1696年2月2日,烈火驕陽一般的天氣。一筆閣 www.yibige.com而在拉普拉塔河口附近的上海港內,大批印第安人、梅斯蒂索人及歐洲非國民勞務工正在忙活著。他們進行著的是一項被稱為「惠民工程」的項目,即由東岸建設部出資興建的住宅樓項目,以供未來工業區、港口區的工人、管理人員居住。
雖然不斷有人指責,這些房屋地處荒野,交通也不方便,周圍什麼景色也沒有,貿然上馬這種耗資極大的項目,很大概率會虧本。但政府依然不為所動,堅持修建這個被很多人譏諷為「鬼城」的項目。事實上他們是有全盤的規劃的,未來這裡會修建道路,會有公園及遊樂設施,會有清潔乾淨的供水,會有良好的治安,「鬼城」終究會住滿人,他們有這個自信。
新居民區的規劃從一開始就反覆論證,以免南村港那種凌亂的布局重現——現在那裡已經非常繁華,地價、房價都升了起來,再想改造就難了。新居民區首要重視的就是衛生狀況了,首先附件建設了一家採用最新技術過濾、消毒的供水廠,以確保住在裡面的居民有清潔、安全的飲用水。其次,這裡處在工業區的上風口,工廠所產生的廢氣很難影響到這裡,這又是一種保障。兩種因素加起來,說實話比老城市那些居住區要好不少。
像首都東方港,因為早期的規模較小,一些工廠當時雖然建在郊外,但在幾十年的發展過後,隨著城市範圍的擴張,這些工廠慢慢被包圍了進去,進而導致居民區和工廠毗鄰的狀況發生。在那種環境下,人是不可能有太好的居住質量的,哪怕是那些收入不錯的中產階級也得呼吸「香甜」的工業廢氣,誰也不能例外。
吸取了教訓的東岸人不打算重蹈覆轍。因此,在獲得遼闊的拉普拉塔平原之後,他們決心重新設計規劃,並且準備弄得大氣一點,有超前量。上海港的這處居民區就是在這種指導思想下應運而生的——這個居民區主要為附近的寶馬自行車廠(現在已經開始研發新一代拖拉機)、南方車輛廠(分廠)、現代特種船舶廠的工人們提供的,很明顯,這是一個交通產業園區。
值得一提的是,這個居民區不準備給在本地工作五年以下的人居住,為此還遭到了東岸人民黨的抨擊。但上海縣政府堅持己見,並且給出了理由:以南村港的經驗看來,從鄉村地帶移居城市的農民們不習慣使用自來水、衛生設備或排水管道,他們經常把垃圾丟在街道上或河裡面,以至於街道清潔程度十分堪憂,河面也「漂浮著大量腐爛污穢的不明垃圾」,使其成了「文明的恥辱」。
應該說,這種政策是相當具有歧視性的,而且在操作上也有問題。畢竟上海縣是一座新城市,移民占了多數,符合工作滿五年條件的人很少,屆時有多少人可以買房居住?但上海縣和上海鎮兩級政府並不打算妥協,他們聲稱會根據實際調查情況,給予一些人特別許可——比如從鎮海縣過來的熟練船廠工人——但這同樣遭到了東岸人民黨的強烈抨擊,《民生》雜誌上有人公開撰文宣稱這可能導致舞弊行為。
但沒人理會他們。上海縣政府已經打定主意,未來居住區的弄堂、街道的打掃,排水暗溝的清理,照明和供水設施的維護,都將追求最高標準,他們實在不想像東方縣、平安縣等老城市的同行們那樣被居民們指責甚至是謾罵了,他們更不想居民區時不時遭到亂七八糟的疾病的侵襲,這是最低要求,也是對城市未來的發展負責。
新建的居住區的主體仍然是這幾年非常流行的所謂分層住宅樓。按照新出台的建築條例,住宅樓的高度必須和其屋後的空地成比例,房屋結構是「在同一層內自成一局」,即包含客廳、臥室和廚房,面積都不算太大,但足夠舒適地居住了。而自然而然地,這種住宅樓的興建成本也不會低,建設部和上海縣政府都投入了大筆資金,甚至就連工商部也出資三十萬元來幫忙,可見一斑。
之所以如此,其實原因也很簡單,這樓賣得出去,能賺錢!東方縣等老城市的分層公寓的銷售情況給了大家以良好的參照,那些房子都能一售而空,更別說這些規划過的新房子了——使用了鋼筋水泥等新一代建築技術的優質房屋。
也就是說,這些房子其實是能掙錢的,就是前期投資太大了點罷了。曾經有一些社會資金表示願意入股參與進來,但出於種種考慮,最後還是被建設部和上海縣政府婉拒,他們想先打造一些高標準、高質量的模範房屋,然後讓後面進場的投資者比照著來。這種「不友好」的舉動無疑很是得罪了一些人,他們非常憤怒,尤其是那些從屬於「復興俱樂部」的商人們,紛紛對其橫加指責。他們認為,政府部門的指責並不是修建住宅樓,而是對這些樓宇及其附屬物進行管理,尤其是治安、衛生等方面。現下這種動用財政資金興建房屋然後再售賣的行為非常不合理,必須加以禁止,交給社會來辦才是正道。
不管人們怎樣指責,這些房屋終究是興建起來了,並且速度很快。這得益於大量使用印第安勞工以及資金的快速到位,只要人力和錢有了,剩下的材料完全不是問題,要知道東岸的工業生產能力可不弱,應付這些項目綽綽有餘。
這個項目完成後,上海鋼鐵廠的職工住宅區也就被提上議事日程。不過這一次,建設部和上海縣政府將退居幕後,不再直接出資。這既是因為他們的資金並不是無限的,同時從某種程度上而言,也是一種妥協。因為誰都知道,上海鋼鐵行建成後,以該廠職工的購買力(很多人都是從其他鋼廠抽調的技術骨幹)和對住宅的迫切需求,新建起來的分層公寓很快就能被銷售出去。換句話說,這是一樁穩賺不賠的生意,對於那些沒膽子出海搞項目但又頗有影響力的各路資金來說,確實是一個很不錯的投資項目,一塊巨大的肥肉!
「如果算上孩子的話,一套公寓可以居住五個人。平安縣的類似住宅樓每戶平均住4.65人,鐵嶺縣類似的樓每戶住5.04人,首都東方縣少一些,大概有4.5人的樣子,最少的是金融中心平安縣,大概住4.0人出頭的樣子。真是奇怪,那裡的房子面積稍大一些,人們的平均收入也更高,但每套公寓所住的人口反倒是最少的,真是搞不懂。」與建築工地一條馬路之隔的某間茶棚下,頭上已經長出不少銀絲的項目經理奇怪地說道。
「和俺們鄉下還是沒法比,甚至和郊區都不好比。在俺老家大興縣鄉下,那裡多是石頭修建的農舍。一大家子往往有七八口人,那是簡直可以說是房多人少,居住條件哪是這裡可以比的?不過願意在農村住的人畢竟不是多數,很多人寧可到城裡一天工作十小時,也不願意在農村侍弄土地,那裡的房子,不值錢。」年輕的副手嘆了口氣,憂愁地說道:「收入低,季節性失業(冬季農閒時節),衛生條件差,學校差,生了病也很難得到及時治療,留不住人也很正常。啊,說到這個我就有些佩服那些去邊疆開荒的人,真他媽的牛逼,自己奔著黑暗走,不知道腦子咋想的。」
「少發兩句牢騷你也就能在這裡買房了。」項目經理狠狠地在皮鞋上敲了敲菸斗,然後說道:「你也不看看以前的城市工人居住條件咋樣。羅洽縣那邊是我國重要的漁港,我曾經幫忙改造過那邊的相關居住區,那叫一個差。街道上不管怎麼打掃都有一股揮之不去的臭味,房屋是自己建的,狹小、陰暗,人均面積小,和農村根本沒法比。國家那時候對農村多好,早期甚至免費幫新來的農民蓋房子,後來也是提供低息甚至是無息貸款幫助他們解決住房問題。最近二十年風向變了,國家開始大力投資城市建設,資金大幅度往這邊傾斜,城市工人的條件就好多了。不但環境衛生多有改善,人均居住面積也大大增加,雖然距離老部長提出的『人人有其屋』的宏偉目標還有不小距離,但也非常不錯了。」
「有錢就買房吧。你看上海縣這幾個項目,為了吸引人才,給新設的企業解決困難,他們可是放棄了這些分層公寓樓的土地稅的。等這波建設高潮——嗯,大概會興建一萬多套公寓——過去後,保不齊為了解決財政困難,縣政府就會祭出土地稅,到時候價格可能會上漲。」項目經濟繼續說道。
居住條件不是文明的一個全面的試金石,但對於一個志在高遠的新興綜合型城市而言,卻又是一個繞不過去的話題。供給和需求照例共同起著房屋數量多寡和價格高低的作用,工資勞動者對更大更好房屋的需求,始終存在並且將繼續長期存在。因此,對於政府而言,這已不僅僅是一個經濟意義上的問題,在高於經濟的價值範疇以外,它還有更重要的意義。如何解決這個問題並且保持城市繼續發展,其實很考驗執政者的智慧。