火熱的年代 第788章

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    雖然英法最終向革命委員會表現出的不惜武力破局行動表示了屈服，但是天津各租界工部局並不認同就此交出租界的行政、司法和駐軍等特權，這將會讓各國在華利益蒙受巨大損失，特別是英國和法國的在華利益受損。

    一旦放棄了天津租界，英國和法國的勢力就等於直接退到了長江一線，整個北中國幾乎再無英法插手的餘地。最為麻煩的就是，失去了天津這個口岸之後，渤海就會成為中國的內海，英法今後將再無機會直接將軍艦開進渤海。

    因此，雖然英法放棄了在軍事上反製革命委員會的措施，但是卻並沒有放棄在外交方面捍衛天津租界的努力。英法的反制措施就是，在配合革命委員會對租界內的搜查行動外，就是儘快督促革命委員會結束搜查，讓天津恢復和平安寧的局面。

    此外就是向日、美兩國分別進行交涉，對日本的交涉目的就是希望日本能夠對革命委員會的行動表現出強硬姿態，以遏制革命委員會動用武力的衝動。對美國的交涉，則是希望美國重新回到列強一致的立場上，而不是站到革命委員會的一邊。

    至於其他各國，俄國人現在自顧不暇，和天津租界的問題相比，中亞農民暴動和前線士兵的厭戰情緒、後方工人的不滿，再加上革命委員會翻出了江東六十四吞、海蘭泡等慘案的舊賬和對濱海邊疆區的主權爭議，都更讓彼得堡難以招架。

    至於義大利和比利時，在東亞只能算是打醬油的，除了站在英法OTg2NTc=身後搖旗吶喊之外，幾乎絲毫不能給予什麼幫助。至於德、奧兩國正坐在一邊看著協約國的笑話，因為他們第一個配合中國人，因此頗受中國人的禮遇。特別是德國人，和革命委員會一直有著軍事上的往來，德國駐軍的一些軍官甚至還幫助中國軍隊制定了如何進攻各國租界要點的計劃。

    就在英法在北京、天津、哈爾濱三地就天津租界的問題積極的進行外交交涉時，8月27日，革命委員會所屬的一艘驅逐艦和一艘補給船悄無聲息的抵達了青島港，在這裡它們將和濟南號巡洋艦會和，然後南下菲律賓同美國歸來的艦隊在南海進行一場軍事演習。

    濟南號巡洋艦即原奧匈帝國所屬的"凱瑟林·伊麗莎白皇后號"裝甲巡洋艦，雖然是1892年下水的老式巡洋艦，航速也只有20節，但是其所裝備的8門150毫米艦炮、2門70毫米副炮、14門47毫米速射炮及1門47毫米禮炮，已經是當前中國海軍中最為強大的一艘軍艦了。

    中華民國海軍最好的三艘軍艦，大概就是甲午戰爭之後從德國訂購的海容、海籌、海琛三艘同級裝甲巡洋艦了。不過這三艘軍艦的排水量只有2950噸，航速不過20.75節，艦上武器為105毫米艦炮8門，37毫米哈乞開斯機關炮6門，8毫米馬克沁機關炮6門，60毫米副炮1門，魚雷發射管3支。

    不管是武器裝備還是噸位、航速都不及澳匈帝國的這艘老式巡洋艦，因此時任海軍總長的劉冠雄一度想要把這艘裝甲巡洋艦納入到海軍部的管轄之下。只不過革命委員會連袁世凱的命令都是有選擇的執行，更何況是他這個本就不強勢的海軍總長了。

    甲午之戰，北洋水師全軍覆沒，從那時起中國海軍就一直處於頹勢之中，到了民國成立之後也沒獲得多少好轉，至今海軍的噸位還沒有達到4萬噸。主力艦最大的都沒有超過3000噸，相比較而言革命委員會的海軍雖然草創，但是手中擁有的內河艦隊及海上艦隊的噸位也差不多快要超過2萬噸了，這還沒有計算尚未從美國歸來的一艘巡洋艦、二艘驅逐艦、一艘飛機母艦、一艘補給船，共計1.3萬噸。

    也就是說，當美國這隻艦隊返回之後，革命委員會麾下的海軍艦隊規模已經快要趕上中華民國海軍部管轄的艦隊規模了。如果再加上雙方的海軍軍費比較，一年之後也許革命委員會的海軍規模就要超過海軍部管轄的艦隊規模了。

    面對革命委員會海上實力的迅猛發展，海軍部現在只能選擇向革命委員會妥協示好，以自己的人力優勢來換取革命委員會對於海軍部的支持。眼下的情況就是，海軍部有人無船，革命委員會則是有船無人。沒有經過系統培訓的海軍技術官員的維護，軍艦就不能發揮出最大的戰力。

    因此在經過了不斷的交涉和妥協後，一批經過了革命委員會海軍參謀總部考核之後的年青海軍將領，被少量的安排在了革命委員會的軍艦上。

    就在革命委員會的這支由三艘船隻組成的小編隊艦隊南下的時候，由肯尼斯.懷廷海軍中校率領的三艘巡洋艦、四艘驅逐艦、一艘飛機母艦和兩艘補給船所組成的中美聯合艦隊，也剛好從夏威夷群島離開，向著菲律賓群島行駛而來。

    如果不出什麼意外，這兩隻艦隊將會在9月江浙湖漢北15日之前在菲律賓馬尼拉港匯合，然後在馬尼拉到馬六甲海峽之間的海面上進行為期一個月的海上救援演習。

    忙於和中國政府進行交涉的協約國各方並沒有過多的關注青島這支小艦隊的南下，而此時的日本海軍卻因為美國國會通過了三年內造16艘主力艦的海軍造艦案而失去了方向，根本無暇去關心弱小的中國海軍的動向。

    從9月2日到9月10日，因為美國的造艦案，在海軍省的要求下，日本內閣不得不對美國的造艦案進行了探討。海軍省理所當然的認為，美國的造艦案針對的就是日本海軍。

    如海相加藤友三郎所言：「美國海軍的三年造艦案如期完成的話，那麼美國新增的主力艦剛好是我們年初通過的主力艦建造數量的一倍。如果說美國海軍不是針對我國，恐怕很難令人信服。

    以歐洲大戰的教訓來看，沒有海權的國家是無法在戰爭中掌握住主動權的。德國雖然在陸上表現出色，但是因為無法打破英國皇家海軍艦隊的封鎖，因此不得不忍受與外界斷絕貿易的痛楚，眼睜睜的看著英法源源不斷的從世界各地獲得人力和物力上的補給。

    假設協約國各方沒有獲得這些來自海外的人力、物力的補充，那麼這場戰爭估計早就該結束了。因此，我國不可不重視海權，若是我們不能掌握東洋海上之支配權力，那麼美國人不但會把勢力深入到東洋，甚至連我國的安危都要成問題了。」

    不過陸相大島健一卻並不支持海軍的腔調，他極為不滿的說道：「海軍的一艘戰列艦就要4000萬日元，8艘戰列艦就是3.2億日元，我國今年的財政預算不過才6億，海軍的造艦計劃就相當於一半多的年財政預算，這樣你們還不滿足嗎？

    首相閣下，陸軍現在也很困難啊。根據我們獲得的情報，革命委員會將會在兩年內把野戰師團擴建到14個，這就和陸軍20個常備師團相去無幾了，如果再加上其地方守備師團，那麼革命委員會的陸軍規模已經和我國相當了。

    這還不包括對方在空中力量上占有著絕對的優勢，革命委員會至少擁有24個飛行聯隊，每個飛行聯隊不少於36架飛機，也就是864架飛機。而我們現在一共也才2個航空大隊，不到30架飛機，性能上更是遠不及革命委員會的飛機。

    一旦我們和革命委員會發生衝突，我國未必還能占據優勢，到時剩下的半個朝鮮估計也守不住。一旦讓革命委員會掌握了整個朝鮮半島，那么九州、四國和本州西部就都暴露在了中國人的兵鋒之下，到時海軍還有多少力量可以去對抗美國人？」

    坐在會議桌一頭的原敬眼看著陸海軍又要陷入爭奪軍費的怪圈之中，從而讓本次會議再次空費時間，他不得不強行打斷了陸海相之間的爭論說道：「本年度的軍費已經達到了財政預算的33%，陸相和海相不管再怎麼爭吵，國家也沒有這個能力在短期內增加軍費上限了。

    當然，現在國家的經濟正處於一個蓬勃發展的時期，即便軍費比例不再上升，可是隨著財政預算的上升，軍費的絕對數額還是能夠持續上升的。可如果現在讓國家先提高軍費的比例的話，那麼就可能會讓經濟受損，從而減緩經濟的發展速度，最終還是會影響到軍費絕對數額的增加量的。

    更何況，大藏相，你來說一說革命委員會今年的經濟狀況吧。」

    高橋是清向著原敬點了點頭，這才翻開了面前的筆記本念道：「革命委員會治下的船隻保有量已經突破了200萬噸，其中90%以上的商船都歸屬於中國遠洋航運公司名下，這家公司上半年的營收已經超過了8000萬美元，按照現在的航運收益就差不超過了3500萬美元，中國遠洋公司是中美合資的航運公司，革命委員會占股55%，光是從這家航運公司中革命委員會就賺取了將近2000萬美元的盈利。

    然後就是革命委員會在美國和南美投資的石油產業，根據我們的調查，革命委員會至少掌握了4000萬桶石油的年產量，按照現在的市場價格就是1億美元，他們至少能獲得2500萬美元的收益。

    接著就是革命委員會在智利的鐵礦及銅礦投資、對美國西方鋼鐵公司的投資，這些投資的收益至少也在2000萬美元以上…光是以上這些海外投資收益，革命委員會今年大約就要收入1.2億美元左右。

    至於革命委員會在國內的收益，因為現在革命委員會的產業過於龐大，我們已經很難通過滿鐵和外交官員的調查獲得全面的信息。不過我們還是挑出了幾個重點產業作為關注，首先是發展最快的食品加工業，我們預計革命委員會今年的產值將會達到25億共和元；其次是紡織產業，約為17億共和元…

    今年銀價上升，1共和元已經和1日元等值，因此我們估算革命委員會治下的工農業產值應當為我國的一倍以上，而整個中國的工農業產值則是我國的五倍。革命委員會的工農業產值大約為整個中國的一半不到，但是鑑於其治下人口也就占據了全國人口的十分之一強，再加上革命委員會的稅收和行政系統比較完善，因此革命委員會今年的財政盈餘肯定要比我國只高不低…」