崇明三島港區。
這是正在建設開發的新港區,港口設施主要分布於崇明、長興、橫沙三島,其中長興島的發展目標是成為華夏最大的造船基地,崇明島、橫沙島為港口預留發展區。
直升機,在空中盤旋著。
劉韜拿著望遠鏡,看著底下,底下是巨大的工地。
這裡除了在建設港口外,最大的卻是在建造造船廠。
江南造船廠、滬東造船廠、魔都造船廠等等大大小小的造船廠,都搬到了這一區域。
地是魔都市撥付的,建造費用由魔都國際港務集團掏的,原本這些造船廠的廠址,除了一小部分改造為博物館,更多的是用來開發港口以及房地產。
等到這裡的造船廠建好之後,這些造船廠便會搬來這裡。
而這個時間,在未來五年都會陸續實現,到了千禧年,魔都的造船廠都會雲集在這裡。
直升機轉了一圈後,往洋山港區飛去,洋山港區位於浙省舟山境內嵊泗縣洋山鳥群中,按照規劃這裡將是魔都國際航運中心的集裝箱深水樞組港區,也是魔都港參與國際競爭的核心港區,國際遠洋集裝箱班輪的主靠港。
未來幾年,這裡集裝箱規劃吞吐量會達到220萬TEU,大概在2005年吞吐量則是達到550萬TEU,到了2010年差不多可以達到1300萬TEU,而到2020年整個洋山港集裝箱吞吐量達到2500萬TEU。
整個時間節點都規劃好,整個洋山港規劃建設都是按照這個時間點。
除了在進行港口建設,這裡也同步在進行東海大橋的施工建設,整個東海大橋是華夏第一座跨越外海的大橋,連接魔都本土與外島的洋山港,總長32.5公里,分別為高速公路、貨運鐵路!高速公路橋面寬31.5米,雙向六車道設計,限制車速80公里/小時,預期壽命100年;貨運鐵路採用雙線建設,可抗12級颱風和7級地震,大橋設有四個通航孔,其中主通道航孔淨高40米,淨寬400米,可供萬噸級船舶通過。
整個東海大橋,總投資達到了80億人民幣!
整個洋山港項目,建設單位主要交由中交二航局、中交三航局、上航局、魔都港工、工程兵學院、華夏建築集團等等,設計單位主要是交給中交三航院,監理單位有華東監理、南華監理等。
這是一個長達20年的大項目!
在洋山港飛了一圈,沒有降落,直接離開洋山港。
貴飛集團。
3架K8初教機、4架殲教7A高教機、5架『雄鷹高教機』、8架殲10戰鬥機、9架殲11戰鬥機在停機坪。
飛行員開著飛機,一架接著一架起飛。
這些都是要開著前往沙特,全程共5600公里,期間會在2~3個機場降落補充油料。
這也是在進行長途飛行訓練。
等到抵達沙特後,這些飛行員則是乘坐著航班返回華夏。
這一批飛機,還是當初劉韜和蘇爾坦親王談的,K8初教機價格200萬美元/架,殲教7A高教機價格870萬美元/架,『雄鷹』高教機價格1500萬美元/架,殲10戰鬥機價格2500萬美元/架,殲11戰鬥機價格4000萬美元/架。
再加上武器系統、培訓與基建和維保費用等,總合同高達67.74億美元。
盤山集團在此之前已經完成了培訓、幫沙特建立兩座現代化軍事基地,以及交付了所有的武器。
現在就剩下這些飛機還未交付。
原本這些飛機,由沙特的飛行員飛回去,或者通過海運運輸給沙特即可。
不過對於空軍而言,這是非常難得的長途訓練,而且是出國,所以每次交付,都是由空軍派遣飛行員進行長途飛行,飛往沙特。
一架接著一架飛機起飛,很快,所有的飛機都完成了起飛。
劉韜目送著這些飛機直衝雲霄,心中暗自祈禱,他們一路平安抵達沙特,然後平安歸來。
隨後,劉韜在於希明的陪同下,視察著011航空基地。
到了現在,011航空基地基本上已經建成了,還有少數的地方,約莫還有大半年時間便可以掃尾完成。
一座座現代化工廠,錯落有致。
道路、綠化帶將工廠分隔開著。
一些幾年前種下的樹,現在看起來已經很好看了。
作為全國最大的航空基地,這裡也是全國最現代化的航空基地。
這裡有著全國最先進的脈動式總裝技術,可以大幅度提升飛機製造速度。
整個城市,幾乎是圍繞著011航空基地運轉著,為011航空基地服務。
現在011航空基地,可以生產製造殲7系列飛機、殲8系列飛機、殲教7A高教機、雄鷹高教機、殲10戰鬥機、殲11戰鬥機、海鷹艦載機、運10、運13、『雷雕』直升機、『烏雕』直升機以及偵察機。
「劉總,我即將卸任,不知道要讓哪位同志接我的班?」於希明遲疑了一下,問道。
今年於希明已經是68歲,按理說早在幾年前就應該退下來,不過劉韜破例挽留他,為此還召開一次黨組會議,專門進行討論,形成會議文件。
但是今年年終黨組會議後,69歲的於希明必然要退下來,再返聘也只是技術人員,不會再擔任領導職務。
劉韜略微沉吟了一下,「於總有合適的人選推薦嗎?」
貴飛集團總經理職務,這是司廳級,但是因為還是011航空基地負責人,那就不一樣了,採用的是高配。
「龐德同志其實是很合適的人選,工作經驗豐富,長期在航空一線奮鬥。」於希明說了一個人選。
劉韜擺擺手道,「龐德同志不合適。」
龐德,現在才副處級幹部,再加上身上背負著處罰,一躍提拔到貴飛集團負責人,顯然是不合適的。
如果是以前,盤山集團極速壯大的時候,一切都是草台班子,破格提拔根本就不算事。
但是現在不同,現在盤山集團的各項規章制度都很完善了,所有人都得根據規章制度行事,就是劉韜也不例外。
像貴飛集團負責人的任免,也不是劉韜一言而決,而是要上黨組會議的。
只不過劉韜在黨組會議上具有一票否決權而已。
當然,劉韜很少會動用一票否決權。
於希明露出無奈之色,像這個崗位,按照盤山集團歷來的傳統,都是要技術出身,有著豐富的工作經驗,還會懂得管理,本身條件就很苛刻了。
想要找出一個很適合的人選,不是那麼容易。
之前他能夠延遲退休,也是與此相關的。一筆閣 www.pinbige.com