火熱的年代 第611章

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    吳川當然不會理會這種無稽之談，在產業鏈沒有建立起來之前國營工廠自然不能和資本家的血汗工廠相比，但是一旦建立起完整的產業鏈，資本家的血汗工廠就根本不是對手了。

    特別是中國的資本家，甚至連最基本的現代工廠制度都建立不起來，只有在革命委員會以行政、司法的干涉下，再加以國營工廠的工人待遇示範下，這些資本家才能慢慢從封建式的作坊主轉向資本化的工廠主。

    更何況，中國的人力太過充沛和廉價，使得中國的資本家們絲毫不願意對於工人進行任何的培養和教育，在山東等地工礦上的工人獲得的工資有時只能勉強養活自己，連家人都養活不了。

    在那裡工人的價值大約還沒有騾子和牛高，畢竟騾子和牛用壞了還要花錢買，但是山東和華北地區到處都是破產的農民，用壞了隨時可以更換一批。在這樣的殘酷壓榨下，甚至連一場小病都可能導致某個工人失去工作成為流浪者。

    和這種殘酷的現實相比，夏衍所描寫的包身工反而宛如天堂了。如果革命委員會把工人階級也當做工廠內會說話的馬牛，那麼所謂的工農聯盟領導革命也就成為了徹徹底底的政治謊言了。

    對於吳川來說，國營工廠不僅僅是培養熟練技術工人的地方，也是培養黨的骨幹和政權接班人的地方，作為統治階級的工人享受一些無產階級政權的福利有什麼可質疑的？令他感覺有些可笑的是，某些知識分子不敢質疑封建時代帝皇和貴族的奢侈享受，不敢批判資本家們的豪奢生活，但是輪到工人階級想要過上一個正常人享受的幸福生活的時候，他們倒是開始追究起工人階級的貢獻是否能夠享受這種生活來了。

    吳川此時大致明白，為什麼會有那十年了，不從思想上徹底清算這些文人的反動性，不豎立起工人階級在國家中的權威，那麼工人階級領導國家就是一句空話。一個把工人當成牛馬的社會，再怎麼給自己臉上貼金，也是欺騙不了世人的。

    不過他也知道，此時談這些還太早，因此也只能把這種想法放在心裡而已。坐著火車從新建立的三棵樹鐵路橋穿過松花江之後，很快就抵達了松花江左岸的船廠，在經過松花江時，吳川注意到上層的公路橋已經開始在收尾，最多一兩個月應該就能通車了。

    雖然他在船廠下了車，但他這次可不是來看造船的，而是坐上了一輛卡車前往了船廠北面的兵營。這裡是不僅駐紮著保衛船廠的一隻部隊，還是軍事委員會用來試驗新武器及編制新作戰部隊的地方。雖然只是和哈爾濱市區一江之隔，但這裡卻已經是一派自然風光了。

    空曠無人的地域和貼近哈爾濱的便利條件，在這裡試驗武器幾乎不會惹來任何關注。或者說即便有人想要關注，也無法越過軍方為此地設下的隔離地帶。

    不過往常這個連俄國人都難以進入的試驗場，今日卻多出了一群德國人。德國駐哈爾濱領事韓賜來陪同著哈豪森公使委派的駐華代辦馬爾贊和膠澳總督邁爾.瓦德克海軍上校派出的幾名軍官。

    吳川看到其中一人，不由主動打了一聲招呼問道：「弗里德里希中尉，你的傷不礙事了嗎？」

    人群中的年青人頗不好意思的回道：「是的，已經不礙事了。感謝您贈送給我們的降落傘，它救了我一命。」

    吳川和他握了握手後說道：「你和丕律紹中尉為我們航校上了這麼多堂課程，應該是我感謝你們才對。可惜丕律紹中尉這次沒有過來，這次的最新式飛機可是採用了他提出的不少意見才完成的。」

    弗里德里希海軍中尉馬上解釋道：「丕律紹中尉也很想過來，不過現在青島航校剛剛開辦不到半年，學校的教學任務太過緊張，他實在沒辦法分身。不過他倒是囑託過我，讓我見到您後向您問好。另外就是，他希望您能夠增加一批飛機給青島航校，現在航校已經有了將近200個學員，可是能夠用於訓練的教練機卻只有12架，完全不敷使用啊。」

    吳川微笑著回道：「不必著急，我們已經有了增加青島航校的飛機計劃。接下來我們還是先看一看今天的新式飛機表演吧。另外，中尉先生，你有興趣駕駛一下新式飛機嗎？在我們的表演之後。」

    弗里德里希頓時興奮的回道：「當然，如果您能夠准許的話。」

    簡單的寒暄過後，吳川便帶著德國人去了一旁的觀看台，一個以水泥砌築起來的階梯狀建築，上方還有著遮蔽陽光的雨棚。由於此處地形非常的平坦，除了西面的樹林和北面的蘆葦盪之外，幾乎沒有什麼遮擋視線的障礙物，因此坐在看台上幾乎能夠一覽無餘的觀察到周邊的情況，不管是觀看飛行表演還是陸軍新武器的演示都非常的有利。

    隨著德國和英國之間的關係陷入僵局，原本主張在東亞和英國進行協調一致的哈豪森公使頓時在外交部失了勢，只要在外交部稍稍有些門路的人都知道，主張對英合作主張的哈豪森公使距離離開中國的日子已經不遠了。

    馬爾贊雖然不知道下一任駐中國公使是誰，但是駐中國的德國外交官之間對於革命委員會的爭論算是結束了。試圖在對華外交上和英國協調一致，從而進一步加強德國在華利益的外交方針，因為英德外交關係的惡化，開始讓步給了積極支持革命委員會，以打擊英國及協約國的在華利益的外交方針。

    之前在革命委員會和北京政府之間搖擺不定的德國外交官，一度反對革命委員會插手膠澳地區行政和膠濟鐵路事務，但是現在則開始向革命委員會放開了限制，把更多的權力交給了革命委員會。

    按照膠澳總督邁爾.瓦德克海軍上校的說法：「德國在東亞的海軍艦隊不足以抵抗英國的海峽艦隊和英國盟友日本艦隊的任何一支單獨力量，因此一旦歐洲戰爭爆發，青島就成為了德國被封鎖在歐洲之外的一處孤港，幾乎不可能在戰爭期間得到國內的任何支援。

    憑藉著青島2000餘人的陸軍部隊，是難以和能夠輕易動員起十萬甚至是幾十萬陸軍的日本相抗衡的。但是在青島的背後，光是一個山東省就有著3000萬以上的人口，如果能夠獲得中國人的支持，那麼青島就不再是一座孤港，而是一座堅不可摧的要塞。

    革命委員會在山東控制的膠東半島，至少有著1000萬人口，只有和革命委員會合作，我們才能保全青島的安全。哪怕為此失去了膠濟鐵路和膠澳租借地，但至少青島及山東的德國僑民的生命和財產是可以保全的。」

    馬爾贊正是受外交部及海軍的指派，前來詢問革命委員會，一旦歐洲戰爭爆發，革命委員會將會採取何種立場。之所以是分別受外交部和海軍的分別指派，因為德國政府此時還沒有下定決心和協約國開戰，因此不願授人口實。畢竟革命委員會並不是中國的合法代表，德國政府如果私下和革命委員會進行磋商，將會使得北京政府有藉口加入到協約國的一方中去。

    當然，對於那些親自到訪過東三省的德國外交官來說，對於自家政府的這種顧慮是頗不以為然的。如果把中國的形勢比作德國的某個時期，那麼倒是類似於德國統一之前的形勢，革命委員會和北京政府就像是普魯士和奧地利，雖然後者看似掌握著德意志的統治權，但實際上卻沒有能力去實現。今天的北京政府也是如此，看似統一了全國，但是對於地方的事務卻難以干涉。

    因此，在華的德國外交官和青島的德國軍官已經先於德國政府得出了一個結論，一味的討好北京政府其實並無什麼作用，因為袁世凱的北洋軍政集團並不是一個民族主義的力量，甚至於這個政府懼怕國內的民族主義還要過於那些主張復辟滿清的反動勢力。

    因為在當前的中國，民族主義和共和主義已經成為了一體，孫文、黃興正是依靠著民族主義才得以推翻滿清政府實現了共和主義。而試圖壓制共和思想的北京政府，為了維護自身政權的合法性，甚至已經把中華民國的創建篡改為了從清室受讓的法統，從而否定了辛亥革命創立中華民國法統的說法。

    為了維護這一法統，北京政府一邊大力宣揚繼承滿清疆域的說法，一邊則極力安撫、拉攏前清的遺老遺少。這樣一來，北京政府就失去了民族主義這面宣傳旗幟。而沒有了民族主義這面大旗，那麼現在的中國是難以團結起來和列強進行抗爭的。而沒有了中國民眾的支持，光憑藉北洋軍政集團的力量，根本就擋不住日本軍隊對於山東的入侵。

    在這一點上面，雖然革命委員會的政治理念讓德國外交官們難以接受，但是對於德國來說卻是東亞的唯一選擇。如果不是確實控制不住革命委員會，德國的外交官其實更希望能夠讓革命委員會加入到同盟國這邊，從而讓俄國也嘗試一下東西兩面夾擊的滋味。

    只是吳川對於馬爾贊帶來的要求不置可否，反而邀請他來郊區觀看一場新式飛機的飛行表演。馬爾贊其實對此是不大感冒的，雖然各國都知道飛機的未來前程遠大，但是現在的飛機卻還不能在戰場上成為主宰。更何況當前世界上最好的飛機，其實是奧匈帝國生產的「鴿式」，德國的東亞艦隊就分到了兩架，雖然其中一架因為操縱不善墜毀了，但是對於馬爾贊來說，飛機依然是一件昂貴的大玩具，在戰場並沒有什麼實用價值。

    直到一架造型簡潔，並以光滑整潔的硬殼封閉了機身的漂亮飛機從面前的天空掠過，馬爾贊這才無意識的向一旁坐著的弗里德里希海軍中尉問道：「這也是飛機？這東西看著這麼巨大也能飛起來？」