大明皇長孫：朱元璋求我稱帝 第164章：寧妃

    回到坤寧宮後，朱英才發現自己有些操之過急了。筆硯閣 www.biyange.net

    從馬拉火車的想法出現，然後和老爺子進行交談，這中間的時間，總共不到小半個時辰。

    朱英根本沒有進行一個完整的思考，定下適合大明的方案，就直接述說起來。

    沉下心思後，朱英細細的琢磨一番，大致的方案就有了想法。

    馬拉火車是肯定要做的，但是木軌的損耗，是一個很嚴重的問題。

    只能作為過渡，而不可能大面積使用。

    要讓老爺子，包括大明所有的勛貴，看到軌道所帶來的利益，且煉鐵工業的出現，才能夠大面積的鋪設來開。

    目前完全可以先鋪設一條從京師到北平的軌道。

    之所以首先在北平，是因為對現在的大明來說，草原才是最大的威脅，只有將這個最大的威脅降低後，大明所有人才能看到軌道所帶來的利益。

    個中關鍵，便是速度。

    從京師到北平的直線距離，大約是一千公里，兩千里地，實際上繞路肯定要更遠一些，至少也是繞上兩三百里地了。

    古代大軍的行進速度取決於最慢的輜重速度，約莫在日行四十里地到五十里地左右。

    這也就是意味著，日行五十里地計算，軍隊從京師出發，抵達北平，需要一個半月的時間。

    這是最小的估值了，實際上加上整頓軍備，還有天氣因素的影響，能在兩個月內抵達北平就算是不錯沒耽誤。

    大明如今馬車的速度，每日大概可以行進越兩百里地的樣子，實際上當然要更少一些，一百多里地應是正常平均速度。

    假設鋪設出從京師直達的北平的木軌，那麼將會出現一個怎樣的情況？

    首先是馬，自然不可能是幾匹馬，至少都是十二匹馬甚至更多，這樣才有足夠的動力源。

    在馬夫的駕駛下，這些馬會一直沿著木軌的方向奔跑。

    且這種行進，是晝夜不斷的。

    一直不停馬肯定是吃不消，這個時候保持馬的動力，只需要在路過驛站的時候進行馬匹的更換便可以繼續。

    這個過程，就像是六百里，八百里加急一般，馬夫也需要跟著替換接力進行。

    但這有一個好處，木軌的痕跡，哪怕是在夜間都可以一直行駛，不至於迷路，即使可能會慢上一些。

    多車輪的使用，也會讓馬跑起來更加的省力，拉動更多的載重。

    這意味著軌道帶動的車廂，每天的行進路程可以達到三百多里地。

    從京師到北平的兩千多里路程，從原本的兩個月的時間，縮短為七八天左右的時間。

    這些通過馬拉火車抵達北平的將士，精力充沛，下車就能投入戰鬥，而且完全不用擔心後勤的問題。

    只需要攜帶少許的乾糧，後續的糧食馬上就能轉運過來。

    不間斷的運輸，如同流水線一般，隨時都能將軍隊調集過去。

    這還是從京師抵達北平，沿途中加入的軍隊，只會更快。

    軍事上如此，這麼一條木軌帶來的經濟效益，更加的超乎想像。

    這和大運河實際沒啥區別。

    非戰時期可以起到溝通南北的作用，對於解決目前大明南北漢人尖銳的矛盾關係，有著顯著的效果。

    定都南京的朝廷，和北面的地域問題將會得到改善，朝廷對於北方地域的掌控力，也會隨之增強。

    木軌在大量使用下，所產生的養護成本，單單就溝通南北經濟利潤，完全足以抵消。

    木軌隨後再可以進行升級。

    比如在木軌上包上鐵皮，這般耐久也會持續提升，沒那麼容易損壞。

    持續過渡到鐵軌的到來。

    當然木軌也不是說一條軌道從頭到尾直通到底。

    可以理解為後世公交車站的概念。

    若遇河流，自然就是下車搭船，若遇大山，便就步行爬山。

    靠現在的人力去挖一條隧道，那完全就是異想天開了。

    遇到不好假設木軌的地段，軍隊就採取急行軍的模式，然後上了車開始歇息，使用乾糧。

    就算是延長一些時間，也能極大程度的縮短整體所用時間。

    木軌的維護交給木軌通行附近的村子，為其適當減輕賦稅，這般算下來，養護的成本也不會太高。

    且就一條木軌，對於大明來說，並沒那麼大的負面影響了。

    「本不該這麼著急。」

    朱英有些懊惱。這還是他第一次見到老爺子發火，卻是因為他自個還沒理順，便就開始講述了。

    「看來得等老爺子氣消了，再尋個時機述說。」

    想到這裡，朱英便拿出筆墨，開始書寫關於木軌的優化方案。

    木軌的施行，只有趁著老爺子還在的時候，才可以實施。

    就像是之前的諸多計策，新以工代賑，軍政分離，攤丁入畝，高產作物，科舉改制。

    這些都不是一下子就可以立即開始。

    還需要一段漫長的準備過程。

    番薯至少得種一年，才能產出足夠的糧種。

    科舉改制，新編撰的書籍傳播及學習，沒個一年半載也無從開始。

    朱英之所以一股腦的將這些計策說出來，便就是要早些定下基調。

    唯有把基調定奪下來，大明前行的道路，才會這般一直不斷的走下去。

    不然真等老爺子駕崩再提出來，可就沒這般簡單了。

    現在是洪武二十五年，原歷史上，朱元璋駕崩於洪武三十一年。

    即使這些事務，還沒真正施展開來的時候，老爺子就駕崩了，但終歸留下了名分。

    可別小看了這個名分，換個說法，這也叫祖訓。

    但凡後面有敢跳出來反對者，朱英下令吃個席，也不會引發太大波瀾。

    「你說咱剛剛，是不是對大孫的態度，過於嚴苛了一些。」

    華蓋殿裡，桌面上的飯菜已經收拾乾淨，朱元璋的火氣也平緩了下來。

    過了沒多久，朱元璋就為剛才呵斥大孫，感到有些後悔。

    朱元璋有些擔心，好不容易培養的爺孫情會讓這件事情，導致出現間隙。

    「其實說服大孫，也不是沒有辦法，他既然覺得木軌可行，那咱完全可以先製作一條十來里地的軌道，然後給大孫看看。」

    「當大孫知曉了有多麼勞民傷財後，自然會打消念頭。」

    未待旁邊的劉和回答，朱元璋就開始自顧自的說了起來。

    劉和聞言有些惶恐，這事也不敢沉默，微微遲疑一下猶豫著說道：「陛下，老奴也不懂這些，不過陛下方才說道，老奴覺得極為可行。」

    「短短十來里地，也耗不了多少錢糧，到時候長孫殿下，自然就會明白陛下的一片苦心。」

    朱元璋輕輕點頭，而後有些感嘆道：「咱大孫的這個脾氣，真就是跟犟牛一般，咱都好說歹說，硬是不肯回頭。」

    「劉和你便幫咱看著些大孫，尋個時機，咱再跟大孫好好聊聊。」