巴里切羅,紅牛車隊的維特爾、法拉利的馬薩、威廉士車隊的羅斯伯格則排在四到六名。
次日下午,1摩納哥大獎賽的正賽開始,賽道上空艷陽高照,氣溫也非常的合適,看起來完全不會有意外出現。
發車後,張冠順利的守住了第一的位置,而巴里切羅則順勢的超越了萊科寧,上升到了第二的位置,在後面第五名的馬薩超越了第四名的維特爾,最前面的四輛賽車分別是兩輛中國力量和兩輛法拉利。而這個格局,也成了比賽最終的格局。
正如很多人賽前所了解的那樣,在蒙特卡洛賽道,根本就很難完成超車,而且雙方都是輕載油,策略完全一樣,後車想超前車,簡直是天方夜譚。
比賽在一開始就失去了懸念,張冠一路領跑,身後更是有隊友巴里切羅保駕護航,而且他們的賽車在這一站比賽中還有絕對的優勢。
1個小時40分鐘過後,78圈的比賽終於完成,張冠率先衝過了終點,拿到了他在本賽季的第六場勝利。
同時,這也是張冠的賽季六連勝,他距離車王舒馬赫的賽季七連勝,只剩下一步之遙。(未完待續。)