創業帶着狗 第156章 克里雅古道1

    都說克里雅古道艱險，劉浪沒想到會是這麼艱險，車隊剛下道沒一會就迷失了方向。

    為了避免車隊走散油料不夠，眾人開始就地停車加油！吉普車加兩桶15L汽油桶就滿了。坦途跟猛禽耗油量大加了三桶！加滿油重新出發！

    車隊前方有一條冰山融雪沖刷出來的溝壑攔在了車隊前方。

    嚮導找了個溝壑最窄處帶頭越過這道坎！越野車軸距短，加上車隊車輛都進行了改裝升高，越野車順利通過了，剩下的就是歐陽超的猛禽皮卡，跟後勤保障皮卡豐田坦途。

    猛禽動力足，斜著開進了溝壑，利用動力斜著直拔上岸！

    豐田坦途有樣學樣開下了溝壑，結果它後兜物資減重，磕了下底盤，最後還是嚮導指引，放慢車速緩緩開進溝壑，最後利用強大的四驅功能也成功邁過了第一道難關。

    「超哥，這種重度穿越還是硬塞越野車好點！軸距短通過性好！」

    歐陽超回答道：「它們也就這點好，帶不了足夠多的物資是它們的致命缺陷！要不然為啥要用兩台皮卡做物資保障車呢！」

    演員陳迦默不作聲。拿出攝像機不停的拍拍拍！

    馬幫幫主振哥通過對講機告訴車隊駕駛證，此路段用高四就行，千萬別掛低速四驅！

    進入克里雅古道，湛藍的天空下白雲朵朵景色特別迷人，可西藏阿里地區的天氣比女人還善變，車隊往裡沒開多久就遇到了暴風雪。

    狂風呼嘯而過，吹走了白雲，也趕走了藍天，天空黑蒙蒙的一片。沒一會阿里地區崑崙山脈第一個見面禮就送給了疾馳的科考探險車隊。

    翻越西崑侖，偶遇暴風雪，這是萬山之祖給車隊的警告嗎？

    「我去，劉浪，外面視線很差了！白茫茫的一片！」陳迦驚呼道。

    歐陽超經驗十足，直接從中央扶手箱裡掏出一副墨鏡戴上。

    「超哥，這境況你還有心思裝逼呀！」

    歐陽超轉過頭看著劉浪說道：「暴風雪天氣，眼睛直視暴風雪會感覺地面與天空融為一體，用不了多久就會得雪盲症！戴上墨鏡能成功預防這一點！」

    歐陽超剛普及完知識，馬幫振哥就通過對講機讓眾人戴上墨鏡。

    「超哥，牛逼呀，你就是越野老炮呀！」

    「你可拉倒吧，我也就是多走了幾次阿里地區！」

    暴風雪越來越大，能見度低於20米了！

    嚮導告知馬幫振哥，車隊必須立刻停下來！避免車隊走散。

    常年穿越克里雅古道的嚮導經驗十足，發現不對勁立馬按下暫停鍵。

    暴風雪肆虐著車隊，似乎這是神靈在嘲笑人類的無知和自大。

    演員陳迦這個時候說了句讓歐陽超跟劉浪哭笑不得的話。

    「我還想著冬天去北疆阿勒泰玩雪，沒想到在崑崙山上就搶先玩上了！」

    陳迦穿著厚厚的防寒服下了車，體驗了下阿里地區別開生面的見面禮。

    沒玩一會陳迦就躲進了車內：「這也太冷了吧！」

    暴風雪還在下，沒一會積雪就有猛禽半個輪胎那麼厚了！

    歐陽超看了看他手上的表說道：「妹的，海拔五千一百米遇到這麼大的暴風雪，你說是幸運呢？還是倒霉呢？」

    車隊算運氣比較好，沒有人員出現高反症狀。

    當能見度恢復到50米以上後，嚮導通知車隊重新出發，能見度不好，但是車隊也在緩慢前行。依靠著經驗豐富的活地圖嚮導前方探路，避開河谷，溝壑，脆弱的冰面。

    在這一望無際的無人區，車隊是如此的渺小！這場暴風雪持續了一兩個小時。在這片沒有地標參照物的高原上，經歷了多次迷失方向，下斷崖上河灘後。車隊終於穿過了這場暴風雪肆虐區，開始進入河谷路段。

    河床冰面上蓋著厚厚的積雪，肉眼已經無法判斷冰層厚度。冰層下雪水依舊暗流涌動。

    車隊行進的同時還要小心河底鋒利的碎石，避免扎胎！整個河谷只剩下車隊引擎的咆哮聲，沿著河谷前行，海拔越來越高。

    河谷兩側是巍峨的雪山，就像末世里記載的崑崙聖地。

    「超哥，咱們這算不算來到了崑崙秘境？」

    「你問我，我咋知道！我也是頭一次走！」

    車隊沒有停歇一往無前的繼續往前走，穿過了河谷，劉浪見到了從崑崙山脈蜿蜒而下的萬年冰川。

    每年的六到九月氣溫升高，冰雪融化，雪水沿著溝壑奔流而下孕育著崑崙山下的大漠綠洲。

    過了九月冬季到來，冰川融水重新結冰，周而復始年復一年！

    科考隊員升空無人機拍下了冰川今年的變化，遙感技術測繪冰川並記錄好數據存檔。

    車隊開上冰蓋後就停車了！隊員們下車到冰川跟前打卡拍照留念。

    陳迦拉著劉浪拍了好幾張。

    冰蓋上頭裸露的山頭下有個不知名的山洞，抱著敬畏大自然的心態，無一人敢前去探險！

    「劉浪，你猜這冰蓋的海拔多少？」歐陽超賣著關子問道。

    「海拔最少5300應該不超過5500！」劉浪回答道。

    「我去，牛逼呀！你看下這儀器上顯示5448米！」

    陳迦還想著錄一個冰蓋上奔跑的視頻，被劉浪制止了。

    「你是不想活了呀！高原避免劇烈運動，劇烈運動帶來的體力流失造成的缺氧高反很容易致死！」

    陳迦像做錯事的小孩子，低頭不語！

    探險隊裡的陳迦充當數據資料員！科考手稿原始的數據由她保管！

    「妹的，這地方奇了怪了，有太陽直射的情況下，儀表顯示零下二十度！」歐陽超吐槽道。

    打卡拍照留念完，受不了這麼冷的氣溫，眾人又重新回到了車內。

    其實原始的克里雅古道挑戰難度最大的是紅土達坂。而王教授選的這條線路是走的克里雅古道邊緣，他們要先翻過一座海拔5700米不知名的達坂後再去翻越紅土達坂，所以難度更大！

    如果海拔5700米的達坂上積雪很厚，那肯定會增加不少穿越難度。也慶幸這次車隊就沒有動力弱的車！所有車輛行駛一天都能成功抵達冰川！

    但往往是你越覺得順利的時候，大自然就會給你當頭一棒，告訴你它才是這片天空的主宰！

    這不，夜晚紮營就是個大難題！

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