大國文娛 第896章 抵京看春晚

    1995年1月28日。

    因為受到央視春晚邀請，林棋在布置好了公司的假期之後，就提前幾天陪同家人到京城參加央視的春節晚會。

    林棋去春晚的飛機，雖然是航空公司的包機。但是，上了飛機之後，國航的空姐笑道：「林先生，這架飛機其實是您的資產！」

    「我的？」林棋一愣。

    林棋倒是有飛機，不過更多是直升機，這種民航大飛機，無論是在香港還是國內都很方便。國內是因為航空管制，買飛機可以，但是每次起飛都需要空軍批准。香港則是地方太小，基礎設施落後，根本不可能建一座私人機場。就算是把飛機寄存在民航機場的機庫裡面，也是非常麻煩，還不如需要使用時，專門包機。當然了，林棋的包機之後，機長和空姐等等，都被安保換成自己人，避免出現安全問題。

    不過，乘坐的包機是林棋的資產，這倒是讓林棋很是驚訝。雖然，他確實投資了一些飛機，作為資產項目，出租給航空公司運營，每個季度由航空公司支付租金，而租用個三五年之後，航空公司如果手中比較寬裕，會用較低的價格買下飛機。因為，幾年時間折舊之後，飛機價格已經比較便宜了，長期來看，買下資產比租更划算。

    對航空公司提供飛機租賃這類的金融業務，現在還是比較冷門的生意。但是，到了21世紀之後，很多的大型銀行和金融公司，都是將這門生意當做新的增長點。像是工行、中行、農行、建行等等一堆的大型銀行，不買幾十家上百家飛機，出租給航空公司來收租，都不好意思說自己的世界頂級的大行。

    被國航空姐告之飛機是林棋的資產，林棋倒不是很意外，稍微想了想就知道是怎麼回事了，笑道：「這是恒生銀行旗下的飛機租賃的飛機吧？」

    「是啊？航空業周期波動太大，按照傳統的貸款模式，很難獲得銀行大規模的信貸。主要是資產，也就是飛機抵押給銀行，更是很難獲得公允的估值。所以，恒生銀行買下飛機，租給我們國航之後，國航的機隊迅速的增長到五十多架，機隊規模不亞於國泰航空了！原本，國航因為機隊規模，不能做大國際航班業務，現在，已經迅速的開拓了幾十條新增的國際航線。」

    「我！」林棋點了點頭，說道，「希望以後坐飛機，多看到國內的航空公司的飛機。」

    「謝林總鼓勵！」

    恒生銀行在被林棋收購之後，不僅僅資產規模快速增長，而且，業務範疇也是漸漸的做大。旗下僅是波音、空客的飛機有有30多架，這些資產平時都是出租給國泰、港龍、國航、幾家香港和國內的航空公司。

    其中，國航租了15架，是租的最多的。主要是因為，國內的航班老舊的飛機，現在是不能飛國際航線的。能飛國際航線的飛機，都要美國、歐美的適航證，就就是只有美國、歐洲之類地區的飛機，才能在國際航線上使用。而購買空客、波音的飛機，需要一次性拿出大量的外匯，而目前國內的外匯還並不是很寬裕。所以，能通過租飛機來展開業務，無疑是最適合國航現階段的需求，國航租飛機開拓國際航班之後，可以迅速對外創匯，獲得外匯收入。雖然，租金也是要用美元支付，但是畢竟可以分期支付。通過展開業務，實際上，還是能多賺一些外匯的。

    而飛機租給國航這樣的央企，基本上，林棋可以認為，不存在違約風險。地方國企可能會有問題的，但是央企可是國家的臉面，很少有出現債務違約風險的。

    下了飛機。離開機場後，林棋一家人下榻酒店。

    不久後，陸續迎來不少地方官員，跑過來求林棋指點如何發展經濟，但實際上，都是談了半晌後，話題自動轉到了招商引資，吸引林棋去投資的套路上了。

    這就跟，後世的網絡文學寫手，大神忽發性質的在群裡面跟新人聊了寫作經驗，半晌冒出個不識趣的新人冒出一句，大佬，給個章推吧。毫無疑問，這句話一出，交流群裡面肯定要要冷場。因為，答應了一個章推之後，會給人留下容易要到章推的印象，之後，就會有更多人要章推，那麼，一本書的章節末尾會堆滿推薦其他作品的廣告。這些廣告，僅是人情，也不見得有絲毫的好處。推薦的作品有多又爛，看過這些被推薦作品的讀者，會埋怨推薦這些書的作者，是不是專業推薦毒草，想要毒死自己的粉絲。

    林棋感覺到，這年頭不少地區想要發展經濟的官員，就跟腆著臉皮跟大神冒昧要章推廣告的撲街一樣。一個兩個還好說，但求的一堆，給誰不給誰，顯得很為難了。

    林棋還是有所表示，說道：「各位希望發展好經濟的想法，我是完全能理解的。但是，我又不是財政部，不可能有那麼多資源，對國內所有地區進行大規模投資。但小規模，普惠性質的支持，還是可以有的。你們回去後，完全是可以調研你們當地的優勢產品，完全是可以到易購網上開特產品牌旗艦店。易購網現在一年再全球銷售的商品近1800億人民幣規模，國內市場去年也有500億左右的商品成交規模。我們這個渠道，相對於其他渠道而言，准入門檻比較低，只要你有產品，是個實體公司，或是個體戶，都能開店，開店之後，可以把商品賣到國內各地，甚至全世界。只要你的產品擁有競爭力，一定能賣的非常好的。各地政府如果願意組織當企業和個體戶開網店，銷售當地的品牌和產品，我可以免費派人到當地進行推廣培訓，手把手教如何開設運營網店。一個縣市，只要有超過10戶的電商在易購網註冊了網店，我們的物流部門就會在當地開倉儲物流配套系統。網店只要有訂單流水，是正常經營的，是可以獲得便利性的貸款，一開始1萬塊錢，好借好還，一直守信還錢，那麼，就逐漸可以將信用額度提升到100萬。這個100萬的額度上限的貸款是恒生旗下網際網路貸款品牌網商貸，不用抵押，隨時可以申請，秒批。如果，你們當地有100家企業都電商做的比較好，那麼，就能獲得一億的低息貸款。而100萬上限的網商貸一直能履約，那麼，信用提升到一定程度，是可以到恒生銀行簽更大規模的貸款，比如500萬、1000萬甚至上億。但是，一開始我不知道你是不是靠譜，不敢輕易信任你，只能一點點的互相培養信任。隨著時間發展，我相信你是好人，且經營良好，具備履約還款能力，那麼就會不斷給更多的信用貸款支持。不要想要一口吃出一個大胖子，合作是從小到大，慢慢的增長和升級，就跟發展gdp一樣，不要走捷徑，不能完全指望外部合作，更多是利用外部合作詆毀，挖掘自己的潛力！內生性成長，才是王道！」

    林棋雖然是以樂於幫助國內發展稱著的愛國商人，但是，卻也是知道，如果養成國內各地把發展經濟等同於招商引資，這其實是走了歪路。

    本質上，中國或許資本積累不夠，需要外部資本幫助激活國內的經濟發展潛力，但是，本質上還是中國自己的發展潛力被激活，靠自己發展的。有限的幫助，之後，剩下大部分的資產積累，都是自己創造的。

    或許，給以給國內投一些老舊淘汰的生產線，短期帶來一些就業機會和增長。但這些隨時會被淘汰的產能，意義並不是很大。

    因為，很快國內就要加入wto，很多產業是要跟國際上同行競爭的，引進的都是人家淘汰的技術和工藝設備，你怎麼跟人家平等的去競爭？

    倒是，開網店、送快遞之類的，可能比一些低端待淘汰的產業，更有前途一些。至少，這些產業是新興的，超前的，布局這些產業，未來會持續的增長。經濟學有個原理，經濟發展總是沿著阻力最小的方向發展。

    各種新興的產業，其實就是競爭對手最少，阻力最小，所以，容易爆發式增長。帶來的增長潛力，遠遠大於既有的舊產業。

    更多人學會使用網際網路這個工具，意義遠比目前傳統行業的投資更大。因為，國外的網際網路用戶同樣是小白，剛在摸索網際網路。國內跟國外的在網際網路產業的發展，幾乎是同步。所以，想要彎道超車，在這種明顯的新技術和新應用的領域，應該更多鼓勵和發力。

    即使，新技術推廣過程中會出現過熱和吹泡沫，但其實這是正常的。任何一個技術創新初期，經濟泡沫都非常大，甚至都會出現短期的泡沫崩潰過程，造成一定經濟損失。但整體上，新技術普及帶來的新的增長點和好處，遠遠大於泡沫崩潰造成的損失。

    只有很傳統和保守的舊產業，才不容易犯錯誤，而舊產業僅是把別人很早以前已經做過的事情重複，很難通過這些舊產業去完成蛻變和超趕。

    每次發展中國家變成發達國家，要麼是資源優勢。要麼就是抓住了一輪新的技術革命和產業革命。就像是，韓國在60年代一窮二白，甚至80年代的韓國也不是發達國家。但三星為代表的企業，抓住了半導體、電子產業的技術應用普及浪潮，從中獲得大量的機會，不僅僅三星本身突破瓶頸，進軍世界第一流的企業之流。而且，韓國也因此，成為二戰之後，少數從發展中國家追趕成功的發達國家。

    雖然韓國是一個小國家，吃幾個產業的技術紅利就能成為發達國家，對於大國而言，就算吞掉韓國的所有優勢產業，貢獻的產值也是有限的。但毫無疑問，不斷的抓住新的機會，在全球經濟發展和新技術普及周期中，不斷的抓住新的機會，才能真正的完成逆天改命！

    後世的的周期天王周金濤，一句名言是「發財致富靠康波」，康波周期，其實是蘇聯的經濟學家研究資本主義的經濟和技術周期的理論。周金濤經常提到的發財致富的康波周期，其實是比較小的地產周期。對於國家而言，其實需要抓住的機遇，並不是地產周期這玩意，首先是技術普及周期帶來的機會。以及，貨幣匯率周期、大宗商品價格周期、利率周期。

    各大經濟活動的周期裡面，新技術的周期，其實是最逆天改命的！無論是個人，還是國家，在新技術革命中，稍微撈到一些機會，都遠比傳統的舊產業裡面撈實更能帶來飛黃騰達的機遇！