選擇普通的交通工具出行,對觀眾來說是看到了卸掉偶像包袱的明星,一下子從原本光鮮亮麗的舞台拉到了跟所有人一樣的普通生活中來。對於張秋惜她們來說,這是一種體驗,也許這輩子就這麼一次。
坐火車對張秋惜來說其實並不新鮮,這世雖然還沒有嘗試過,但前世上大學的時候來往於家和大學兩地都是搭乘火車,每年至少得有來回兩趟。她的家距離學校上千公里,單程需要二十小時左右,為了省錢大學四年都是選擇硬座。
對於一個普通家庭來說,供個大學生並不是輕鬆的事情,能省則省。也就是因為如此,對火車她還是很了解的,網上流傳著一副對聯很形象很貼切,上聯啤酒飲料礦泉水,下聯瓜子花生八寶粥,橫批腿收一下。
人一雜環境就不會好,更何況還是在封閉的環境中,硬座車廂腳臭味、汗臭味、方便麵味混雜在一起,對於不習慣的人來說黃膽都能吐出來,那味道不是一般人能夠受得了的。除此之外可能還會有大聲喧譁,抽菸的等等各式各樣的人,雖然明文禁止車廂內不許抽菸,多拿架不住總有些人就是無視規定。
搶奪葉晴晴的臥鋪票無果之後,紅豆其實還是帶點小期待的上了火車,雖然坐著肯定沒有躺著舒服,不過清溪到古城也不遠,也就是八九個小時的行程,湊合著睡一覺天亮就到了,難得體驗一次受點罪也沒什麼。
紅豆覺得自己還是挺能吃苦耐勞的,可惜她嚴重低估了這挑戰的難度,只是坐著睡一晚倒是沒什麼,但配上一個髒亂差的環境問題就大了。坐下沒幾分鐘,其餘乘客都還沒有來得及把她黑認出來就已經受不了了。
這不是說看不起普通人,那種環境換沒有經過的任何一個普通人都受不了,而經歷過的人都能理解,所以在電視機面前看到紅豆落荒而逃反而笑了起來,順便回憶一下自己做火車的經歷,然後跟身邊其他沒經過的人講具體是什麼情況。
硬臥就還太多了,本身車廂的荷載人數就要少得多,而且還沒有滿員,相對來說空氣格外清新,葉晴晴同樣帶著點小興奮的準備睡覺,看到紅豆就問道:「你這是幹嘛,難道有人追殺你?」
「如果有人想殺我的話現在根本不用親自動手,直接明早來給我收屍就行了。」紅豆一屁股坐在葉晴晴的床腳,紅豆也不知道該怎麼解釋,面對鏡頭還是得注意一些,緊跟著只是含糊的說了一下。
雖然沒有明說,不過葉晴晴已經能夠理解了,就說道:「節目組肯定是不會給你補票的,要不然累一天就沒有意義了,要不然這樣吧,咱倆擠一下。」
「就等你這句話了。」紅豆一點不客氣的躺下去,可硬臥車廂的床鋪可是很窄的,兩個人側著身子也還是緊挨著,同樣一點都不舒服,她就接著說道:「幸好跟我一起的是你,要是換了阿秋和上官,怎麼著也睡不下,不被頂下去才怪。」
這差不多是再說黃段子了,紅豆和葉晴晴都是貧乳,而張秋惜和上官瑾則是另外一個極端,胸部就得占一大部分位置,她們說話這麼肆無忌憚也讓觀眾頗為激動。
「現在也沒好到哪裡去。算了,你進來裡面。」出了貧乳之外,葉晴晴身材嬌小也算是為此提供了優勢,她挪到外面縮捲起身體儘量往下,頭枕在紅豆的小腹位置,如此一來空間倒是夠了,不過顯然也談不上舒服。
已經累了一天,也管不了那麼多,兩人躺下沒說上幾句話直接進入了夢鄉,這一幕看著還挺溫馨,加上BGM和後期加上的字幕,觀眾也都覺得心裡暖暖的。而另外一邊,坐上長途臥鋪客車的張秋惜和李玥才剛剛要出發。
火車張秋惜前世就體驗過多次,但這種客車也還是第一次乘坐,環境也說不上有多好,但遠遠沒有火車硬座那麼惡劣。一上車她和李玥兩個人就被認了出來,嘰嘰喳喳跟其他乘客聊了將近半個小時才安靜下來。
這一天的節目錄製,還有這種客車的體驗,張秋惜和李玥都有很多話想說,兩個人的位置也是相連的,交流完全沒有障礙,只是周圍的乘客都已經睡覺,總不能打擾別人,所以也沒有多說什麼,牽著手就睡著了。
她們兩個是第三、四名,但看起來最舒服的反而還是她們兩個,最終決賽中失敗的上官瑾,獲得的交通工具是一輛轎車,必須自己開車前去古城。累了一天還得熬夜開車,是勝是負都已經分不清了,到底算是懲罰還是獎勵?
第一名的紫彩信奈本來待遇也是最好的,獲得的是飛機票,就算是夜裡起飛到古城都還可以去酒店睡一覺,不過她最終放棄了坐飛機,而是選擇和上官瑾一起自駕。
這一天節目錄了將近一個對時,只有錄製完之後到各自搭乘交通工具出發前去古城中間這段時間裡,才真正的得以休息幾個小時,而最終剪輯出來播出的卻只有九十分鐘。
有些觀眾會懷疑是不是真有那麼累,又或者是她們到底有沒有按照節目中的安排去古城,也許只是作秀一下,攝像頭一關就換了交通工具呢。這些所有的疑問在花絮中都能夠得到解答,《極限挑戰》之後還有一個叫做《我愛挑戰》的節目專門播花絮,同樣也有無數觀眾進行關注。
這就是電視台的陰謀了,一次拍攝撐起兩個節目兩個時間檔的收視,雖然不如正篇,但被減掉的精彩鏡頭也一點都不少,很多是因為時長實在有限才不得不剪掉的,有的觀眾甚至覺得花絮才是本體。
而從第一期的花絮中也可以看出來,她們真的是錄了一天,紅豆和葉晴晴真的擠了一夜,張秋惜和李玥在大巴上也不是作假,上官瑾和紫彩信奈則是倒班開了一夜的車。(未完待續。)xh211