伴隨著老臣罷黜,大宋的政事堂,說了算的也就是王寧安和司馬光兩個人了,王寧安倒是幾次上書,希望擴充政事堂,分擔沉重的政務壓力。
但有很多問題卡著,比如增加的西夏,西域,渤海,這些地方怎麼算?要不要安排專門的衙門,處理殖民事務?
想想吧,出去的都是什麼人物,隨便找個阿貓阿狗,能壓得住場面嗎?
甚至有人提議增加一個殖民部,位階和樞密院,參謀部一樣,位列政事堂之下,但是直接對皇帝負責。
朝廷上下還在爭論,另外地方的官吏也在調整,充實人員,從下到上,要不要進行改革,該怎麼改,也是莫衷一是。
司馬光倒是覺得現在挺好,苦點,累點,至少大權在握,而且師父又是個慣會偷懶的人,很多事情都落到了他的頭上。
外面都說,司馬君實才是真正的宰相,王寧安那叫玩票!
當然了,司馬光不敢那麼想,但作為宰相,總要有點作為,能消除前朝留下的巨額債務,毫無疑問,是濃墨重彩的一筆!
趙大叔這些年,究竟欠了多少錢呢?
根據司馬光的統計,不多,應該有8000萬貫,按照百分之20的利息計算,一年光是還利息,就要1600萬貫!
聽著暈吧?
那就讓君實相公給你仔細算算。
「為了光復幽州,前後發行了4000萬貫的債券,後來修建西京,也有2000萬貫,打橫山,開通河西走廊,這些都加起來,也有5000萬貫!加起來,一共負債110000萬貫!」
司馬光繼續說道:「拿下幽州之後,抄沒各種財產土地,填補了3000萬貫,戶部的賬面上,只虧了1000萬貫,但是為了安置老兵,第一個十年,就要花費800萬貫,其後每年還要遞增!」
王寧安聽得腦袋都大了。
他有點理解霉帝的糟心之處了,難怪打了兩場仗就跪了,的確要命啊!
拿幽州之戰來說,動員幾十萬人馬,傷損也超過十萬,當時靠著收繳契丹貴族的財富,把窟窿填上了,看起來沒有問題,花費代價不大,就拿到了一塊土地。
但是接下來呢……由於大規模裁軍,很多當年的老兵都必須解甲歸田,人家為了朝廷流過血,光復故土,待遇自然要增加許多。
尤其是現在差不多過了十年,當初30歲的老兵,現在已經40歲了,大宋的人均壽命還不到50,不惑之年已經不算小了,身體病痛一堆,吃藥花銷,還有家中的困難……朝廷總要意思一下吧!
林林總總,就不是一筆小錢,而且是長期的,幾十年的開支!
司馬光嘆道:「當年看起來,是把賬平了,但實際上,後續的開支非常巨大,從幽州增加的稅收,僅僅能償還每年增加的利息……這還不算完,拿下幽州之後,需要各種開發建設,尤其是修長城,道路,建碼頭,這些都是長期投資,當時也是靠著債券解決的……往後,只能靠著稅收,慢慢償還。」
幽州如此,橫山之戰也差不多,隨著時間推移,老兵安置的成本,也會迅速飆升……再有地方開發,也是個無底洞,吞金的怪獸!
想想就頭皮發麻。
作為朝廷的大總管,司馬光深知這些年,大宋是怎麼過來的,要不是對外戰爭都答應了,有海量的外來收益支撐,大宋的經濟體系早就崩潰了。
好在,一切都因為遷豪強令,有了轉機。
把豪強遷走了,他們不得不以十分之一,甚至更低的價錢,轉讓田產,朝廷順勢接過來,再分給百姓,佃農為了贖買土地,每年要付給朝廷一筆錢。
光是京東兩路和河北兩路,每年就有1000萬貫!
整個大宋都算起來,足夠輕鬆解決歷次戰鬥積累的債務了。
這些不為人知的賬目,就是遷居豪強真正的原因所在,對不起,不拿你們開刀,朝廷就維持不下去了。
王寧安可不是崇禎那個傻蛋,放著有錢的士人集團不下手,反而從赤貧的老百姓手裡扣錢,不鬧得天下大亂才怪呢!
……
「行了,過去的苦就不要訴了,咱們還是放眼未來吧!」
司馬光連連點頭,「師父說得對,那,那咱們下一步怎麼辦?」
王寧安毫不猶豫吐出兩個字,司馬光當場就昏了。
「發債!」
「我的師父啊!」
司馬光哭了,「好不容易把債還了,你還要發債,什麼時候是個頭兒啊?要不咱們商量一下,我去管軍也好,管吏治也好,總而言之,財務這塊,師父另請高明吧!」
「不請,就是你了!」
王寧安讓司馬光老老實實坐著,然後對他說道:「幽州西山的火車已經能用了。」
司馬光一愣,立刻道:「師父,就是用蒸汽機驅動的?」
「沒錯,過去一年,他們鋪好了軌道,又改進了幾次,終於研究出了可以運轉的火車!」
司馬光驚喜問道:「效果一定不錯吧?」
「嗯,能拉15節車廂,每節能裝兩萬擔煤炭。」
「嚯,一共就是30萬擔啊!」
王寧安含笑,「關鍵的是驅動火車,只要一個司機,兩個產煤的就夠了!」
「啊!」
這回可把司馬光驚呆了,他差點坐在了地上!
一擔是120斤,一頭毛驢,最多能運兩擔煤出山,還需要一個人牽著。
要運走一節車廂的煤,就要1萬頭驢,一萬個腳夫!
一列火車,遞得上15萬頭驢,15萬個腳夫!
司馬光稍微想想,又立刻搖頭了。
賬不能這麼算。
用那麼多的驢,那麼多的人,需要多少草料,多少糧食,而且狹窄的山路能不能擺得開?如果有傷損意外,又要怎麼賠償……
把人工成本也算進去,火車帶來的效率提升,就是幾十萬倍,甚至更多!
這可真是個利國利民的好東西!
司馬光也不淡定了,「修,一定要修鐵路!無論多少代價,都沒有問題!」
王寧安輕輕一笑,「沒多少代價,就是發債!先發2000萬貫!」
一瞬間,司馬光的臉就黑了。
「我說師父,你就不能想點別的辦法,比如讓沿途的百姓捐款,或者讓商人出資?」
王寧安搖了搖頭,「君實,我計劃修兩條鐵路,一個是從幽州向南,直接到金陵,另外再修一條,連接兩京,這樣就形成了十字形的鐵路格局。」
「師父的想法好,弟子贊同。」
王寧安又道:「這兩條鐵路,都是幾千里遠,沿途道路地形複雜,需要徵收土地,發動民夫,又要有最好的工匠測量設計,安排施工……整個過程,必須傾國之力,有一個環節出問題,就沒法成功……靠著老百姓出錢,或者商人投資,他們承擔不起風險,唯有朝廷才能扛得起來!你說吧,不發債能行嗎?」
……
王寧安曾經想過,蒸汽機也發明了,工廠也建立起來了,是不是就可以功成身退,等著大宋自己跑步進入工業化了?
經過這兩年的觀察,王寧安斷然搖頭了。
事情遠沒有想的那麼簡單!
咱們不妨先想想,英國為什麼能工業化,或者在工業化之前,英國具備什麼條件?
首先,英國打敗了所有競爭對手,擁有龐大的海外殖民地,市場廣闊,海外的金銀流入,資本充足。
其次,英國又向海外移民,使得勞動力缺口變得非常大。
而什麼是工業化呢?
就是資本增密,排斥勞動的過程!
英國很有錢,又嚴重缺乏勞動力,還面臨著龐大的海外需求,等於是天時地利人和,都占盡了!
這時候有錢人,資本家,自然願意使用機器,代替人工,增加產出,而工匠們,也不斷革新技術,提升效率。
這樣一來,水到渠成,工業化就率先發生在了英國。
很多人都扼腕嘆息,覺得中國有幾次都走到了工業化,資本化的門檻,就差臨門一腳……其實這是個幻覺!
根據上面的分析,就能看得出來,以中國的體量,不論是湧進來多少資本,攤到龐大的國土上,都變得十分稀薄。
其次呢,由於人口眾多,勞動力始終充裕,對機器的需求就不是那麼強烈。
所以,兩個基本的條件都不具備,如何能進入工業化?
反過來說,工業化也只能發生在狹小的英國……海島的體量,能輕易灌滿資本,匱乏的勞動力,龐大的市場,又催生出強大的需求……剩下的事情,稍微學一點世界史的人都知道了。
輪到了大宋呢,很多人估計會說,也學英國,就能成功,對不起,條件完全不同,硬要學習,只會南轅北轍!
王寧安思前想後,他覺得要拋棄前世既有的觀點,又要借鑑前世的一切經驗,想來想去,也只有一個辦法,能走得通!
那就是由朝廷出面,協調組織。
資本不是不夠充裕嗎?
借貸發債!
勞動力不是很多嗎?
那就創造出更大的市場來!
要想富,先修路!
王寧安覺得只有開啟基建狂魔模式,才能把大宋導引到工業化的道路上。
「所以啊,君實,你就勉為其難吧!先來2000萬貫,不夠再追加。」王寧安說的輕飄飄,可司馬光卻好像被五指山壓住似的,來時候的好心情徹底跑沒了。
聽師父的意思,先修兩條,以後還要繼續干……照這麼下去,只怕一萬年也還不清欠債啊!
在這一刻,司馬光是真想換個位置,誰愛管錢歸誰,反正老子是不想操心了!
青史盡成灰說
小的寫的時候,喜歡自己推演,首先要說服自己……這算是小的對大宋工業的理解,歡迎提意見啊……