大國航空 第二百二十章 各方面都很先進

    當初，屠老在準備從國外引進航電設備，改進殲-戰機的時候，有兩項改進最終取消，一項就是脈衝都卜勒雷達，一項就是慣性導航系統。道友閣  m.daoyouge.com

    這個東西，說起來好像不起眼，但是，對飛行員來說，卻是至關重要的。

    老一代的飛行員，都是有這個經歷的，比如，林將軍就曾經多次地進行過轉場飛行。

    一般的時候，由於己方的戰機本來航程就不大，所以飛行的時候，主要是記地標，只要是把要地防空時候，己方戰機部署的區域周圍的地標都記清楚，只要看看地面的地標，就知道自己在哪裡，這樣就避免了導航的問題了。

    如果要進行轉場飛行呢？

    這絕對是一個麻煩的差事。

    對轟炸機來說，那是領航員的事，而對於戰鬥機來說，要是編隊的話，雖然是長機的任務，但是編隊中的每一個飛行員，都是要會操作的。

    首先，要在地圖上畫航線、量距離和真航向，再查磁差算出航向，根據距離和速度算出應飛時間。飛行前再根據當天的風向、風速，計算地速、偏流並考慮飛機的羅差來確定應飛航向和時間。

    這樣，在轉場飛行中，基本上就是帶著一個航圖，自己在天空中，一邊飛行，一邊把航跡標上去，那是相當的繁瑣的，不停地看速度表，航向，確定是否偏航。

    而現在，一切都可以交給設備了，這就是慣性導航系統，內部的核心是陀螺，它提供了一個基準，然後，當航向變化的時候，就能知道和陀螺的偏差，這樣，累積起來，就可以進行導航了。

    「我們的導航系統，平均誤差為0海里小時。」米多上校繼續解釋道：「這個誤差，應該算是很小了。」

    任何的系統，都是有誤差的，而飛行了一個小時，才0海里的誤差，對戰機來說，根本就不用算什麼。

    為何要從西方引進先進的戰機？因為國內的所有技術，都已經落後了，和西方有了很大的脫節，現在直接引進，是最好的提升己方的戰鬥力的方式。

    林將軍在心中不停地感嘆，落後的狀況，要儘快改變啊！

    「具體的導航飛行，等到飛的時候我們再說，現在，我們繼續介紹其他的系統。」米多上校說道：「我們的飛控系統很先進，飛行員不管如何操作，都不可能讓它進入螺旋，除非你斷開飛控系統。」

    在國內的戰機飛行中，秦風已經不止一次地進入過尾旋了，這簡直就是九死一生，如果不是他的經驗豐富，恐怕早就成烈士了。

    幻影2000是電傳操作系統，它裝備有迎角限制器，通常情況下可以保證飛機不進入失速偏離狀態，又可自動控制使飛機不產生側滑，這樣很難進入失速螺旋。

    看著兩人，米多上校又加了一句：「如果你們能把飛機操練進入螺旋，我輸給你們一箱香檳酒。」

    林將軍是愛酒的，聽到了米多上校這麼說，林將軍的眼皮子眨了眨，很快就平和下來了，這個賭，是沒必要打的，因為人家信心十足。

    新殲必須要搞電傳操控，只要系統設計完美，那對飛行員來說，簡直就是可以進行無憂飛行的。

    &e