如此繁忙的日子,一直持續到8月24日奧運閉幕這一天。
劉清山所負責的田徑賽事,在這一天只有最後一項男子馬拉松。
馬拉松總是在奧運賽程的最後一天舉行,這是奧運會一個不成文的傳統,也是向當年的傳奇致敬。
頒獎典禮被安排在閉幕式上舉行,則是上一屆雅典奧運會的又一創新之舉。
在當時的東道主希臘人看來,馬拉松比賽是奧運會的「靈魂」之一,在閉幕式上為馬拉松運動員頒獎,是奧林匹克回家的一種象徵。
京都奧運會延續了這個頒獎形式,因為男子比賽是上午跑的,運動員需要休息一下,補充體力。
所以也應該照顧一下,在閉幕式上頒獎。
這一關,一直居住在散人廬的外國客人也只剩下十兒位晚上的閉幕式,邁克爾也沒有去現場,因為他已經動身前往申城,準備8月26日的在華首場演唱會。
劉清山在明天也會趕去申城,他是邁克爾在華國的兩場演唱會的唯一助演嘉賓。
原本這場演唱會是被安排在兩大後的28號,但由於天批來華國觀看奧運會的遊客中,有很大一部分就是奔看他的演唱會來的。
而這些人來到華國多則一個月,少則一周,距離奧運會結束時間過長,會讓他們的經濟負擔加重。
所以早在奧運會之前,首場演唱會就因此提前了兩天。
由於售是面向全世界的,這也是邁克爾舉辦演唱會的一貫風格。
之所以連開兩場,就是為了照顧華國歌迷的搶難的問題。
第二場還是原計劃的8月30日,也就是下周六,地點變成了京都實際上他的演出團隊,早在一個星期前就來到了華國,他也是三關前就帶著團隊趕去了申城。
奧運會閉幕式劉清山低調了很多,不僅婉拒了演出邀請,甚至沒坐在主席台看台的貴賓區。
因為這樣走得方便,他的提前離開並非是有急事要處理,而是找藉口不參加大會後的慶祝酒會。
為國家做貢獻他願意,陪著各國政要虛與委蛇,就不是他的義務了。
還有一個緣故是夸克會在酒會上出現,他為了避嫌,其實不僅是夸克,世界富豪排行榜的天部分都會得到邀請,因為華國政府的下一步的舉國行為,就是大力加快經濟發展步伐,也是由於這個原因,今晚的與會人員有很多,就因華國這個市場實在太大了。
而且酒會還是華國跟下一屆奧運主辦英倫的聯合舉辦,可想而知到會的嘉賓級別之高,受關注度之大。
劉清山不願意參加也就可以理解了,就因他向來是遠離這類場合的。
並且當關晚上,他把所有的通訊工具都關了機,把散人廬的大,」一關,陪著客人們在後院暢聊了半個晚上。
斯諾登伯爵一家四口,在三天前就去了青鳥遊玩,還有十幾位客人跟看老美的男子藍球隊同機返回了自已的國家,因為很多人都是好朋發。
目前居住在散人廬的只有傑拉德夫婦,馬丁夫婦和他的五人團隊,傑森·斯坦森,道恩·強森以及布拉德·皮特兩口子。
這些人也是明天一起動身趕往申城的主要班底,若不是邁克爾的演唱會,他們可能也早走了。
當然還有泰勒留了下來,她會陪著劉清山參加完邁克爾的第二場演唱會,一同趕往老美。
那部電影裡還有她的角色,會一起待到電影拍攝完成。
葛瑞斯今晚則去了那個大型酒會,兩個孩子現在正一手一個被劉清山抱著呢。
只要他在家,兩孩子是一定要聽著他的故事睡覺的。
這
不,明明兩眼早就靜不開了,他們還賴在爸爸的身上不肯離開。
劉清山無奈起身抱著他們走了幾圈,好不容易睡著的孩子才被金溪善和泰勒小心接了過去,送回了臥室。
此時圈子裡的人正聊到朱莉要買三蹦子回去的事。
這個虎娘們自打在公園開過了那種純電的三輪車後,就一直念叻著搞回去兩輛。
她的這種執念我們華國人可能理解不了,因為三蹦子在我們的眼裡是農用車,是菜販子們的象徵。
可在外國人的眼裡,它們不僅外形酷極了,極其的驚為何如此拉風的交通工具居然售價只有600美元,還不用加油,並且朱利給出了自已的理由:「我們家孩子就有十兒個,最喜歡的事就是周末逛超市囤貨!相比皮卡,擁有敬篷的感覺,自行車的操作,皮卡的裝載能力的三蹦子簡直就是個迷你皮卡,剛好能滿足我們家短途運輸建材、生活用品和常代步等需求。」
皮特正抱著胳膊,一副冷眼旁觀的無語狀態。
不過在朱利的眼神掃過他時,會馬上變換成連連點頭的模式劉清山樂道:「我看啊,乾脆你們找個經理人,就在老美那邊代理電動三輪的市場銷售吧!」
朱莉回應得很積極:「這個問題我想過,到了我們那邊拋去了所有費用,一輛車賺個十倍的差價沒有問題!問題是,電池的問題不好解決!」
皮特幫腔道:「她甚至去生產廠家參觀了,人家得知他要過去的消息,更是連夜設計好了兒張迷你版的汽車外殼,她是真動心了,可是現實很殘酷啊,電池的進口問題難住了我們!」
放下孩子回來的金溪善,好奇地問道:「那是你們老美海關的問題:以你們的能力還解決不了?」
朱莉搖搖頭:「回去後我再問問,但目前得到的反饋信息,前景不被看好!」
馬丁笑道:「我也在鼓勵她搞孔輛回去,順便也幫我梢上一輛!在你們眼裡土得掉渣,可依我們看來,是一種很潮流的外觀!」
德尼羅舉手:「也算我一個,這玩意在我行那邊開簡直酷極了,我敢打賭,一輛車賣到上萬美刀一樣會被哄搶!」
朱莉顯然最願意聽到這些:「別看三蹦子個頭不大,用處卻很多,它能載人能拉貨,裝個頂棚立馬變身多功能豪華微型房車,關鍵是節能環保使用成本低。」
傑拉德也在笑稱:「既省事又省力,價格公道又拉風,有這麼方便實用的出行工具,為什麼還要買汽車呢?」
「那朱莉想把這單生意做成的可能性就更小了,」金溪善提醒這些老外,「因為一定會衝擊你在的汽車市場的!那些車企老闆會無動於裹?我的建議是買幾輛自己用用就得了,想通過它發財,困難重重啊!」
劉清山倒是認可這一觀點:「生意做得不大問題還少些,一旦銷售規模化了,80年代你在們那邊打壓小島國的汽車的事不要忘了!」
老外們的眼神果然起了變化,尤其是朱莉,一張臉很難看。
劉清山說的都是實情,老美對別國企業的打壓,歷史上都是臭名昭著的,尤其在打壓進口汽車上從未心慈手軟過。
都說溫水煮青蛙最為致命,但老美偏偏喜歡把對手逼入絕境,結果卻適得其反。
沉默中的爆發,反而讓對手變得越來越強大,二戰以後歐洲的貨車和皮卡在老美低價傾銷,實得特別好,這就讓老美車企不爽了。
於是決定在1964年舉行大罷工,然而正值老美總統大選年,時任總統為了連任避免罷工,於是對於歐洲的貨車開始徵收25%的報復性稅率。
這讓大眾汽車的銷量直接跌去了三分之二,是不是和現在發生的很多事情如出一轍。
然
而老美車企的好日子沒過兒年,更要命的對手來了那就是小島國進口車。
他行發現,像皇冠這類來自東業的轎車,跟自己已產的國產車比,一比不僅價格便宜而且還省油並不壞,你說氣不氣人。
而到了80年代初,小島國進口車在老美的市場份額已經升到了20%,而老美車在小島國市場的份額卻兒乎為零。
這讓老美車企遭受到了前所未有的衝擊,汽車工人的失業超過了20方,工人們怒氣值爆表,甚至一度爆發了打砸日本車的活動。
福特通用,克萊斯勒,甚至還***老美政府,要求打壓小島國車。
當時的小島國車自知無力反抗,便自願限制了對美出口汽車數量,老美聽了十分高興,直夸兒子真懂事。
但是精明的小鬼子卻在暗地裡鑽了個巨大的空子,出口數量是限制了但是你沒限制我金額啊。
於是他們的車企知恥後勇,理頭研發拼命升級,把品質更好利潤更高的凌志阿庫拉和無限送進了老美市場。
這一送,相當於直接碾壓了老美車企生產的汽車。
眼看小島國車企利潤不降反升,老美徹底怒了,開始對小島國的經濟進行全面打壓,並大幅升值了日元。
這一舉動,等於是直接推動了小島國全面的經濟衰退,到現在還沒緩過勁來。
兵敗如山倒的經濟大停滯,看似是由地產業的泡沫破裂引發的,實際上根源就在於老美車企的聯合發力,逼迫政府日元瘋狂升值的結果。
所以聽見劉清山提起了這件事,朱莉就意識到自已很看好的這生意,還沒開始入手就黃了。
月
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