死鬼去哪兒 第012章鍵盤俠

    其實，王炸還有一些話兒要講。誰知道這麼快聽眾們就昏死過去了呢？莫非歐陽老師的意思其實是問「有沒有必要穿防引力波的孕婦服？」

    好吧，反正聽眾也昏死了，王炸只好把準備洋洋灑灑娓娓道來的長篇大論打落門牙般的往肚裡咽，嘟囔道：「無知的女人……」

    歐陽老師輕撫秀髮，說：「對不起，都是我的錯，我本不應該問引力波這種冷場的問題，我們女孩子空間感知能力不行，要不怎麼那麼多路盲呢？」

    王炸：「跟你們聊不到一塊兒去，我還是跟咱們大老爺們聊一聊，倪宏！過來過來，王叔給你科普一下引力波。喂，你知道什麼是引力嗎？」

    可想而知，幼兒園水平的倪宏啥也不知道，迷茫地搖著小腦袋。

    王炸：「地球是圓的，知道不？」

    倪宏：「知道。」

    王炸：「難道你就不好奇，為什麼你站在一個大球上，卻不會掉下去？掉到太空裡面去？」

    倪宏：「因為……地球夠大，夠大我就不會掉出去。」

    王炸：「……這個視角倒是挺獨特的……來來，跟王叔一樣，跳一跳、蹦一蹦，感受一下是什麼東西把你拽回來。」

    倪宏跟著不靠譜的王叔蹦蹦跳跳、嘻嘻哈哈老半天，終於恍然大悟：「我知道了，有引力把我拉住了，所以我才不會從地球上掉到外太空！」

    終於開竅了，雖然晚了一點。

    王炸給倪宏一步步地講解，還用筷子蘸了一滴水，用倒立的露珠形態演示給小朋友看，水分子是如何自己吸引自己，抱成一團的。

    王老師說：「引力場啊，就像這水珠一樣，本身是由一個個很小很小的引力子組成的，充滿了整個世界，又是密不透風，又是滑不留手，只要有重量的東西在這個場中一晃動，就會出現波浪，引力波就是這種晃動的波浪，不過太小太弱，人眼看不見。」

    倪宏似乎也感覺很驚訝，引力這玩意兒居然是波浪一樣的？他居然瞬間忘記了遊戲，沉浸在華麗的想像力世界中，只不過不知道他小小的腦殼裡的引力波會不會跟王老師想要表達的產一致的。

    歐陽芬說：「我感覺這麼下去你可以把我兒子教育成科學家。」

    白老師：「不知道你是想倪宏變成科學家呢，還是一個商人？」

    歐陽芬：「都可以啊，只要成為精英就行，又是科學家又是商人就更好了。」

    王炸揶揄道：「像特斯拉和spacex的ceo那樣對不對？」

    白老師突然插入：「咦？終於想到了一個沒那麼高冷的選題，講一講特斯拉唄！為什麼特斯拉會成功？」

    歐陽芬贊道：「不錯，白老師這個建議好。」

    王炸：「誰說特斯拉成功了？70萬一輛的車，年年虧損的特斯拉，怎麼看也沒成功嘛。」

    歐陽芬：「啊！你不看好特斯拉？沒想到，像你這種技術宅不都看好特斯拉嗎？」

    王炸：「你算是說道點子上了，現在特斯拉估值好幾百億美金，完全是因為被看好，而不是因為特斯拉已經成功了。為什麼特斯拉會被看好呢？乍一看上去，似乎是因為電動車代表未來的趨勢，然而，這可不一定。

    特斯拉最大的毛病就是打著保護地球的環保牌，環保在商業上本身就是失敗的代名詞，如果商業上能夠成功，為什麼還要打這種牌？要知道，靠政府補貼的公司一定不會成功的。即使成功了，也只是小打小鬧，人們現在這麼看好特斯拉，肯定不會認為將來它只是用來小打小鬧的吧？」

    歐陽芬：「我聽說電動車最大的問題是電池，如果電池給力，電動車就可以碾壓燃油車了。」

    王炸：「然而，電池技術多少年沒有進展了，雖然說特斯拉的電池管理技術很牛叉，可是也沒有質的改變，model-s一套電池售價幾萬美金，可以直接買汽油車的整車了。所以說，投資特斯拉的風險是很大的，model3電池會縮水，現在風光無限的特斯拉說不定很快就要被吐槽了。我有一個金點子，如果萬一被哪個汽車行業的老闆給想到了，特斯拉就完了。」

    白老師：「這麼厲害？」

    歐陽芬：「王老師就是喜歡吹牛。」

    王炸：「現在的混合動力車的設計師們就是沒想明白，其實，他們的方案只要經過稍微的改動，就可以一舉克服現在的混動車昂貴的毛病。他們老想著同時使用電機和內燃機。

    我的金點子就是把伊麗莎白女王號航母上面的純電推進技術用到混動車上，傳統發動機徹底拋棄，汽油用來發電，發電之後才推動電機轉動車軲轆，別總是抱著傳統的發動機不放，只要拋棄了機械系統，價格立馬下降。

    要知道，電機系統除了電池昂貴之外，別的組件是不貴的，如此一來，這就相當於非環保版的燃料電池車，續航絕對沒問題，你想人家航母都可用這種技術，續航還是問題嗎？肯定是想要多少公里就有多少公里，油箱大小的問題。

    至於使用的緩衝電力的電池，也是可大可小，入門級的產品可以只有30公里，高級的可以50、100，將來電池便宜了爛大街了可以直接上500、600，拋棄油箱的過程是如此的平滑。」

    歐陽芬：「你確定現在的混動車沒有純電推進的？」

    王炸：「沒有，否則不會發動機貴那麼多，你老說我是木頭腦袋，其實傳統車廠才是木頭腦袋，我看過馬斯克的傳記，知道特斯拉的競爭對手是多麼的僵化，他們就是無法拋棄傳統發動機，被機械美學沖昏了頭腦。」

    白老師：「可惜了，如果你去當汽車廠的老闆該多好！」

    王炸也是一副痛心疾首的模樣：「老天爺沒給機會啊，否則我就要帶領國產車廠衝出亞洲走向世界了啊！」

    二女都笑得不行。

    王炸：「其實，純電驅動的最大優勢是自動控制，也就是無人駕駛，所以大家會發現，咦？怎麼第一個送到消費者手裡的可以脫離方向盤的自動巡航技術居然是特斯拉搞出來的，現在好多特斯拉的車主都在試驗這個東西。因為純電技術很容易跟自動化程序結合起來。

    以我看來，無人駕駛行業的發展又走彎路了，不管是特斯拉還是谷歌，都是效率不高的。因為他們先從普通家庭乘用車著手，這是走得太快扯到蛋了。我覺得應該是貨車先使用無人駕駛技術，而且是固定線路先使用，因為這會極大地降低開發的難度。

    現在的車主啊，還講究什麼駕駛的樂趣呢，其實普通車主沒有這方面的痛點，他們開車的機會也不多，也就上下班啊，周末去附近農家樂一下啊。真正的痛點是長途卡車司機，只要想一想就知道開卡車的老司機們是怎樣的痛苦，所以不管是美國還是澳大利亞的卡車司機，工資都高得嚇人，這才是行業的痛點。

    我要是搞自動駕駛系統的總工程師，就把無人駕駛的1。0看作是高科技的火車，不需要鐵軌，初級階段還要派老司機和工程師在卡車上呆著，隨時防備突如其來的意外事件，就像我們的地鐵系統，很多都是自動駕駛的，但也配備一個老司機。

    這樣慢慢地走才不會扯到蛋嘛。慢慢的增加自動駕駛卡車，慢慢的減少老司機的數量，循序漸進，哪一天，人們冷不丁的抬頭一看，臥槽，卡車裡沒人的！這就成功了。這個時候一定是技術相當成熟了。」

    歐陽芬對白老師說：「貌似挺有道理，不過，老王說谷歌和特斯拉都錯了，怎麼看怎麼像是個鍵盤俠啊。」

    白老師落力地點點頭：「不錯，妥妥的鍵盤俠。」

    王炸氣道：「鍵盤俠也要談戀……不，也要改變世界！」

    白老師還是溫柔一點，安撫他：「嗯，說不定我們的節目火了之後，會影響一下有錢的大佬，由他們來帶領國產無人駕駛……卡車，走向世界。」

    生氣的大老爺們兒又去找大老爺們兒聊天兒了：「倪宏，叔叔告訴你啊，技術的進步就跟生物的進化一樣，是一步一步慢慢來的，進化得太快了，反而會不適應，成功的難度就大了。」

    倪宏似乎對科學有了一點點興趣，問：「什麼是進化？」

    王炸：「就是……在很久很久以前，我們的祖先是魚，生活在大海里。」

    倪宏：「啊？我們的祖先是美人魚？」

    二女一聽，紛紛笑噴。

    王炸：「不是美人魚，跟人一點兒也不像，就是真正的魚，祖先魚每生一代孩子都會出現一些基因突變，基因是什麼以後再說，反正就是跟父母稍微的有一點不一樣，有一些魚寶寶就特別能忍受乾旱，因為有這個本事，那些想吃他們的怪物就很難得手，因為他們會跑到岸邊去，那個時候，幾乎所有的動物都生活在水裡，忍受不了地上的乾燥，他們離開了水，甚至不能呼吸。

    所以，忍受乾旱成了我們祖先的一種求生的本事，在千千萬萬的本事之中算是很出彩的一種。他們長大之後有了自己的寶寶，有一些忍受乾旱能力強的魚爸爸和魚媽媽成親了，生下的魚寶寶更加的能忍受乾旱，過了一年又一年，一代又一代的魚寶寶，我們祖先甚至喜歡上了乾旱，沒事兒就跑到岸上玩耍，最終我們永久性地離開了大海，再也回不去了。他們也變成了一種完全不同的生物，不再叫魚，而是叫爬行動物！

    這就是進化，懂了不？」

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