超級電子帝國 第346章 當腦子不好使的時候（3/4）

    「好的。」瓦爾德加德一邊連連點頭，一邊飛快的將老闆的話記下來。

    高配前後獨立懸掛，低配前獨立後半獨立懸掛，用這種方式將高低配車型的區別區分開來，這個辦法不錯。

    「隔音！」林錚豎起一根指頭，「一定要將車內的噪音水平控制下來，我們的車子是後置後驅，噪音很容易就被傳遞到車內，很影響心情、很影響人們對我們產品品質的信心，我知道賽車對這個並不在意，但這不是賽車，是民用車，老瓦，你必須要保證做到車的速度達到80公里的時候噪音水平與a0級車型100公里時速時的車內噪音水平相當；必須要保證的座椅舒適性，不能硬邦邦的像是坐在木頭上，開一個小時的車感覺自己的屁股仿佛已經被被顛的開了花。」

    「那是不可能的，老闆，」瓦爾德加德的一張臉頓時就苦了下來，「根據你花的設計圖，後置後驅意味著發動機就在後備箱的下面，如果想要將噪音控制的和a0級車型相當，那意味著我們在噪音控制方面的花費可能話超過600美元。」

    「那就600美元！」林錚連個磕絆都沒打，「我們的smartcity是一個新生的汽車品牌，我們必須要用這種方式來告訴民眾我們造車的誠意，對於一個普通版人來說，他評判一款車好與壞的標準只有四個：外觀、內飾、開起來的噪音水平以及椅子的舒適度，我們必須要在這四個方面儘可能的做好，儘管我們的車子很便宜，但哪怕我們前期的利潤很低很低，我們也要這麼做。」

    林錚說的夠慷慨激揚的，不過看著瓦爾德加德那張快皺成了苦瓜的臉，他又不由得笑了，「老瓦，你擔心什麼呢？如果你擔心材料的成本問題。我們可以將座椅、隔音材料的生產啊這一類的工作交給我們國家的企業做代工嘛，我們可以將所有能夠分包出去的業務全都分包出去，只需要在美國完成最後的總裝就好，相信我，雖然運費貴了點兒，但最終我們的成本會降低很多。」

    對啊，美國的人力資源成本高、零配件的價格昂貴。我們不在美國採購不就好了麼，聽說現在很多的美國企業都在中國採購零配件或者就直接乾脆在中國設立工廠，我們為什麼不能這麼做呢？這一刻，瓦爾德加德由衷的佩服起了自己的老闆。

    見瓦爾德加德沒意見，林錚心裡也鬆了一口氣，自己是老闆這沒錯。但這並不意味著所有的事情都可以自己一言而絕，真正做事的還是要靠下面的人，上下級之間的關係與協調很重要，大家的合作很愉快，企業自然賺錢，這才接著道，「還有一個。必須要在最短的時間內取得外觀和內飾的專利，我總有種不太好的預感，mcc的設計應該和我們的差不多，為了能夠敲戴姆勒一把，我們多花點錢也沒關係。」

    他當然著急，因為林錚這貨設計的這個smartcity根本就是剽竊了smart的大部分設計，現在不搶在德國人和瑞士人的前面，難不成還能等德國人和瑞士人申請了專利之後重新申請設計嗎？

    瓦爾德加德不愧是對這個國家最了解的人。聞言立刻道，「老闆，這裡是美國，只要您願意多花錢就沒有做不到的事兒！」

    「那就拿錢砸到他們！讓他們快點、快點、再快點！」林大老闆土豪的一塌糊塗。

    面對土豪的一塌糊塗的土豪老闆，瓦爾德加德也只能在心裡感慨，果然……老闆很財大氣粗。

    「對了，雖然我不贊成與日本人合作。但我並不排斥僱傭日本人，尤其日本女性有著獨到的細膩和周到的心思，這一點還是很值得肯定的，你去日本招聘一些日本女性設計人員……不一定是汽車設計專業的。甚至不一定是設計師……讓她們來協助你對車子的外觀和內飾、一些易用性方面的地方做些的輔助性設計工作。」

    林錚想不起來是日本的哪款車了，但有那麼一款車，日本人採用了大量的女性設計人員來協助設計師對車子的細節進行設計，結果那款車以體貼周到的設計而大獲成功……記不清是哪款車了沒關係，只要知道日本小娘們擅長幹這活兒就行了。

    「這個……」聽老闆這麼說，瓦爾德加德頓時就猶豫了，「老闆，在設計過程當中誰說了算？」

    「當然是你說了算，你才是總設計師嘛，」林錚知道這傢伙在擔心什麼，笑了，「老瓦，他們只是協助你修改一些……嗯，不太方便的地方，比如你設計了一個杯架，但他們可能再往左邊偏一點點會比較順手好用，比如他們認為內飾的紋理設計和顏色搭配採用某種方案更容易讓人賞心悅目，比如對某些線條的處理等等。」

    「你應該清楚，女性天生對這些感性的東西就很敏感，一些我們男人覺得無所謂的地方，女性朋友可能就很不習慣，我認為恐怕將來這車子的主要用戶會是女性，由女性來協助你設計一款女性用的車子，你不覺得是相得益彰嗎？」

    「好吧，boss，您說的很有道理，相關的招聘工作我會馬上進行的。」瓦爾德加德想了想，的確，在保證自己是總設計師的前提下，增加一些女性來輔助自己做設計工作，不但可以減輕自己的工作量，也的確像是老闆說的那樣，由女性來為女性設計車子才會更加符合女性消費者的習慣，他也覺得這個辦法不錯。他現在擔心問題是老闆從他的母國請來的維修技師，「老闆，這些維修技師對我的這個項目很重要……」

    「技師的問題我們稍後再談，但老瓦，你不覺得我們似乎忘記了一個很重要的問題嗎？」林錚的表情忽然嚴肅起來，他這才意識到自己似乎遺忘了一個十分重要的問題。

    「啊？」瓦爾德加德的表情很迷茫，他不記得自己以往了什麼問題……所有的問題不都討論好了嗎？

    「利益分配啊！」林錚鬱悶的恨不得敲開這傢伙的腦子看看，「你認為這款車我們之間的利益應該如何劃分？」

    說到這裡，林錚發現自己其實也是個豬腦子，不比瓦爾德加德好到哪裡去，「老瓦，你估計整個項目做起來，我們需要多少錢？」

    「啊？」聽到老闆說的竟然是這個問題，瓦爾德加德瞬間愣住了：對啊，這個利益應該如何劃分？這個項目應該投入多少錢？

    可憐的瓦爾德加德，他腦子裡完全沒有這個概念。

    這段時間他一直都在思考這麼一款小車可能的市場容量、價格區間、設計甚至技術方面的問題，想要用這款小車來證明當年那個汽車領域裡曾經的風雲人物又回來了，以另外一種方式重新回來了……我們完全可以想像的到，當這個項目成功之後，瓦爾德加德這貨那得意的如同《沙家浜》當中那一臉狂笑和得意的胡漢三：「哈哈哈……我胡漢三又回來了……」，估計smartcity成功之後，這貨絕對不比一臉得意和狂笑的胡漢三好到哪裡去。

    他想到了自己「天空一聲巨響，老子閃亮登場」式的威武霸氣、牛逼哄哄的歸來，卻唯獨忘記了老闆說的兩個問題：利益應該如何劃分？這個項目做起來到底需要多少錢？

    按說這是一個項目在進行之初首先就應該考慮的問題，但瓦爾德加德沒想到這個問題還真的不怪他：他比喬恩.瓦爾德加德是前世界汽車拉力錦標賽年度總冠軍，在他人生的輝煌時期，根本不用考慮錢怎麼花，反正錢大把大把的來，有無數的人排著隊給自己送錢，根本不用擔心自己的錢會有花光的一天，做個花錢的預算？有那個必要嗎？有那個做預算的功夫還不足找個美女來一炮。

    等到後來落魄到一文不名了，倒也經常性的幻想自己買彩票中了頭等大獎，有了一大筆錢之後自己應該怎麼花，但惟獨沒想過如果自己有錢了之後應該如何運作一個項目。

    比喬恩.瓦爾德加德會犯這個錯誤不奇怪，畢竟他的人生經歷太特殊了，幾乎無法複製，但林錚犯這個錯誤就不應該了：你丫是個商人啊好不好，有人向你提出要運作一個項目的時候，你的第一反應不應該是「臥槽這個項目的風險有多大？會花掉老子多少錢？老子又能從這個項目裡面掙到多少錢？」這一類的問題嗎？怎麼上來先想到的竟然是技術問題和實際的操作問題，而不是一個人商人最應該考慮的問題？

    說起來林錚也真的是情有可原，這段時間他滿腦子裡都是如何推動電驅動項目的發展、如何在接下來與德州儀器關於無線局域網的談判當中化解德州儀器的各種為難甚至刁難來保住自己的利益，如果德州儀器那邊黃了之後自己又應該怎麼辦……所有的這些迫在眉睫的問題全都壓在了他一個人的身上，讓他的大腦幾乎不堪重負，一時間沒有反應過來也就不為奇怪了。