穿越四合院世界 第九十二章 壓縮機培訓

    測試廣告1                  自上次研究出一款壓縮機之後周飛則是和&nbp;倆人開始分工進行，&nbp;繼續著壓縮機的研究與設計工作，周飛則是去通知廠里的一些技術骨幹給他們培訓和講解壓縮機的一些原理和設計以及維護維修事情。伏魔府 m.fumofu.com

    此時周飛把已經拆開作為樣板的第一台壓縮機指著它的繼續的說道「我們來看一下壓縮機的壓縮介質。」

    「一般會採用空氣作為壓縮介質，這是由於其具有可壓縮、清晰透明的，並且輸送方便（不凝結）、無害性、安全、取之不盡等一些特質。惰性氣體是一種對環境不起化學作用的氣體，標準壓縮機能一樣壓縮惰性氣體，干氮和二氧化碳均為惰性氣體。」

    「而我們的空氣的性質分為干空氣成分氮氣（7808），氧氣（2093），二氧化碳（003）」

    「我們再來說一下它的單位方式分為「級」和「段」。」

    「在容積式壓縮機中，每經過一次工作腔壓縮後，氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻，這成為一「級」。」

    「而在動力式壓縮機中，往往經過兩次或兩次以上葉輪壓縮後，才進入冷卻器進行冷卻，把每進行一次冷卻的數個壓縮「級」合稱為一個「段」。」

    在後世在rb把容積式壓縮機的「級」稱為「段」，我國個別地區、個別也受此影響，也把「級」稱為「段」。

    說著周飛還指了指代表著它的單位值的位置給大家看，一邊解釋一邊指著相同的位置介紹。介紹的很是詳細和仔細，完全就像一位老師在講課似的。

    這些之後我們再來說下它的壓力壓強

    壓縮機行業中所指的壓力指的是壓強（p）

    單位面積上作用1n的力為1pa，即1pa=1n/㎡，pa為壓力基本單位，當壓力數值大時可用pa（1pa=1000pa）與pa（1pa=1000000pa）。

    1標準大氣壓（at）

    2表壓與絕壓

    1、用壓力表測得的壓力為表壓力，它是容器內的壓力與當地的大氣壓之差，是以大氣壓力為零點測得的壓力，用p(g）表示。

    2、以絕對真空為零點的壓力我們稱為絕對壓力，是容器內的壓力與當地大氣壓之和，用p(a）表示。

    表壓與絕壓的關係表壓+大氣壓=絕壓

    通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力[2]。

    工作壓力

    吸、排氣壓力，是指空壓機吸、排氣的壓力

    壓縮機首級汽缸工作腔進氣法蘭和末級汽缸工作腔排氣法蘭接管處測得的氣體壓力稱為壓縮機的吸、排氣壓力[2]。

    在某些場合，壓縮機的排氣壓力也稱「背壓」

    螺杆空壓機吸、排氣壓力指的是整個空壓機的吸、排氣壓力，一般說空壓機的工作壓力指的是排氣壓力。

    6空壓機常用的壓力單位換算

    1pa（兆帕）=1000pa（千帕）=1000000pa（帕斯卡）

    1bar（巴）=&nbp;01pa

    1at（標準大氣壓）=01013pa=1013bar=760hg=1033h2

    1gf/2（工程公斤力）=0981bar=00981pa

    1pi（b/2&nbp;）=007031gf/2=006893&nbp;bar=6893pa

    1pa=145pi

    pi（b/2&nbp;）磅/平方英寸，常用在歐美等英語區國家的產品參數上

    通常在空壓機行業說的「公斤」是指「bar」

    講到這裡周飛停頓了一下繼續說道「那他們是怎麼壓縮的呢？接下來我們就講一下它的壓縮方法。」

    1等溫壓縮氣體被壓縮時溫度始終保持恆定的壓縮方法[2]。

    2絕熱壓縮既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態下的壓縮方法[2]。

    3多邊曲線壓縮（實際使用的壓縮方法）它是把產生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法[2]。

    壓縮比例

    （壓力比、壓比）

    1內壓縮比（即內壓力比）

    氣體經內壓縮後的終了壓力（絕壓）與起始壓力（絕壓）的比值。

    2外壓縮比（即外壓力比）

    壓縮機的出口排氣壓力（絕壓）與進口吸氣壓力（絕壓）的比值。

    對於螺杆空壓機來說，內壓縮比指的是螺杆主機吸、排氣口的壓力比（絕壓），外壓縮比指的是空壓機吸、排氣口的壓力比（絕壓）[2]。

    一般說到空壓機的壓縮比指的是外壓縮比，吸氣壓力就是指當地大氣壓，排氣壓力是指空壓機的額定工作壓力，比如優耐特斯空壓機ud110-8，其排氣壓力為8bar，則壓縮比為9[2]。

    對於多級壓縮機來說，壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣管接管處測得的排氣壓力與首級進氣接管處測得的吸氣壓力之比。相應各級名義吸、排氣壓力之比稱為級的壓力比[2]。

    容積流量

    容積流量在中國又被稱為排氣量或銘牌流量。

    通俗的講在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態，也即第一級進氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時的容積值。也就是吸氣的容積

    按國家標準，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5時均為合格。

    如果轉速沒有變化，壓力變化理論上不影響排氣量，具體說，影響容積流量，不影響質量流量。因為我們一般所說的排氣量是指進氣流量，所以是沒有變化的。

    周飛給他們培訓完了以後又繼續的給其他人培訓，這個壓縮機用到的地方很多，他希望有更多的人能夠掌握這項技術來更廣泛的應用到生活中去。

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