穿越一家之南洋立國 第97章7 新型攻擊機

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    由於原時空中國大陸落後歐美太多，以至於穿越到50年前，自己在材料和製造工藝上與歐美還有差距，航空方面唯一能拿得出手的就是航電，這還是因此60年代正處於航電的發展初級階段，所以蒲小勃和李文正暫時捂一捂的想法張景華能夠理解。

    不過在研發強-5的時候，蒲小勃帶領夕陽紅團隊在殲-7e航電的基礎上，綜合殲轟-7a和殲-8h的航電系統給強-5研發了兩套航電系統，兩系統基本相同，只是採用的雷達不同。

    其中大陸空軍裝備的強-5為強-5a型，採用的雷達為jl-1，jl-1是蒲小勃在317機載多功能雷達的基礎上，應用了部分殲-7e的sy-80和殲轟-7a的jl-10a雷達的技術仿製的提升產品，有空對空、空對地和敵我識別、地形迴避等功能，探測距離上視42km，下視26公里，跟蹤範圍的最大距離上視30km，下視18公里。

    而2012部隊空軍第21團的裝備的強-5為強-5b型，採用的雷達是jl-2，jl-2是蒲小勃仿製原時空殲轟-7a的jl-10a火力控制雷達的簡化版，有空對空和空對地的功能，性能指標略低於原時空的jl-10a。搜索時上視75千米，下視50千米；跟蹤時上視40千米，下視30千米

    張景華想了想，覺得殲-7f也可以像強-5一樣弄出兩個型號來，於是問道：「殲-7b能不能大改？」

    殲-7b型的雷達的跟蹤範圍的最大距離只有10公里，換上jl-1或jl-2雷達戰力會有一個大的提高，李文正明白張景華這是要提高大陸空軍的戰力，於是道：「原時空我們大三角翼和雙三角翼的殲-7都做過，而且兩種機型都測試過很長時間，都是技術成熟的大改型，全部資料我們都帶過來了，所以做殲-8b的大改沒有技術難度，隨時都可以開工大改！」

    「那好！」張景華點頭道：「殲-7大改飛機都裝備蒲老為強-5研發的航電，殲-7e大改自用，裝備jl-2雷達，殲-7b大改給大陸空軍，裝備jl-1雷達，還有那些拆了航電的48架殲-8h，我們雖然把它當作雞肋，但大陸肯定會把它當寶貝，也裝備上強-5航電系統，配jl-i雷達，我要和大陸交換些利益。」

    「改裝沒有問題，但這麼大的量，蒲小勃那邊航電的生產肯定跟不上，再說殲-7e的sy-80雷達與jl-1雷達的性能差別不大，不如把大改殲-7e拆下來的航電裝到殲-7b上，這樣不用大改就能把殲-7b的作戰能力提升到接近殲-7e的水準，最大的好處是氣動外形不變，操控性能就不會變，因此不僅改型的時間快，而且不用進行大量的適應訓練飛行員就能上手。」

    「好吧！就按李老的意見辦！」張景華想想覺得李文正說得非常對，於是點頭認同。

    商量好殲-7的大改，李文正領著張景華走進了另一間廠房，一進廠房，4架外形壯碩的螺旋槳飛機就展現在三人面前，張景華驚喜道：「a-1攻擊機！還4架，太好了！」

    張景華一直都在琢磨適合空降兵的火力支援飛機，而由活塞-5和p51組合成的lgs-1飛機只能是一種過渡性的飛機，所以在與台灣談判的過程中，有人提出通過台灣引進p51的梅林v-1650發動機生產技術，張景華覺得a-1和其採用的2，700馬力的r-3350-26w發動機更合適，便也加入了談判內容。

    也許是老蔣的臉子大，人品爆發；也許是大陸的殲-7在台灣海峽的炫耀起到了作用，老美在默認自己的飛機製造商與台灣合作的同時，還無償向台灣轉讓了1957年停產的a-1攻擊機和r-3350-26w發動機的生產技術極全套的生活設備，並為台灣空軍提供了一個中隊的a-1j夜間型攻擊機，台灣向南洋兄弟轉讓了4架作為樣機。

    李文正道：「a-1飛機是一周以前到的，我分析是老美把駐日本的a-1j飛機直接給了台灣，才這麼快速。」

    說話間，三人來到了一架a-1j攻擊機前，李文正指點著飛機介紹了一番，在介紹到探照燈和探索雷達吊艙時，李文正解釋道：「我們正在對飛機進行一次全面的維護，同時準備給a-1j夜間型攻擊機裝強-5b的航電系統，配jl－1雷達吊艙，讓a-1j具有裝載對空近程格鬥導彈和空對地導彈、空對艦導彈的能力，以增加其空戰的能力和精確打擊能力。」

    a-1有15個掛架，出於航母起飛的原因，老美限制外掛載荷3629千克，但其理論外掛能力6622千克，是非常實用的機型，被這麼一改在中印戰場肯定大有作為。

    張景華非常滿意地拍了拍機翼，興奮道：「聽說半個月後生產設備和指導生產的美國工人就能到，我覺得你們可以事先做些準備，爭取早點投產，好替換雜牌的lgs-1飛機，替換下來的lgs-1我準備低價賣給阿薩姆民族獨立組織！」

    看著張景華急不可待的模樣，李文正笑道：「我也正要和你們談這個事呢！運-5、lgs-1輕型機的生產任務都完成了，如果不是幫著大改殲-7，我的螺旋槳飛機分廠的工人就得下崗了！現在有了生產a-1的任務，總算是可以緩解一下。」

    張景華笑道：「你們也不能只盯著軍用，螺旋槳飛機在私人飛機、跳傘訓練、農用飛機、遙感探礦、短途運輸等領域都可以應用，我們都可以開發。對了！昨天晚上貝爾47直升機給你們了，能不能早點仿製出來，這次中印戰爭用不上，65年南洋立國時一定要有直升機參戰！」

    李文正道：「這次老蔣給我們弄來了r-3350-26w發動機的全套生產線，還有老美的專家和技術工人指導我們生產，只要我們吃透技術和工藝，能把合格的r-3350-26w發動機生產出來，仿製和研發出比較先進直升機用增壓活塞軸發動機應該不會存在問題，所以你可以放心，最多一年，你就能坐上自己的貝爾47，65年以前保證給空降兵裝備上武裝直升機，當然，裝備的不是渦軸發動機，所以性能可能原始一些！」

    「這a-1是螺旋槳飛機中的最好攻擊機，以它為原型研發的a-10攻擊機也是渦扇時代的姣姣者！」李文正又把話題轉到a-1飛機，拍著a-1的機翼道：「我們現在有兩方案來研發新的攻擊機，一個是以原時空的a-10攻擊機為藍本研發，這個方案需要先把合適的渦扇研發出來，所以時間長一些，但肯定是優秀飛機；另一個方案是按a-1的氣動外形改造強-5，把強-5的機翼弄直了，或者說是給a-1裝上兩台渦噴-6發動機，這個方案研發比較快，但能不能像a-10一樣優秀沒有把握，所以想聽一聽你們的意見。」

    「李老！我們是穿越者，所以不應該為這樣的選擇而操心！」張景華笑了笑，然後道：「我的建議是：先研發a-1改，先用上再說，然後再仿a-10，同時仿製既是教練機又是攻擊機的美洲虎多用途攻擊戰鬥機，再給大陸仿一款蘇-25攻擊機，加上我們與老美合作仿製a-7的g-1，我們就基本把原時空的優秀攻擊機給包了，其他國家需要攻擊機要麼與我們合作，要麼另尋途徑，肯定比較困難！」

    張景華與總想造自己飛機的夕陽紅專家的思維完全不同，走的是徹底的拿來主義，把穿越者的優勢發揮得淋漓盡致，但不得不說是最實惠、最可靠、最快捷的思路。

    「好吧！就這麼辦！」李文正苦笑道。

    出了螺旋槳飛機分廠，三人又進了噴氣機分廠，來到強-5的總裝生產線，看忙碌的生產線，李文正道：「11月1號第21團的60架強-5飛機將全部完成。考慮到中印戰爭一結束，強-5肯定能火起來，市場前景一定不錯，這樣好的買賣不做實在可惜，所以我準備繼續生產，到時候賺它一筆！」

    張景華笑道：「強-5原本是大陸航空人的心血，不能不讓他們賺些錢，我的意見是你們造發動機，大陸造飛機，反正根據雙方合作協議規定強-5的銷售權在我們手裡，大家一起賺更好！」

    穿越者獨得銷售權的目的是為了防止本時空的大陸充大頭，給第三世界的兄弟做無償的支援，從而衝擊自己的市場，畢竟原時空的大陸沒少幹這種傻事，穿越者不得不防。

    李文正回應道：「我也這麼想，只是大陸正在大量裝備殲-6和強-5，他們的飛機製造廠自己的活都忙不過來，那有時間搞出口！再說我們與老美合作的j-1、g-1還需要很長的研發時間，而答應給台灣的jg-1飛機，把殲轟-7的航電換成強-5b的航電，同時精心維護一次就成了，一百多架殲轟-7夠我們折騰的，所以不造強-5我們就得停工，這樣工人的手會生的。」

    「那你們就產吧！」李文正說得非常現實，也非常正確，張景華不得不讓步：「另外，你們在a-1和強-5的基礎上研發一款新的攻擊機的方案可以馬上進行，就叫g-2飛機，你們加把勁，爭取早點轉產g-2攻擊機。」