模擬:大國科技 第二百四十四章 搞個單兵外骨骼玩玩?

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    在海那邊的會議結束不久之後,葉舟便收到了給他發放的特別邀請函,邀請他作為特別貢獻者參加當年的。

    會議主辦方的言辭極為誠懇,但葉舟看得想笑。

    什麼推進了世界通信技術發展、什麼用廉價技術造福了不發達國家、什麼打破了壟斷格局

    我呸!

    雖承辦的國家並不屬於丑國鐵桿舔狗的行列,但是,他們仍然屬於同一個陣營。

    既然屬於同一個陣營,他就沒有理由這樣尬吹自己。

    葉舟不知道他們到底打的是什麼算盤,不過,這樣的需要出國的展會他是不可能去參加的。

    去幹嘛?交流技術經驗?

    但問題是,自己是個掛壁啊!

    能交流啥?開掛經驗?

    別扯犢子了。

    更不用以自己現在的身份出一次國所要面臨的巨大安保壓力,不定出國一次的錢,就夠給某些不發達地區修一條簡易公路了。

    他自己是一個極度追求費效比的人,像這樣顯著低收益的事情,他根本連考慮都不打算考慮。

    看著他把邀請函丟到廢紙簍里,陳昊有些好奇地問道

    「不想出國看看?巴塞哎,無論是自然風光還是城市風光,都很有韻味的。」

    「現在不是時候。等啥時候金烏開始全球巡航了,我想去哪兒不能去?著這急幹什麼,國內的大好河山還不夠我看的啊?我連國內的景點都還沒逛完呢。」

    「得也是。要不要給你安排一下,這段時間在國內逛逛?」

    葉舟無奈地看了陳昊一眼,開口道

    「你別以為我不知道你啥意思,不就是變相休假嗎?我真的休息夠了,以後這個話題不要再提了好吧,如果我真的感覺自己累了,我不會拖著的。走吧,去看看電池測試,今天第一批次應該已經下生產線了吧?」

    陳昊點點頭,回答道

    「兩個小時之前剛下,現在在做循環充放電測試,其實沒必要去看,等著結果就行。」

    「那我總要找點事情做啊!來這兩天了,啥也沒幹。」

    「這才是總技辦成立的意義啊!如果什麼雞毛蒜皮的事情都需要你來做的話,那總技辦搞得還有什麼意義?」

    葉舟愣了一愣,隨即重新坐了下去。

    是啊,之後需要拿出來的科技還很多,不可能什麼事情自己都去親力親為,否則無論在時間還是精力上都跟不上。

    自己之所以還下意識地有這樣的想法,純粹是之前的習慣還沒有改過來而已。

    「好吧,你得對那就先聊聊後續的計劃吧。」

    陳昊點頭坐下,打開手裡的pad投屏,開始給葉舟介紹關於電池的測試和發布計劃。

    以他為核心的總技辦已經做好了全部的準備,只等電池實驗成功,就要通過一種絕對震撼的方式,以官方立場,來發布這款電池。

    他們要做的不僅僅是發布電池,更重要的是藉助這個機會,將國內對於新能源的擔憂徹底打破

    而在兩人聊著下一步計劃的同時,實驗室里,工程師們也已經完成了對硫矽電池的最後一次測試。

    測試結果做成報告的形式,投屏在了大屏幕上。

    「能量密度在980到1100之間,有一定的波動,但是大概率是製作工藝不成熟導致的差異,從平均波動來看應該算是成功了吧?」

    「嗯,我認為算是成功了。你看,這一批次的電池雖然性能有波動,但波動分布範圍很窄,也不具有連續性,大概率是某一些獨立的操作失誤事件導致的性能下降,這在第一次試製過程中可以是不可避免的。」

    「小劉,你去把4680電池的第一次試製結果報告拿過來對比一下,看看數據波動正不正常。」


    「組長,我投到旁邊屏幕上吧。」

    一邊著,那名叫小劉的研究員一邊在自己的電腦上操作,幾秒鐘的功夫,另一份報告便以同步展示的方式投到了屏幕上。

    「嚯,4680的成組能量密度才240h/g?怎麼搞的,我之前還覺得4680已經很先進了來著。」

    「這大概就是由奢入儉難吧。以前咱們搞電池都是搞什麼啊?優化tp,優化電芯堆疊方桉、優化疊片工藝,甚至是對pa進行材質優化,能有個20的提升就夠發項目獎金了。」

    「現在呢?一下子從小三位數飈到四位數,再回頭來看,還真是有點看不上的意思了。」

    「可不嘛……數據誤差分布都差不多,應該沒有什麼大問題。」

    研究員們看完了分析報告對比,原本懸著的心終於定了下來。

    經過接近三周的努力,他們的工作終於算是要完成了。

    現在,只需要等待電芯和彈匣電池組系統結合,搬到新能源車上之後,就可以交給總技辦進行發布了。

    他們暫時還不知道對方將會以什麼樣的方式來發布這塊新的電池,不過每個人其實都已經收到了一些風聲——或者,從要求他們做的事情中,猜到了一些端倪。

    「所以,這次電池直接上車,上面是打算直接測一把新電池到底能跑多遠?」

    「沒消息,不過我感覺應該是,畢竟這次官方搞電池的意圖很明顯,就是要衝擊油車——或者衝擊能源市場。」

    「你跟消費者去講那些技術指標是沒有用的啊,他們又聽不懂,最好的方法就是把車造出來,扔到他們面前讓他們看看。」

    「聽不懂什麼叫密度、什麼叫容量,但你總能看懂里程了吧?一個車能跑多遠,需要充幾次電,每次充電需要多久,這總夠直觀了吧?」

    「所以啊,在我們一開始啟動項目的時候,總技辦那邊給我們定下來的目標就是要讓電池上車,估計目的就在於此。」

    聽完他的分析,其他的研究員紛紛點頭,停頓片刻之後,又有人問道

    「這次的電芯能量密度飛升,折算到里程上大概能有多少啊?」

    「不好。」

    組長搖了搖頭,然後繼續道

    「具體的里程還要考慮車重、電池組布局、電源管理方桉、行駛狀態甚至路況等等,最後有多少,就看官方要用什麼樣的方式來測試了。」

    「他們肯定是不會選擇固定封閉路段的,要不然根本就沒必要這麼大費周章……不過,不管怎麼樣,這款電芯放到車上的話,跑個兩千公里應該輕輕鬆鬆。」

    「就是充電速度也在延長,本來硫矽電池充電算很快了,但是容量一大,時間也會拉長。」

    「也不算長了吧組長?按照我們的估算,其實彈匣組充滿最多也就是半個小時而已,對比有效行駛時長來,其實比例跟油車也差不到哪裡去了。」

    「這倒是算了,別管這些了,報告整理好了嗎?給領導發過去吧!」

    ………

    幾分鐘之後,葉舟收到了從實驗室發過來的硫矽電池最新性能測試報告。

    體積能量密度1900h/,成組能量密度預計1000h/g,放電高效區30~80,整體參數完全達到預期標準。

    按照這個數據估計,矽硫電池的儲能性能相比起市場現存產品整整提升了4倍不止。

    「這像不像以前內燃機取代馬車?卡爾本茨的兩衝程單缸汽油機終結了馬車時代,咱們這個電池,會不會也終結油車時代?他的性能優勢太明顯了,無論是里程還是使用成本,都要比傳統油車低一大截啊。」

    陳昊有些期待地問道。

    葉舟搖了搖頭,回答道

    「油車沒那麼容易被取代的,這是一個緩慢的過程。」

    「我們要做的本來也不是一次性推翻所有油車,只是通過它去開闢一條更寬的道路而已。」

    「並且,這塊電池也不只是為了新能源車設計的,它可以用在很多領域,飛機、潛艇、風力發電、船舶全電系統、礦山設備……總之,新能源車只是個開始,下一步還有更多的應用要做。」

    「比如,這麼大的能量密度,我們為什麼不試著搞一個單兵外骨骼裝甲來玩玩呢?」

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