對於那位凱撒陛下,徐峻個人對其充滿了興趣,作為一名曾經的帝國最高決策者,威廉二世掌握著一大批只有當事人才了解的秘密。歷史上隨著他的去世,這些秘密被帶入了墳墓里,給後世的歷史學者們留下了一堆未解之謎。
這位驕傲的凱撒至死都在夢想著復辟他的帝國,甚至不惜放低身姿,寫信去拍那位前陸軍下士的馬屁。
希特勒可不是靠幾句恭維話就能打動的人,即便他在年輕時曾經無比崇拜過這位君王,但是經歷過一次大戰的慘敗之後,皇帝已經從高高的神壇上黯然墜下。而希特勒對舊貴族的態度,也隨著個人地位的提高而逐漸改變,德國老牌貴族在新生的強權面前,只有極少數人能保留住自己的節操,這也是希特勒最為鄙視這些人的地方,這種鄙視最終延伸到了他們所支持的皇帝身上。
納粹黨的崛起依靠的是拉攏煽動底層平民,但是想要掌握一個國家的政權,並且維持整個國家體系的運轉,那就必須要獲得上層精英階級的支持,所以直到歐戰爆發之前,這位元首一直都在努力調控著兩個階級之間的平衡。
為此他在對舊皇室的待遇處理上,延續了魏瑪共和國的政策,每個月都準時支付皇室一筆津貼,足以讓皇帝在流放地過上逍遙舒適的生活。
魏瑪共和國耗費了十幾年的時間,都難以抹去皇帝存在的痕跡,因為不管是媒體抹黑也好,剝奪貴族們的稱號也好,第二帝國的貴族階層依舊完整的保留了下來,裡面不少人依然是普魯士王室的鐵桿死忠,天天都在幻想著復辟曾經的帝國,迎回他們被流放的皇帝。
德國國防軍里的骨幹將領,幾乎都參加過一次大戰,他們也曾經向那位皇帝發誓效忠,他們對舊帝國輝煌的懷念與眷戀,並沒有因為第三帝國的崛起而有所消減,反而因為德軍在戰場上的節節勝利,這些懷舊的情緒變得與日俱增起來。
而對於納粹黨來講,這些不切實際的想法,明顯是對納粹政體的嚴重威脅,大多數出身草根階級的納粹領袖們,絕不會容忍那些舊勢力捲土重來,他們不會容忍貴族們搶走自己掌握的權力,摘走他們辛苦打拼獲得的「革命成果」。
所以希特勒絕不會允許第二帝國復辟,在他看來舊帝國政體的腐朽與墮落,加上一名無能的皇帝與一群愚蠢的將軍,以及來自於國內敵人的「暗箭」,這些因素結合在一起,最終導致了他所熱愛的國家的戰敗。
而以上所有的這一切,恰恰證明了他的思想理論以及納粹黨現有政策的光榮與正確。威廉二世作為舊帝國的象徵,只要他還存活在世界上一天,就能繼續襯托出帝國元首的英明與偉岸。而希特勒偽裝成一名皇室的同情者,僅僅只是為了誘惑保皇黨們與納粹進行合作。
徐峻沒有希特勒那種老兵情懷,他沒有經歷過第一次世界大戰,他只是從將軍和元帥們的嘴裡,以及柏林總理府收藏的檔案堆中,嘗試去了解這位皇帝。事實上這些檔案並不完整,當年為了逃避應該承擔的責任,大部分往來信件和會議記錄已經被皇帝下令銷毀了。
這次新元首會想要與威廉二世會面,並不是因為一時的衝動,而是經過深思熟慮之後的決定。作為一個真正的獨裁者,徐峻也不會允許皇帝現在就復辟,德國不可能再恢復舊帝國的那種二元統治,特別是即將面臨極為殘酷的東線戰爭之時。
但是徐峻還是會接回這位凱撒,甚至準備把他重新捧上雲端,不過在他的計劃里皇帝只是作為國家的吉祥物,德意志帝國重新崛起的紀念品而存在。
除了享有皇室應有的尊貴地位,威廉不可能再掌握任何實質上的權力,可以說連成為傀儡的機會都不會有。
霍亨索倫王室是徐峻為未來德國所留下的一道保險,他很清楚獨裁體系是一把雙刃劍,就連他如今都會時常沉迷於手中無限的權力之中,徐峻不敢保證自己的後繼者能夠抵禦住來自於權力的誘惑與腐蝕。
他很擔心自己建起的歐洲聯盟體系和世界平衡格局,會因為某個後繼者的愚蠢而分崩離析。所以徐峻不準備給自己的繼任者留下同樣的無上權柄,他設想在一個適當的時機,重新恢復德國議會的職能,同時他要把手中掌握的權力分攤出去,重新確立三權分立的憲政體系。那時候德國皇室的存在,就是徐峻用來制約議會權力的一柄利器。
當然這一切問題的前提是,他能夠打贏即將面臨的戰爭,否則這些依舊只是空談而已。
在權力過渡方面徐峻很佩服弗朗哥,無論這位獨裁者曾經幹過什麼,毫無疑問他是一個愛國者。弗朗哥把權力交還給西班牙王室,不但成功保留下了獨裁時期的政治成果,同時也維持住了國家與社會的穩定,避免了因為權力交割而引發的政局動盪。
反觀如果當時希特勒突然死去,沒有指定其他繼承人的話,獨裁者的桂冠有很大的可能會落入戈林的手裡,屆時無論國防軍、黨衛隊還是納粹高層,都不會容忍這頭蠢豬執掌帝國的權柄,可以預見到德國將會爆發一場極其慘烈的權力鬥爭。
這一世要不是徐峻獲得了國防軍與黨衛隊的支持,同時戈林一系提前退場的話,他絕對不可能那麼平穩的坐上元首寶座,同時繼承希特勒留下的政治遺產,德國甚至很有可能爆發一場內戰。
上午十點整,徐峻坐上了他的奔馳770k,在警衛旗隊的前呼後擁之下,離開了荷蘭政府特意為他準備的莊園駐地。
這次德國元首來到荷蘭,乘坐的不是飛機,而是他的元首專列。
原本屬於希特勒的「美洲」號元首專列,終於在一月初完成了整修工程,這次旅行是這輛裝甲列車離開修理廠後執行的第一個任務。這次改裝工程相當龐大,足足耗費了三個月的時間,按照倫道夫的說法是,這上面就連一根螺栓都重新翻新了一遍。
火車頭換成了drb03系列的1081型,這是德意志鐵路公司為了高速快車而專門設計的型號,採用了符合空氣動力學的流線型外觀,動力輸出達到兩千零九十匹馬力,最高時速一百五十公里,在牽引五百噸重的車廂時,依然能夠以一百二十公里的時速飛馳,這在當時歐洲的同級別車頭裡,也算得上是相當驚人的數據。而原本專列使用的52型車頭,最高時速只有80公里,功率也只有一千五百多馬力。
整列專列連同車頭包括在內,總共是十五節,動力組依然使用兩節串聯的車頭,隨後在列車首尾兩端各掛載一節裝甲高炮車廂,每節高炮車廂各安裝有兩門四聯裝三十七毫米高射炮,真實歷史中元首專列的防空火力從未真正使用過,徐峻期待這個記錄在自己這邊也不要打破。
高炮車後面是一節行李車,用來擺放元首和高級下屬的隨身行李,行李車後面是元首的私人車廂,設有元首和警衛的臥室、私人辦公室以及專屬的盥洗室。
元首車廂後面是指揮車廂,設有一間會議室和無線電通訊室,元首可以在這節車廂里召開軍事會議,並且直接向外界發布命令。指揮車廂後面是高級隨員車廂,專供隨行的高級官員使用,這次勃勞希契和希姆萊就住在這節車廂里。
高級隨員車廂後面就是餐車,前部餐車專供元首和高級隨員使用,而普通隨員則在後部的另一節餐車用餐,在這裡顯露出了軍隊裡的等級區別。高等餐車後面掛的是兩節普通車廂,前一節是休息娛樂室,供官員們休閒抽菸聊天所用,後面則是隨員辦公室,負責處理常規的公務。
辦公車廂後面是淋浴車廂,可以二十四小時提供洗澡用的熱水,淋浴車廂後面則是另一節餐車,再後面就是兩節臥鋪車廂,隨車的普通隨員以及警衛旗隊的士兵就住在這兩節車廂里,最後是兩節用來放置隨員行李與隨行車輛的悶罐貨車,一節與車首同型號的裝甲高炮車廂掛在車尾。
歷史上東線戰爭爆發之後,這輛專列改名為「布蘭登堡」號,徐峻覺得「美洲」號這個名字聽上去還不錯,所以暫時還沒有重新命名的打算。
乘坐火車的好處有很多,除了比飛機更安全舒適之外,還可以帶上更多的隨員和裝備。這次徐峻除了自己的元首府班底,還帶上了統帥部和陸軍參謀部的一批軍官。
至於希姆萊,這傢伙是最後一刻硬貼上來的,徐峻看在他一直表現得忠心耿耿的份上,當即同意了他的隨行請求。
除了元首警衛旗隊和一個排的裝甲擲彈兵之外,參與保衛工作的還有希姆萊的私人衛隊以及保安總局的便衣特工,當然後面這些人可沒資格擠上元首專列,他們乘坐的是另一列火車,隸屬於統帥部的「非洲」號。
ps:謝謝大家的支持,這段時間事情多的要死,天天忙得腳不沾地,正在努力恢復狀態中。