超級武器交換系統 第六百七十章 跑偏

    一秒記住，精彩小說無彈窗免費閱讀！

    銀白色的戰機，矗立在跑道上，那瀟灑的外形，讓人看起來就有一種征服它的欲望。

    小三點的起落架，和漢國以往的戰機都不同，此時，拎著自己的飛行頭盔，陳瑞興致勃勃地走向了戰機。

    現在是試飛階段，所以戰機外表並沒有噴漆，就還是原來的鋁合金蒙皮的樣子，但是已經看不到那些鉚釘了。

    1132廠的技術在不斷地革新之中，採用了最新的沉頭鉚釘，就再也看不到鉚釘的半球形的圓頭了，這樣除了好看，也能減輕空氣阻力。

    沒錯，就是減輕空氣阻力，這麼丁點的阻力，也是要減小掉的。

    陳瑞爬上舷梯，坐進座艙，可以看到在不遠處，一大群人都在觀察著、

    作為項目的總師，宋老眼神中滿是期待。

    關閉座艙蓋，陳瑞開始熟練地撥動各個開關。

    在地面電源車的幫助下，尾部傳來了渦輪發動機那特有的嘯叫，陳瑞看著面前的儀表，說道：「幽靈報告，儀表顯示正常，請求進行中速滑行實驗。」

    戰機在滑行的時候，首先是低速，昨天已經做了，今天就是中速了，如果今天順利的話，明天就能進入高速滑行階段。

    自從鷹國回來，陳瑞的綽號幽靈，就已經傳開了。

    在漢國空軍的無線電呼叫中，很少有綽號的呼叫，都是直接呼叫數字編號的，為了強化數字編號，漢國的飛行員幾乎是從進入部隊的那天起，就忘記了自己的名字，不管是訓練，還是吃飯，運動什麼的，都是彼此之間呼叫數字編號的。

    而陳瑞終於搞了個特殊，可以使用他的這個綽號，同時，他對這個綽號也非常的滿意。

    無線電裡面傳來了回音：「實驗開始，注意方向。」

    「明白。」陳瑞回答著，鬆開了剎車。

    雖然尾部的發動機僅僅是低速運轉，已經能夠輸出足夠的動力了，陳瑞用眼角的餘光，關注著下面的儀表，同時，眼睛主要放在了外面。

    飛行員的座艙，視線並不好，被機身擋住很多，從兩邊判斷，很多時候比從中間判斷還要輕鬆。

    速度很快就達到了60千米每小時，這是中速滑行的最低速度，從60到100，穩定保持一段時間，這個中速滑行就成功了。

    就在這時，突然間，陳瑞感覺到不對勁。

    「報告，戰機向右側偏移！」

    隨著陳瑞的話，下面的人也看到了，戰機在開始滑跑的時候，是對著跑道中線的，但是現在，隨著滑跑的進行，可以發現，戰機在莫名其妙地向著右邊跑！

    「滑行停止！」宋老說道。

    宋老的眉頭皺了起來，一大群人看著猛龍停下來，向著那邊涌過去。

    試飛還沒有正式開始，僅僅是一個滑跑，問題就已經出來了。

    中速滑行實驗，主要是看飛機的糾偏能力。

    簡單來說，就是把飛機擺在跑道上，僅僅靠發動機推力往前滑行。如果飛機偏向一側，走不了直線，就說明飛機存在問題。

    導致跑偏的因素很多，可能是飛機外形不對稱導致氣動力不對稱；也可能是起落架有問題--包括起落架安裝位置，剎車等都有可能造成飛機跑偏。

    現在，這款飛機是仿製出來的，按說那架原型機，已經把這個問題都給解決掉了，但是現在，卻依舊出現了這樣的情況，到底是什麼原因導致的呢？

    宋老也是一溜小跑，當跑到了飛機旁邊的時候，陳瑞已經將飛機發動機熄火了，正在等著地勤搬梯子下來。

    宋老跑過來，第一個檢查的，就是剎車。

    飛機的氣動外形，應該是沒問題的，最大的原因，就可能出現在剎車上。

    果然，當宋老的手放到了剎車上的時候，差點叫了出來，好燙手！

    「剎車有問題。」宋老說道：「我們兩邊的剎車力度不統一。立刻調整剎車！」

    任何一個細小的問題，都可能會導致新殲和原型機的性能差異。

    一句話，還是國內的基礎工業不過關啊，立足國內的基礎工業，得到的就是現在的結果。

    問題就出現在剎車盤上。

    在後世，一些司機看到自己的剎車盤上有鐵鏽，立刻就會抱怨，這是什麼破車？居然生鏽了！

    沒錯，他看到剎車盤生鏽，是相當不滿的，這個時候，就會有人來出主意了：「想要避免生鏽，好說啊，你在上面抹點油，潤滑一下，不就好了嗎？」

    當然，這是個笑話，如果真的去抹油，那絕對是腦子抽風了。

    因為大部分汽車上用的一般還是金屬基剎車盤，它就是一塊鐵，還是一塊隨時會和剎車片摩擦的鐵，表面被磨得非常亮，當有水之後，生鏽是必然的。

    想要找不生鏽的，那只有高性能的車，採用的是陶瓷剎車盤。

    當然，陶瓷剎車盤，那也不是最高級的，最高級的是碳-碳基剎車盤。

    金屬基剎車片摩擦係數較低，耐高溫性能較差，所以並不是最好的選擇，還有一個重要的因素，就是它的重量。

    剎車片的重量對汽車來說影響不大，可是對飛機來說大不一樣了。對於要在天空飛行的飛機來說，少一公斤重量，都對飛機整體運載能力、續航時間有著不可忽略的影響。

    所以，現在先進的飛機上的剎車片都被碳-碳基剎車片所取代。因為碳-碳基剎車片具有良好的耐高溫性能、高的摩擦係數、耐高溫腐蝕能力等，最重要的是碳碳基剎車系統比金屬基剎車系統能減重40％以上，並且使用壽命是金屬基的5-7倍！

    在歷史上，漢國的飛行員觀看幻影2000的飛行表演，等到對方飛下來的時候，發現直接就剎停了，大家趕緊就過去看，用手摸剎車片，當發現對方的剎車片居然都不發燙的時候，每一個人都是震驚的，簡直超出了他們的認知！

    但是，這東西，不是想造就能造出來的，漢國的碳碳基剎車系統，要到十幾年之後才能獲得突破的。

    所以，雖然看到原型機上裝備的是碳碳基的剎車，他們現在的這架仿製品，依舊使用了原本的金屬剎車，調整的時候，力度是不同的，就導致了飛機的跑偏。