我在三國當龍神 第一一四章 神術：呼風

    身為上位者以及未來的龍神，劉大路不可能也不會事事親為，他只是把三輪車的事情交給全剛，等匠人們做出車子後，他才會過來看看，提提意見。

    現在，還有一件更重要的事情等著他呢，那就是信仰點達到五千後出現的新神術。

    「好期待啊，這次會出現什麼神術呢？希望來個夠給力的神術，如果不夠給力，能降雨的神術也可以。」劉大路暗道，呼出了系統。

    龍神養成系統

    神名：大威龍王

    等級：蟒

    力：1000

    敏：1000

    智：1000

    命：1758

    信徒：1，3071（展開/收縮）

    神術：賜福，入夢，祛病（一級），療傷（一級），野蠻生長（一級）

    信仰點：5129

    天賦神通：龍威（極弱）

    「命屬性又降了七點，這一天一點的降低，有點讓人心驚膽顫的感覺啊。」

    這種感覺就像是知道自己的生命正處於倒計時中，明明壽命還挺長，心理上卻還是相當不爽。

    壓下心理上的不適，滿懷期待的翻開第二頁，神術兌換頁面。

    看到有兩個格子裡都有信息，龍王老爺心裡舒了口氣，他沒有猜錯，信仰點達到五千後確實有神術，先不管是什麼神術，有就是賺了。

    第一個神術就不用說了，這是土石轉化，劉大路一直沒有學，把目光移到第二個格子，格子上的信息是神術：呼風。

    呼風：在指定位置喚出大風，基礎範圍為（500500米），基礎持續時間為五分鐘（五千信仰點能兌換神術：呼風，使用神術：呼風固定消耗五百信仰點，擴大範圍和延長持續時間會消耗更多的信仰點，註：此為神術：喚雨的前置神術！！）

    「呃，居然是呼風，呼風喚雨，所以呼風就在前面？為啥不是喚雨呼風呢，坑爹呢這是。」

    仔細研究了下這門神術，別的都好懂，就是風力多大有點模糊，不過既然稱之為大風，想必應該是很給力的，另外，這呼風神術的範圍也是很廣的，長寬各五百米，並且還能擴大範圍，只不過要消耗更多的信仰點。

    還有一點，呼風是喚雨的前置神術，如果劉大路沒猜錯的話，等他學會了喚雨神術，想要喚雨，那就必須先來一場大風，這是雙倍的享受啊，不過也意味著雙倍的信仰點消耗。

    太坑龍了

    「學神術五千，用一次五百，喚雨估計是一萬才出，信仰點眼瞅著越來越多，但卻貌似越來越貶值，我現在發現，提升屬性才是最划算的，良心價格，神術？真是傷不起。」

    要學呼風神術麼？答案當然是不學。

    最起碼現在不會學，反正學了他都用不起。

    「唉，如果是喚雨就好了，喚雨神術一出，明峰縣剩下的人還不得乖乖的跑到碗裡來？」

    但事情就是如此，不可能事事盡如人心，好在劉大路可以期待一下後面的喚雨神術，今年是降不了雨了，但明年卻肯定可以。

    第二天，全剛和匠人們就帶著一輛三輪車來了。

    這輛三輪車和龍王老爺預想中的不一樣，確實是三個輪子，前面輪子兩邊確實也有踏板，但沒有坐的地方，那這該怎麼蹬？

    「呃，你們沒想過要加一個坐的地方麼？這樣子應該怎麼蹬？」

    匠人站在踏板上，手按在前輪兩邊延伸的兩塊木板，身體前傾，居然真的讓他們蹬起來了，三輪車轉動，在水泥路上跑得挺歡實。

    龍王老爺有點無語，不過再一想，其實這是很正常的，他想的三輪車已經是後世經過無數次修改後的最終版本，也是最適合人們的三輪車，但現在，三輪車才剛出世，設計理念顯然不能和後世相比，人能站在踏板上帶動車子往前行走，就已經是相當大的進步了。

    「你蹬出去試試，看看速度如何，還有，看看是不是容易損壞，如果容易損壞，那想想該如何避免。」龍王老爺對匠人們道。

    等匠人們把三輪車蹬走，劉大路問全剛：「你覺得這三輪車能不能普及？」

    「能，只不過這種三輪車恐怕只能在水泥路上跑了，如果是土路的話，跑不了多遠，而且用人力來蹬，實在是太累了。」

    「但拋開這些缺點，優點也是相當明顯，不是麼？這三輪車節省了畜力，以後就算沒有牛馬也能快速出行，並且還能運載不少的的貨物，至於只能在水泥路上行駛的問題就更不是問題了。」

    在龍王老爺的設想中，以後的清平縣肯定會像後世的縣城一樣，全都是好路，並且隨著他治下的子民越多，納入的縣城越多，路也會越鋪越遠，現在三輪車只能在一條水泥路上跑，以後任何一個地方都能到達。

    至於用人力去蹬會累的問題，那肯定也比用雙腳走路強啊。

    「如此的話就沒有問題了，子民們肯定會感謝龍王的，雖然這三輪車不是天界神物，但用處卻真的很大。」

    後世有句人人皆知的諺語：要致富，先修路，其實修路並不能直接讓人們富裕起來，而是修路後帶來的交通便利。

    就以現在的鐵家堡來說，要把葡萄運出來，一定要動用相當多的畜力，但哪怕是那些商家，也沒有太多的運輸工具，每次能購買的貨物都是有限的，有了水泥路，三輪車再普及開來，運輸效率能提升十倍都不只。

    匠人們蹬了好幾十里地，然後又蹬回來，這批匠人的手藝確實相當不錯，加起來超過五十里路，三輪車也一點損壞都沒有，不過已經有人意識到了，踏板應該是最容易壞的部位。

    「沒錯，踏板確實容易壞，所以一定要注意這方面的問題，可以用一些更堅硬的木材，或者也可以弄一些備用的踏板，這方面你們自己研究，儘快推出，鐵勇，你回去通知鐵馬，讓鐵家堡也開始製作三輪車，爭取做到家家戶戶都能有一輛。」