我真的是宰相兒子 第277章 值得紀念的日子

    五月中旬是個值得紀念的大日子。筆神閣 www.bishenge。com

    李曉蘭和李孝利愛死她們自己的判斷，並愛死局座了。

    因盤踞東南地區、甚至是盤踞大宋的缺銅危機正在大幅緩解。大宋建國以來銅價第一次大幅下跌。

    官方交易所數據（神權監和崑山造錢局），於五月十一日的單日跌幅到了百分之十四。

    這是因為，姑蘇銀號眼看頂不住海軍放量、不想給海軍抬轎，也開始大幅拋售手裡擠壓的銅。並有消息說，銀號採購了半自動的開礦機械，隸屬於姑蘇銀號旗下的礦井大面積啟封，未來供給量將大增。

    人的尿性是跟風，聽到狼來了就跟著跑。

    那麼其實金融市場尤其這樣，既然老狐狸姑蘇銀號已經放量跑路，形成了隱性同盟的五大銀號、當初一起持有銅進而綁架戶部的那群玩家，也都不想落後，開始紛紛拋售出銅。

    其實以大宋今日今時的經濟體量，五大銀號連帶海軍賣出的這點銅根本不算什麼。卻仍舊是兵敗如山倒理論，都是老狐狸，一個被一個嚇到，以為曾經被狐狸們忽悠的那頭暴躁大灰狼回來拉清單了。

    如此一來，就具有恐慌性踩踏特徵，出現了單日百分之十四的下跌。

    這非常好！

    這預示著以棒槌葉夢得為核心的葉氏貨幣政策——他的大十錢大五錢計劃胎死腹中。

    局座當時有名言，混亂的大時代中註定英雄輩出，但也註定了時代大潮中的英雄大多數是無名的。他們不會被世人所知，只是按部就班的做著自己該做的事，支持著自己的隊伍走向勝利。此番金融戰中的海軍就是這樣的。沒有誰提及，沒有誰知道這群人挽救了大宋的金融崩潰。

    於這場持續兩年、暴走生產，抵抗大宋錢政頑疾的持久戰爭中，以局座為核心的海軍成為了一隻銅礦奇兵，始終頂在第一線游擊收割。戰鬥總量有限，但正如狄青八百精騎破崑崙關一樣，具有標誌性效應。

    他們都想把張子文埋了，但第一出頭的朱勔被一箭射了縮回去。他們想製造恐懼嚇唬海軍，但馬繼和周宏的人頭曾經被血淋淋的掛了起來示眾。

    他們想用經濟手段打沉海軍，但無奈張子文帶領著隊伍絕境逢生了。

    他們想用政治手段涼拌張子文，但現在，他們總舵主蔡京已經連續幾月沒簽署過任何文件。

    他們想等張子文的銅礦挖完，失去噱頭，哪想到不但沒挖完，還因海軍研發的半自動抽水以及傳送帶系統，產量越來越恐怖，占比越來越大。

    不停的神轉折中，他們誰也不知張子文到底有多少黑科技和奇蹟沒放出來。但是，他們擔心海軍的銅產量最終會大到大幅壓制他們辛苦抬起來的銅價！

    這場戰爭堅持到現在的時候，姑蘇銀號最終叛變了五大銀號聯盟，想藉助仍舊在高位的銅價跑路，讓其他隊友接盤。

    但又有誰是傻子呢，大家都開始跑了就兵敗如山倒。可以說大宋的每一場戰爭，都是類似這樣的形式輸掉的。

    其實五大銀號未必會輸，張子文也從來沒敢說打得過他們。但是他們中的第一主力急先鋒覺得打不過局座，一開始撤退，張子文自然就贏了。

    這也算是局座招牌似的虎豹雷音戰法。

    現在既然全部金融鯊魚大幅放量出貨精銅，在很長一段時間內，大宋緊縮危機會持續緩解。

    所謂的貨幣貶值並不是問題，戰後的日元貶值喪心病狂，他們藥丸了沒有呢？

    並沒有，他們甚至囂張到曾經一度號稱要用錢把美國爸爸買光。

    結果被爸爸吊起來報以一頓老拳，並寫了一份檢討（廣場協議）。就此貨幣開始升值，於是他們整整失去了三十年。同期的德國佬也被爸爸打了一頓了，但是他們吞了東德之後，很大程度緩解了這個危機，於是沒有失去三十年。

    在社會層面上，老百姓是否敢花錢和有多少存款沒有直接關係。只要工作穩定有工開，且工資（經濟）持續增長，哪怕貸款負資產他們也敢持續花錢。除了花錢外，他們還會擁有幸福感，匆忙娶媳婦，然後沒心沒肺的生一堆娃過日子。

    但如果失業在家，找工作困難，往後看不到發展的希望，哪怕有許多存款，且錢越來越值錢。但其實絕大多數也就不敢花錢了。工廠的東西賣不掉，工作崗位就更少，瘋狂減薪裁員。這就是蕭條。

    這是日不落艦隊急著轟開我大清國門的原因，本土已經被他們自己玩死了，要是不想亂，他們只有強制性把東西賣給我大清接盤，養活他們的工人。

    扯遠了。

    不論怎麼說，這場經濟金融保衛戰的主體部分已經打贏，剩下的就等著慢慢撿漏收關。

    李曉蘭高興的在於，幾次遲疑後，最終她們家還是選擇信任局座，於現金價值最高點的時候大量拋售現金，換入崑山開發區的資產準備生產。

    之前被五大銀號那些壞蛋開除掉的各方面優質工人技師，不用費力去挖人，以撿白菜的方式簽了一堆終身制合約，就等著開工。

    其他的大中小商人沒李家手眼通天，沒她們看的明白。但既然預期中現金價值已經走下降趨勢，那麼誰都不是傻子，都開始想辦法投資聘用工人了。

    這是局座藍圖中的「大航海時代」，一條海路，帶動起投資製造熱。工價大幅上揚人又不夠用的時候，大浪淘沙，他們會喪心病狂的購買機器。因為不買就競爭不過別人。被別的奸商把命給革掉。

    這會是大宋式的工業革命。現在仍舊只是個概念，但火種已經開始熊熊燃燒……

    許志先已經撂挑子去探親了，且走之前定下了不開會，不發文件，不做決策的基調。

    這實際等於提前對張子文讓路，張子文說了算。

    誰都知道，往前許志先所謂的發文和決定，大多數都是用於否定局座的腦洞。基本上一直以來在做事的就是張子文，其他人只是按部就班的把關，一言不合就說「駁回」。

    考慮老許的最高精神是害怕把戶部嚇死，口頭指示「突擊花錢」，各自整理財務報表提留足夠的發展公積金。

    所以論花錢和做賬麼，張子文怕過誰來著，真的死命用錢了。

    至五月十八日，大宋海軍造船廠正式掛牌成立。

    其實海軍開的薪水相對不算高，但有傳說中的編制加成，且穩定。海軍困難時候也從來沒解僱過任何一個工人（犯錯亂來的除外），於是大招工時盛況空前，招工處險些被擠爆。

    人們紛紛揮舞著戶籍文件表示：政治成分足夠優美，祖上三代良農，求帶走。

    李曉蘭等奸商急了，哪怕在工價上溢價高達兩成左右，也競爭不過局座的口碑，基本上只能招被他們挑選剩下的。

    不過有經驗有功底的技師倒是被奸商們大量搶走了。對於這部分，海軍的政策體制註定了無法大幅溢價，但這些奸商對這類人可以溢價十倍甚至二十倍。

    編制和穩定就算有吸引力，但畢竟有個價值可以量化，閾值到了，他們自然會跟著錢多的方向走。

    於是現在的起步點是以李曉蘭為核心的奸商們更高些。他們已經組成了一定程度的同盟，揚言要在航海相關製造業上，和局座的草根工廠打一場硬戰。

    張子文的特點是能感染人，擁有相當強的塑造和創新能力，培養工人的能力和速度是一流。那麼鹿死誰手還不好說……

    緊跟著五月十九日，海軍方面傳出了招標消息：要採購七條排水量八百噸的大船。這種船對現在的大宋暫時沒有需求，所以沒人造過。

    這也讓人大跌眼鏡，張子文揚言要造造造，感情騙到了經費後就改為了買買買了啊？

    紛紛議論：也不知道局座到底吃了奸商多少回扣？

    嘲笑歸嘲笑，不少擁有造船基礎的商號積極參與了報價。

    這次競標中意外的是，江陰周家的方案讓張子文耳目一新，雖然報價略高，卻明顯能從大方向上感覺，周家的造船方案更適合航海。

    其他幾家的思路是大宋傳統，還是便於內河的標準一些。

    就這樣，海船的採購中，江陰周家獲得了三艘的訂單。而李曉蘭獲得了另外四艘。

    選擇李家是因為報價足夠低，方案不如周家但也不錯，並且，張子文親眼看著她的工廠高起步，工人技師質量都很高，便願意給他們機會。

    至於海軍自己是零，張子文對這些兩眼一抹黑，根本沒有方向。

    之所以公開招標，第一出發點是海軍現在沒船，先期自己造不了那麼多。第二個，張子文需要偷師，試圖從各家設計方案中獲得啟發，總結一套自己的方案。

    結果：然並卵。

    人家的細節不知道，就算能推測出來他們的設計邏輯，但問過孫曉以及相關工程師後，他們直接說只能摸索，憑藉我們現在的認知，無法做到他們這樣的拼接和穩固。

    言下之意，材料和工藝上的不足，你就沒法用人家的方案。

    強制照葫蘆畫瓢，必然導致強度降低不合格，而胡亂堆料增加強度，就大幅擠壓了有效空間，還導致下一個銜接點空間不夠。也就是說一但工藝達不到，就無法「抄襲」，因為到處讓步的話就四不像了，相當於到處都是自己設計的，卻又不倫不類。

    現在張子文終於相信後世流行語了：給印度阿三b2的圖紙數據也沒什麼卵用，它造不出來，強行造出來要不就散架，或者只有三分之一的載重量和航速航程，要不就有原版三個b2大，但動力有三分之一，推重比都不夠起飛的飛機，能特麼叫飛機麼？

    於是這次張子文的抄襲陰謀沒能得逞，根本不可能抄襲的，條件和思路都不同。

    當然了，憑藉超強的腦力，通過其他家的方案也有啟發，至少讓張子文知道了船的結構大抵是什麼樣，並且知道了哪些是銜接重點。

    最終張子文決定不跳躍，需要從零開始，走好每一個節點，於是下達指示：

    海軍自有造船廠無需好高騖遠，以一百噸排水量為起步標準，設計團隊不用走其他家的路子，但要儘量吃透其他家的設計思路，總結船的原理，並配合少年軍目前的幾何物理相關知識，設計出相對合理的小噸位船，製造並驗證。

    這樣的決定口口相傳後，自是又被嘲笑一波。但這不是重點。已調任海軍造船廠的材料總師孫曉對大魔王評價相當之高，說大魔王深得製造精髓，大的造不好就必須從小的開始，一步一步來。

    這意味著宋國大航海的起步，以三種不同的思路和設計風格，同時一起攀升造船業科技樹。

    這三家誰能走到盡頭進而制霸航海工業，現在誰都不知道，反正大家都知道，局座的起步通常都很寒磣，但冷不丁就會絕地反擊……