智能工業帝國 187 我希望能夠看到三級精度的導軌

    在蓉城欣凱興滾珠絲杆廠再一次以雲非制定的工藝開始試製滾珠絲杆以及滾珠絲杆螺母還有與之配套的滾珠的時候，九一重工就開始了他們第一台數控車床各種零配件的生產。

    床身以及各種鑄件都是現成的，畢竟從一開始九一重工試生產的就是普通車床。當初雲非選擇的迴轉直徑400mm的普通車床的床身，大體上跟數控工具機的床身沒有什麼區別，唯一不同的，不過是主軸箱裡面的齒輪這些精密程度比普通車床更高。

    畢竟現在的普通車床進行數控化改造，不過是換掉普通車床上面用來傳動的光杆以及梯形螺杆，變成傳動精度更高的滾珠絲杆，取掉工人用來手動操作控制工具機的操作手柄，換成由plc控制的步進電機或者伺服電機的驅動而已。

    數控車床上面除了電氣零件比普通車床要多上不少，在機械零件上面反而比普通車床更少。畢竟，用來在加工過程中控制工具機自動的機械裝置——齒輪組在數控工具機上面不需要了。數控車床比普通工具機少了一個裝著一組用來進行機械自動控制的溜板箱，少了一個進給速度選擇的齒輪組，重量起碼得減少好幾百公斤。

    當然，這樣的改進，帶來的唯一不足就是工具機在剛性方面的降低。

    再先進的數控工具機，在剛性方面都無法跟普通工具機相比。

    普通工具機，因為有著數量不少的齒輪組用來傳遞功率，所以在結構上面，尤其是滿負荷運行的時候，遠遠超過數控工具機。所以，即使在雲非的那個世界，那個年代，數控工具機最大的作用就是加工毛坯餘量很小的小型零件以及半精加工跟精加工那些已經被普通工具機去掉了絕大部分餘量大型工件。

    當然。如果沒有精度相當可靠的重型數控工具機，很多精度等級比較高的重型零件的加工，寧願選擇那些加工質量比較穩定，精度可靠的普通工具機。

    數控工具機，需要刀具的發展跟上，否則，再好的數控工具機都是白搭。

    所幸，國內已經有不少的刀具生產廠家在開始研究數控工具機使用的那些高硬度，耐磨的數控刀具。在蓉城經濟技術開發區裡面，有一家從恐龍墳墓搬出來的硬質合金廠。現在正在建造基礎的廠房。

    很多人都認為，那家廠之所以搬到經開區，就是因為九一重工這家生產工具機，打算進軍數控工具機市場的企業的存在。蓉城市政府這樣認為，經開區管理委員會也是這麼認為，甚至，連那家廠的人也認為是這樣的原因。雲非在聽到別人這樣的議論的時候，只是心中暗笑。在他的那個世界，那家硬質合金廠也會在航天系統的工廠搬過來之後也把工廠搬到這邊。

    恐龍墳墓那個小城市。根本就不適合本來是為機械加工行業配套服務的刀具生產廠家的發展。

    這家廠，在這個世界，或許會因為自己的九一重工發展，跟著受益。至少，他們不會像在自己那個世界那樣，從頭到尾根本就沒有多大的發展，在國內都不是多出名。更不要提在國外了。因為那家公司，僅僅只是生產一些普通工具機使用的刀具。

    「砂輪機找平，至少找到一μ以內。」雲非對著正在找平導軌磨床上面砂輪的工人說道。

    工人用來找平砂輪的工具。並不是機械加工行業在精加工的時候最為常用的百分表。因為絕大多數的機械零件的加工，找正範圍都是在一絲到兩絲之間。但是導軌磨床可不是普通的加工設備，而是這個年代中國最為精密的機械加工設備。

    所以，工人手中用來找正的工具，是一小格代表一μ的千分表。指針移動一格，外面的變化，僅僅是千分之一個毫米。

    「對刀的時候輕一點，不然影響後面加工……」九一重工的精密加工車間裡面，隨著那台已經經過大修，加工精度甚至比剛出廠的時候還好的導軌磨床上面的砂輪機緩緩地運轉起來，雲非帶著精密加工車間的車間主任於建華以及幾名來自蘇聯的機械工程師一邊看著整個九一重工技術最好的工人在快速地找平找正龍門銑床導軌中間固定工作檯上的車床床身，一邊緊張地期待著。

    普通車床的生產，對於有著數百生產各類工具機的專業的技術工人，以及數十名來自蘇聯的機械工程師來說，不過是個小兒科的玩意兒。雖然前面出現了不少的問題，不過那並不是因為整個工廠技術實力不夠，而是因為工廠初建成各種管理制度的不完善，以及工人因為換了環境而出現的人為因素造成的。

    滾珠絲杆以及生產出來，雲非就開始守在九一重工的生產車間裡面，跟隨著最為關鍵的床身部分的加工流程，帶著幾名負責這方面的設計的熟練機械工程師，不斷地在各個生產車間裡面轉移著。

    工廠所有的人都在為這台還不知道能否成功的數控車床服務。

    短短七天時間，九一重工第一台數控車床的各種零配件，都已經從毛坯狀態進入了精加工車間裡面。在精加工完成之後，除了那些用來傳遞轉速的主軸箱裡面的齒輪還需要一些表面高頻淬火之外，就可以到被雲非建造成無塵車間，一直沒有投入使用，所有人都不明白用來幹什麼的空曠車間裡面進行最後的裝配。

    要知道，這個無塵的裝配車間，那個規格可是比照九一重工的電子元器件生產車間建造的，光是建造成本，就是其他車間的四倍！

    孫麟跟司徒賀雲當初在知道雲非的這個車間是用來進行數控工具機的裝配之後，還叫囂著讓雲非投入重金到採購進口的中央空調，把這個裝配車間變成無塵的恆溫車間，讓雲非鬱悶不已。

    對於那些高精尖端的五軸或者以上的精密數控工具機，恆溫車間對於提高工具機的精度方面，倒是有著很大的影響，但是對於這些普通的數控工具機，根本就沒有多大的影響。

    畢竟高精度的數控工具機，加工等級可是以零點幾μ計算的，而普通的數控工具機加工精度，可是以絲計算的。光是兩個單位的差異，就是以十倍計數。

    雲非的那個世界裡面，很多數控工具機生產廠商標榜著自己生產的數控工具機能夠達到零點1μ的生產精度，但是那前面還有一個理論設計精度。實際加工精度，能夠保證到一絲，絕對就算是精度相當不錯的數控工具機了。

    「吃刀量不要太大，現在已經是最後的精磨了，不然切削過程中會產生不少的應力，殘留在工具機的床身內部。」見到導軌磨床那個砂輪機快速地往前面移動著，大量的火花往後面拋射出來，雲非就急得直跳腳。

    雖然吃刀量大，切削速度快，加工效率高，但是雲非這個時候並不需要效率。

    在生產中，尤其是精加工的時候，越是急切，就越容易出問題。到這個時候，如果精加工出了問題，這一個禮拜的時間可就浪費了。

    滾珠絲杆廠可是在等待著這邊的試驗情況！

    本來，普通的車床上面也能夠進行滾珠絲杆在運行過程中的加工精度，但是普通工具機的結構跟數控工具機的結構還是有著很大的差異的。同樣的滾珠絲杆，在普通工具機上面能夠達到設計的精度要求，但是在專業的數控工具機上面，就不一定能夠達到。

    這個甚至跟裝配方面沒有多大的關係。

    普通工具機改造成數控工具機，雖然在進給傳動方面使用的是電機驅動的滾珠絲槓，不過在主軸箱裡面的齒輪還是普通工具機的那些齒輪組。剛性比那些簡易數控工具機更好，但是加工精度以及加工出來的表面質量無法跟簡易數控工具機相比較。

    滾珠絲杆廠生產出來的滾珠絲杆，雖然表面經過高頻淬火達到了58-62度的洛氏硬度，不過雲非很擔心在進行重載切削的過程產生磨損。畢竟現在生產出來的滾珠，精度真的沒有辦法保證跟滾珠絲杆的配套。

    「注意看加工的火花，你這是在進行最後的精加工，不是粗加工……」隨著車廠床身上面的導軌逐漸變得光滑，雖然砂輪機後面產生的火花越來越小，雲非還是在一邊不停地咆哮著。

    這可是九一重工的第一台數控工具機，肯定得充實到九一重工的精密加工車間裡面。雲非可不想用不了幾年，自己生產的第一台數控車床就因為床身在最後的精加工的時候切削力過大，殘留在床身裡面的應力使得工具機導軌彎曲，造成這台有著無比重大的象徵意義的工具機精度下降。

    終於，在雲非的咆哮聲下，九一重工第一台試驗性質的數控車床的床身，完成了最後的精磨加工，在十噸的行車吊裝下，走下了導軌磨床的工作檯。

    「老趙，老古，現在就看你們的了。雖然這台數控車床設計的精度並不高，但是我希望咱們九一重工能夠達到遠超設計精度要求的水平。所以，我希望你們能夠把這台工具機床身的導軌用你們最高的水平給磨出來，我不要求你們達到二級以上的精度，但是我希望能夠看到四級，甚至三級的精度……」精加工沒有出現問題，雲非長出了一口氣。(未完待續請搜索飄天文學，小說更好更新更快!