老子就是要當皇帝 第一千一百四十九章 安隆豪華轎車
在過去的十多年裡，乃至可以說是過去的二十年裡，影響最大的基礎技術的發明和研究毫無疑問是電氣一系列相關的技術。
其中有電磁相關技術，進而延伸出來了電動機，發電機還有音響以及電話。
然後還有無線電相關技術，這延伸出來的就有了意義重大的無線電報乃至現在剛研發出來的無線電話延伸而來的無線電廣播-收音機系統。
諸多電氣設備的陸續出現和應用，迅速改變了楚國人的工業生產以及生活方方面面。
在工業生產上，電動機作為一種新型動力開始應用於工業生產方面，尤其是作為各種加工設備上使用，如一些先進的高精度工具機都大規模採用了電動機作為動力，而不是和以往那樣使用傳動蒸汽機動力。
因為使用電動機作為動力，控制更方便，震動也更小一些。
然後電力應用後還出現了一種新型工業，那就是電鍍工業以及電解工業比如鋁這東西的工業化量產，就是需要嚴重依靠電解工藝，需要耗費大量的電能。
而電解鋁的出現，讓大楚帝國里的鋁年產量從之前的一年二三十噸，迅速膨脹到數千上萬噸，開始作為一種新型的材料應用於各行各業，而不是僅僅是充當某種珍惜材料，用於工藝品領域在這之前的鋁製品非常昂貴，一度受到達官貴人的追捧，作為餐具使用。
而新型可用於飛機的鋁合金就是在這種背景下進行大投入研發並成功的如果鋁產量沒有上來，科學家可不會費心思去搞什麼鋁合金並應用到飛機上。
電解工藝是電力工業應用的其中一項。
此外就連電力照明在工業生產里也起到了一定的作用，因為在諸多行業里是存在夜班的情況下，很多行業里的設備一旦運轉起來可是不能輕易停下來的，必須持續的運轉這可不分日夜。
因此，在諸多行業里是有著上夜班的需求的以往的時候上夜班的照明使用的是明火照明，如早期的油燈，後期的煤油燈，煤氣燈等，明火照明在工業生產里也存在一定的風險，在很多行業里都無法使用。
而使用電燈之後就沒那麼麻煩了。
除了工業生產外，電力相關應用在交通，商業以及生活領域裡也發揮著巨大的作用。
如高樓大廈里的使用的電梯沒有電梯這東西，還真不太好運營維持上百米甚至兩三百米高的高樓。
松江府那邊，已經有企業準備投入巨資建造一棟超過兩百米的摩天大樓而建造這棟摩天大樓的前提就是各種技術的成熟可用，其中電氣相關技術的占比非常重要。
還有諸如電動力空調，電動力冰櫃，電風扇等等。
順帶一提其實這些一開始都是作為工業設備使用的，一直到進入五十年代後才逐漸小型化，然後出現民用家庭電氣商品。
早期的所謂空調或冰櫃，嗯，這兩者其實是差不多同一種東西其實都是用於冷凍倉庫、船隻儲藏室、冷凍運輸船、冷凍火車車廂上，主要用於各種食物的保鮮運輸、儲存。
後來又延伸出來了空氣調節系統，這玩意主要是用於對空氣溫度和濕度有著嚴格要求的實驗室或高精密製造車間裡，可不是讓人享受清涼夏日的。
一直到了四十年代末開始，才陸續出現小型化，用於給人消暑的商用空調，不過也只局限於在高端商業建築，如高檔寫字樓，大型高端商場裡才會使用這種昂貴無比的東西。
至於家庭使用的空調，哪怕是富豪家庭里使用的空調，也是到了五十年代才有少量產品投入市場那價格也是一個比一個貴，而且因為耗電量太大，這使用費用也是貴的很，哪怕是尋常的小富豪，那也是不用指望能用上
這玩意的。
和空調類似的還有冰櫃也是歷盡了專業冷藏，普通商用，再到家用的歷程並且一樣價格極其昂貴。
倒是電風扇便宜一些，這玩意畢竟比較簡單，技術難度小一些。
再加上收音機還有各種亂七八糟，沒啥實際使用價值，但的確是已經出現了的電熱水壺，電烤箱等諸多電氣設備，當代的大楚帝國里的各類電器設備其實已經算是比較完善了。
基本上，人們所常用的各種電器都在十九世紀末期陸續被發明出來並應用，只是受限於成本普及的有快有慢而已。
但是，不普及並不意味著沒有！
當代的大楚帝國，基本上各種電器設備都有了，和原時空戰後時期對比起來，大概也就差了個電視機？
至少，在大楚帝國皇宮裡，你基本可以看見各種各樣的電器設備，從空調，冰箱，電風扇，電熱水壺等等都有。
所以，別低估二十世紀初的技術水平這一時期里很多現代社會裡的東西都已經出現了
只不過，沒幾個人用得起而已！
唯一的例外，應當屬於皇室了。
因為羅志學的個人喜好問題，同時很多研究機構以及企業，也希望把自己新發明的東西送到皇宮裡去讓皇室當他們新產品的代言人!
而皇室的帶貨能力可是非常強的尤其是帶動昂貴的貴重商品的能力！
如長安安隆汽車公司，他們本來啥也沒有，就只有一個車殼子但是就這個車殼子造的漂亮，最終被來視察的太子給看上了，然後太子親自訂購了幾台作為座駕。
長沙安隆汽車公司對此極為重視，在宮務廳的協調之下，還拿到了一批唐山汽車公司的頂級發動機，松河汽車公司的最高端的變速箱，又抽調了一批皇家理工學院的專家幫忙進行底盤調教。
最終搞出來了一款專門供應太子使用的座駕，隨後這款汽車又作為了皇室成員用車被宮務廳少量採購。
當然了，這款車輛作為皇室用車，可以使用其他公司的各種先進技術以及零配件，但是也只局限於供應皇室使用，不得用於商業用途哪怕是官府行政採購以及權貴訂購都不能使用。
這就和金陵馬車公司的金馬皇室專供車輛是一樣的，一樣採用所有技術，然後只供應皇室成員使用。
因此不管是安隆汽車的皇室專供車，還是金陵馬車公司的皇室專供車，其實產量都很少，各自只有一兩百多輛而已。
從這方面來看，安隆汽車公司其實不賺錢，甚至會虧錢！
但是作為一家純組裝廠的安隆汽車公司，他們的船型汽車堂而皇之的成為了貢品，被皇室宮務廳大量採購作為皇室用車，光是這一份名頭的廣告效應就是巨大的。
緊接著，安隆汽車公司針對市場，推出了高端豪華轎車安系列，其安系列轎車瞬間就成為了典型的高端豪華轎車品牌不少權貴富豪們都喜歡買上一輛，想要體驗一番太子都喜歡乘坐的轎車是什麼感覺。
這一體驗下來，就會得出一個感嘆：不愧是造車殼子的這車子的外觀和內飾，還有燈，這搭配起來科幻中帶著奢華，坐著還舒服的很這殼子再加上後排座椅就足以給它打九分。
至於你說他們的發動機和變速箱都是只能採購自其他汽車廠商的二線產品，底盤調教也不咋地。
反正他們自己又不開車也不修車，動力足不足，故障多不多什麼的無所謂，只要乘坐起來舒服就行了。
所以也就出現了當代很奇葩的一種豪華轎車：很多專職司機非常鄙視甚至討厭，但是老闆們卻很喜歡的豪華轎車：安隆轎車。
為什麼
反應如此兩極化？
因為安隆汽車公司為了打造自家的豪華轎車品牌，可是把所有的研發經費都花在了外形以及內飾以及燈光上了
他們的研發經費，基本上三分一用來搞外觀，車燈等吸引老闆的目光，三分之一用在讓老闆們坐的舒服，剩下的三分之一才用在底盤調教，產品組裝上。
所以老闆們對這車的感覺很不錯老闆的司機們對這車的評價基本上就是：售價上千的這種豪華轎車，頂多三百塊，不能再多了再多就是對不住自己的身為業內人士的良心了。
就這玩意的破發動機和破變速箱還有破底盤尼瑪竟然也敢賣一千多楚元，性價比低到令人髮指。
別說普通司機討厭這玩意，其他幾家汽車公司的管理層看著安隆汽車也是討厭的很
尼瑪，你安隆汽車什麼水平，就一個核心技術都沒有的組裝小廠，竟然敢把產品賣這麼貴。
而且銷量比老子的豪華轎車還好
說實話，這讓五大汽車廠商里的豪華汽車產品線負責人很苦惱老子費那麼大勁，用最頂級的發動機，最頂級的變速箱還有其他一大堆黑科技，竟然還賣不過一款垃圾組裝貨色！
尼瑪，不就外觀好看一些，科技感多了一些，舒適性好了一些嘛好想抄過來自己用上啊！
可惜人家安隆汽車公司的外觀以及諸多內飾設計也是有專利的，其他廠商可沒法抄。
安隆汽車不是獨特例子同樣在豪華轎車領域裡混的很不錯的，還有金陵馬車公司旗下的金馬牌豪華轎車。
能夠在銷量上壓過這兩家第三方廠商的豪華轎車，也就只有唐山汽車公司旗下的旗艦產品，唐山牌豪華轎車了。
至於其他四家汽車公司在豪車領域裡真心不行。
在承順五十三年秋季里的松江汽車展覽會上。
長沙安隆汽車公司又帶來了他們的新款旗艦豪華轎車，雖然它只是一家第三方組裝廠商，汽車總銷量至今都沒有過萬，但是卻吸引了諸多目光，一群富豪或富豪的代表跑去圍觀。
不僅僅是這些潛在的消費者，就連諸多報紙的記者們也是跑去圍觀參加他們的新車發布會。
這些人的目的很簡單，就是想要知道一年過去了，安隆汽車公司花了那麼多錢在這些華而不實的領域裡研發，又折騰出來了什麼新鮮有趣的玩意。
至於發動機，變速箱之類的汽車核心零部件稍微對汽車行業有了解的人都知道，人家安隆汽車公司根本不屑於搞這些『沒技術含量"的東西。
他們最喜歡搞的是花里花哨的東西不少都是乍一看很高大上，實際也沒啥卵用的東西。
而今年，他們同樣期待能夠看到這些東西這樣才有意思啊。
要不然的話，跑去看傻大粗的發動機和變速箱？聽那些張嘴閉嘴都是各種參數的人說一堆數據？
那多枯燥無味啊！
所以，秋季的汽車展覽會裡，長沙安隆汽車的發布會展台前方，擁擠著不少人值得注意的是，除了潛在客戶以及記者，還有一些看熱鬧的普通人外，還有一群五大汽車公司的管理層也跑過來看。
只不過和其他人抱著看熱鬧和獵奇的心態，所以比較期待不一樣。
這五大汽車公司的人的神情就比較古怪的！
除了李氏動力公司的人比較淡定外，其他的四家的一個個臉色都比較慎重，尤其是幾個負責豪車產品線的管理層，更是一副如臨大敵的模樣。
不過，很快就連李氏動力公司的人，臉上的神色也變的古怪了起來因為這個時候，有長安安隆汽車公司
的人拿出來了幾個宣傳牌子，牌子上沒有其他什麼東西，都是一些比較虛的圖案以及宣傳語。
其中的宣傳語裡，說他們和合作夥伴一起合作研發了一款頂級發動機，還採用了業內最頂級的自動三軸加工設備進行加工，發動機性能頂級云云
看到這裡，李氏動力公司的人就很不爽了屁個合作研發，你們的新車搭載的發動機，明明是直接找採購我們的成品發動機，只是在李氏動力的公司標誌外，額外打上安隆的品牌標誌而已就連這標誌，都是我們給打上去的。
生產發動機的先進自動三軸加工中心，也是我們發動機工廠里最新採購的頂級設備和你們有個屁關係！
但是這些話只能憋在心裡說出來就違約了。
李氏動力公司的車一直賣得不算好，豪車就更不好了，一年也賣不了多少。
別說豪車了，高端車型都賣不出去多少，但是發動機的研發不能停啊，所以他們也研發各種發動機，其中的先進v型六缸發動機也在研發奈何自家的豪車賣不出去，戰略合作夥伴北美汽車公司的豪車也不行，而且北美汽車公司野心非常大，已經在自研v型六缸發動機了。
於是乎，他們研發的v型六缸發動機就面臨著沒有裝機對象的尷尬
所以，最終李氏動力公司和長安安隆汽車公司達成了戰略合作，向安隆汽車公司供應他們最新研發出來的頂級v型六缸發動機當然說是最頂級，但實際上距離其他三家汽車公司的同類型產品，還是有一些差距的。
不過其他三家也不會把他們最新研發的六缸發動機賣給安隆汽車公司啊！
只有李氏動力公司破罐子破摔，車子賣不出去就賣發動機過日子。
奈何，根據雙方的合作協議，李氏動力公司是不能在公開場合里說貼牌的，只能說合作研發否則就是違約，違約金可高了。
人家安隆汽車公司需要這個噱頭來做營銷
但是真看到了這一幕，還是讓李氏動力公司的人心裡很不舒服。
領頭的高管，已經是咬緊牙關，回頭一定要力勸公司加大在豪車產品線的投入不然的話繼續這麼下去，他們李氏動力公司就當真淪為中低端車型汽車廠商以及發動機供應商了。
而且現在市場上有一股很不好的聲音，那就是很多汽車業內人士，都喜歡說他們的李氏動力公司的汽車性價比高尼瑪，聽著就生氣！
性價比高，這意味著中低端，利潤低啊
看看人家安隆汽車公司，業內人士公認的性價比極低但也是公認的利潤率最高的一家汽車公司。
至於性價比低，那些富豪們又不在乎什麼性價比，他們只要車舒服，還有面子！
而購買安隆汽車的豪車，除了車子外觀看上去的確賞心悅目，讓人一看就知道是高大上的豪車，乘坐極為舒適外。
在市面上還形成了一種觀點：買唐山豪華轎車不一定多有錢，很多小富豪也能買得起用得起，但是買安隆豪華轎車絕對很有錢要不然，豈會購買這種性價比極低的東西？
而且這車還需要專職司機。
什麼，你說自己開車你敢說自己開車，人家安隆汽車公司都敢拒絕你的訂單
這世界上，就沒有需要自己開車的安隆豪華轎車車主！
人家安隆汽車，可是很在乎車主實力的！
我們家的車，是太子以及其他皇室成員們的座駕這麼尊貴的東西可不是什麼人能買就能買的，客戶必須非富即貴。
普通小富豪一邊玩去車子賣給你們都會拉低我們安隆豪華轎車的逼格！
所以安隆汽車公司在接受豪華車型的訂單時，還會對客戶進行資格審核實力不行的客戶甚至會被拒絕訂單。
而這操作剛出現的時候，也迎來一大堆人的批判，但是沒多久人們就發現，一群富豪們屁顛屁顛的上趕著送訂單。
五大汽車公司的豪車產品線負責人當時看到這場景，臉都是黑的
你們確定是賣車的？
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