重生之科技洪流 第296章 海上農場

    測試廣告1趙一也跟著考察隊伍回到縣招待所休息，李建國本來這邊的任務已經完成了，沒有必要再跟著考察團。筆言閣 biyange.com 更多好看小說

    只是趙一在考察的過程中，對天璣農牧公司的海上農場提了一嘴，讓考察團，特別是資政非常感興趣，表示接下來就打算去那邊進行考察。

    這個農業合作示範點的考察，已經給考察團帶來了很大的震撼，以後的農業生產已經和工業生產沒有多少區別了，農民也可以像工人一樣上班。

    而且天璣農牧公司的管理也相當人性化，來上班的農民也是按照工人的上班制度在管理。

    每天八小時工作制，每天分為兩班，勞動強度沒有之前那麼大，而工資卻比之前多得多。

    趙一不管其他企業是怎麼要求員工的，反正他旗下的企業，員工工作時間都是八小時制，而工資水平卻高出國內其他企業一大截。

    這主要還是趙一旗下的企業大部分都是高科技企業，利潤率非常高。

    即使是傳統工業，如紡織公司和服飾公司，但是由於在機械設備和管理上面比較先進，使得單人工作效率大幅提高。

    即使不增加勞動時間，依然能夠獲得不錯的利潤率。

    這種傳統生產企業，還是得要大資本投入，才能夠獲得較高的利潤率。

    像那些小作坊，是無力承擔高額的機械設備費用，只能通過人工來增加產能，靠壓榨勞動力時間來獲取利潤。

    這也是趙一不等國內紡織和服裝領域自然擴張，就早早的進來布局的原因，因為一旦被那些小作坊占據了後，他再進來就不合時宜，造成的影響較大。

    其實那些小作坊主的生死，他並不是很關心，因為在他看來，這種組織方式太落後了，是無法在國際市場上面進行長期的競爭。

    而且這種勞動方式，也是以壓榨勞動力來實現剩餘價值，對國內百姓的財富提高效果有限，靠這種方式擴大內需，需要的時間積累太長了。

    現在留給國內的悠閒時光已經不多了，歐美各國已經開始關注國內了，只是目前他們與北方的纏鬥正在高峰期，暫時沒空針對我國。

    一旦形勢發生變化，而國內百姓還是很貧窮，那麼國內的市場需求根本就無法按照預期擴大，無法承載國內工業化的繼續發展，到時候真的是寸步難行了。

    這也是趙一旗下企業員工工作時間少，而獲得的報酬卻比其他企業多得多，這是趙一要求企業將更多利益讓給員工，讓員工有更多的資金購買其他企業的產品。

    其他企業的產品大規模銷售出去了，肯定會增加員工工資，升級生產方式，擴大經營規模，形成正循環。

    還是那句話，他就是想要充當國內工業化發展的攪拌器，只是目前攪拌器雖然起到了一定的作用，但是還是沒有達到他的預期。

    主要還是因為目前國內規模企業除了他旗下的企業外，基本上都是國企，而國企沒有改革前，經營活力受到了限制，無法完全適應市場化競爭。

    到現在，國內的價格雙軌制還沒有完全取消，就連糧票還存在著，布票因為趙一旗下的紡織公司和服飾公司已經可以向社會提供大量的產品，現在已經不需要了。

    所以趙一對接下來的國企改革是相當期待的，希望激活占據很大比例的國企，讓他們承擔更大的國內經濟發展重擔。

    一夜無話，第二天，考察團成員都起來的非常早。

    趙一認為自己已經起來的很早了，結果洗漱完後，到招待所餐廳吃飯，發現其他成員都已經早早的在吃早餐了，甚至一些人已經吃完了，正在和別人聊天呢。

    李建國也是早早的就過來了，這次去天璣農牧公司的海上農場考察，他還是充當主要的講解人角色，同時也是讓他多多在領導面前露臉，這樣的機會可是不多。

    等眾人吃完早餐後，一行人直接就驅車趕往鄭州，然後乘坐趙一的專機，飛往位於渤海灣的營口，天璣農牧公司的海上農場實驗點就安排在離營口不遠處的渤海灣裡面。

    選擇這個地方主要是這邊位於渤海灣內灣，風浪相對於大連外海要小得多，雖然趙一提供了一套海上牧場的技術，但是畢竟是第一次建設，沒有什麼經驗，謹慎一點沒有大錯。

    等天璣農牧公司在這方面的經驗增加後，會逐漸擴大種植面積，方向也會逐漸往外海擴展，甚至為了分擔風險，還會在海南外海新建海上牧場。

    當專機到達營口的時候，已經是中午時間，眾人下機後，就到了當地的招待所吃了一頓午飯，然後就急匆匆的趕往海邊。

    為了加大物資運輸能力，天璣農牧公司特意在海邊建了一條簡易的碼頭，現在主要是往海面上運輸建設海上農場的物資，等到收穫的時候，又是運輸農作物過來的主要碼頭。

    當眾人來到碼頭之後，碼頭上的建設規劃還沒有完全結束，現場還有很多施工設備在施工，只有三個臨時泊位在正常運行。

    考察團看到這個碼頭的施工規模，也是有點驚訝，看樣子天璣農牧公司似乎要在這邊大幹一場，如果僅僅是一個實驗點，根本就不用建設這麼大的碼頭。

    「你這所圖不小呀。」發計委的領導笑著說道。

    「那可不，小打小鬧的事情，我可是不感興趣，要做就要做成規模，要做就要做到最好，不然就沒有什麼意思了，還不如讓別人來做。」趙一笑著回答道。

    眾人聽到趙一豪氣萬丈的話，雖然有點狂妄，但是他卻有這份狂妄的資本，就拿紡織服裝行業來說，一般人都認為在這個行業是無法進行壟斷的。

    因為紡織服裝行業實在是太龐大了，就和飯館一樣，各個人的口味都不同，對於服裝也有著不同的需求，很難在這個行業一統江山。

    結果呢，不說浣紗紡織公司，畢竟他是處於紡織服裝領域的上游，提供的是原材料，想要壟斷還是具有一定的可能性。

    但是華龍服飾公司，憑藉一家公司，就占據了全球服裝貿易的半壁江山，可以說已經具備了一定的壟斷資格了，這在之前是沒有人能夠想像得到的。

    因為想要達到這麼大市場份額，就必須要維持龐大的員工數量，員工數量增加，也就增加了管理上面的困難程度，這是必然的結果。

    就像華龍服飾公司，旗下員工數量已經超過了1000萬人，生產工廠遍布全國，這麼龐大的體系怎麼維持，外人是無法想像的。

    但是華龍服飾公司卻做到了，不僅做到了，而且還做的相當好，公司的盈利能力還相當不錯，比國內一些國企服裝企業的經營狀況還好。

    這是華龍服飾公司的憑藉規模效應，將相關成本降低到最低，同時又沒有因為員工人數增多，而消耗太大的管理成本，甚至單人管理成本還比其他的企業下降不少。

    這得益於趙一早早的就對旗下的企業展開數字化管理、數據鏈的建設，外面網際網路才剛剛開始建設，還沒有大規模普及，而他旗下已經開始布局物聯網的建設。

    之前的農業合作示範點，就是物聯網的一種應用場景，實現了從田間地頭到銷售終端全產業鏈的掌控，能夠隨時了解到生產情況和市場銷售動態。

    而擁有上千萬員工數量的華龍服飾公司，則是將生產任務安排到個人，每一位員工只要一上班，就知道自己應該幹什麼，干多少。

    這些都是通過中央智能調度系統來完成的，不僅讓每一位員工都應該幹什麼，怎麼幹，而且還能夠根據員工的工作能力，合理安排工作任務。

    讓能力強的員工能夠獲得更多的報酬，讓能力弱的員工，也不至於因為任務安排的不合理，超出了他們的能力範圍之外，造成他們身心俱疲，造成重大生產事故。

    「趙總這話，雖然我們聽著感覺是在吹牛，不過卻是事實。

    不過到什麼時候，能夠安排我們去你們的華龍服飾公司考察一番，我們對你們能夠讓上千萬員工合理運轉的方式非常感興趣。」資政說道。

    「這沒有問題，你們什麼時候有空和我們說下就行，保證你們會滿意而歸。」趙一一口就答應了下來。

    以趙一的智商，瞬間就聯想到了資政考察華龍服飾公司的目的，這種讓上千萬員工運作的方式，不僅可以用在企業生產上面，其實也可以運用在政府運作上面。

    如果政府真的從華龍服飾公司的運作模式中獲得啟發，將相關管理方式運用在政府運作當中，絕對能夠提高政府的運作效率，減少政府運作的成本支出。

    這不管是對國家來說還是對百姓來說，都是非常有利的一種嘗試，至少百姓以後上政府部門辦事，就會方便很多，也快捷很多。

    在說話的功夫，眾人都已經登上了船隻，這艘船是由海燕船舶公司負責建造的一萬噸級別的海洋作業船隻，是專門給天璣農牧公司海上牧場打造的特種船隻。

    雖然趙一提供給了海燕船舶公司很多造船技術，但是畢竟是一家新成立的造船公司，再加上天璣農牧公司的需要。

    趙一一開始就讓他拿這些船隻來練練手，幫設計人員和工人們積累經驗。

    現在海燕船舶公司發展的還不錯，已經能夠完全自主生產全部低難度的船舶，旗下的員工也積累了一定的技術經驗，未來將會像高難度船舶製造領域進軍。

    趙一目前就了解到，海燕船舶公司正在幫華夏國際石化公司製造30萬噸超大型遠洋油輪，這是油輪製造領域的皇冠，製造難度很大，在我國也是頭一次。

    而且趙一還是一如既往的鼓勵旗下的企業擴大規模，所以海燕船舶公司也甩開脖子幹了，已經在全國完成10個船塢的建設，目標是在全國建設20個船塢，甚至更多。

    如果真的達成了這個目標，到時候從海燕船舶公司下水的輪船，就像是下餃子一樣，產量會獲得極大的增加。

    就像現在這樣，華夏國際石化公司的第一批訂單就有20條，30萬噸級別的油輪，而海燕船舶公司一下子就使用8個船塢來幫其建造。

    其實30萬噸油輪並不是世界最大的油輪，在1981年，日本就生產出來了56萬噸級別的油輪，那才是郵輪中的巨無霸。

    只是這樣巨大的油輪，對港口的要求太高了，在趙一看來完全沒有必要，而且在海上航行風險也非常大，還不如30萬噸級別的油輪來的實在一些。

    華夏國際石化公司的這批油輪，趙一暫時劃到這家公司旗下，等到他抽出時間來，將千帆船運公司運作起來，在將所有的運輸船隻劃到這家公司名下。

    目前千帆船運公司還只是一個空殼子，連個負責人都沒有，而且目前他旗下的企業也沒有多少自主船隻，暫時不是很急，也就將時間往後拖了。

    船隻緩緩的駛離碼頭，朝著距離碼頭50海里的地方進發，兩個多小時後，終於來到了天璣農牧公司在這裡建設的海上牧場實驗區。

    整個實驗區其實並不大，只有區區100平方公里，如果建設的太大，天璣農牧公司怕管理上面出問題，畢竟是在海上，很多東西還需要摸索。

    如果建設的太小，又沒有起到很好的示範作用，實驗效果大打折扣，所以天璣農牧公司就建設了這麼不大不小的實驗區域。

    等船靠近一個固定平台之後，眾人才從船艙中出來，這個海上固定平台占地面積很大，水平面積有1000平方米左右。

    這是海上農場員工日常工作和休息的地方，僅僅是這個平台的技術含量，就已經不低，它可以抵擋14級大颱風，使用的很多材料都是基石材料公司獨創的。

    等眾人進入到海上固定平台上後，看著四周海浪翻滾，而這平台巋然不動，完全沒有任何晃動的感覺，和在陸地上的感覺一樣。

    平台為了減少海浪的衝擊，海水一下是按照多變突出形狀建設的，而且在內部也進行了很多過流設計，這也是平台穩固的原因之一。

    眾人進入房間後，之前還非常洶湧的海浪拍打平台的聲音，瞬間就消失了一樣，弱不可聞。

    這是因為建設的時候使用了高消音材料，不然聽著那麼大的海浪，根本就沒法好好的休息。

    「你這裡建設的不錯呀，如果不是知道自己在海上平台上，還以為是在陸地上面呢。」資政說道。

    「海上作業面臨的風險很大，所以為了儘量保證員工的安全，我們在很多方面都進行了技術創新。

    這種平台以後就是員工在海上的唯一安全的家，我們也是不惜成本的在這上面投入，僅僅這一個平台，建設成本就高達1億元。」李建國說道。

    「這麼貴，你這個實驗區，一共有多少這樣的平台？」

    「我們是按照一平方公里左右的面積建設一座，這100平方公里的面積裡面，一共有100座這樣的平台。」李建國回答道。

    「那光是這個平台的投資規模就達到100億元了，為什麼要建設的這麼密集？」

    「一是讓員工能夠就近作業，不需要跑很遠的海路，遇到危險可以及時提供救援。

    二是我們的海上平台之間是有網繩之間相連的，將海上作業平台分割成為井田模式，遇到大颱風的時候，可以減少農作物的損失。

    三是我們的新型海上農作物在自然成熟後，會慢慢的進行自我降解。

    降解後的物質非常有利於魚蝦的繁殖，所以我們在牧場底部還會養殖魚蝦等海產品，這麼密集的設置，有利於這些作業。」

    「那你這個平台承受的力量可是不小，遇到特大颱風，你們能否抗的過去？」

    「我們的平台主杆倒是不用擔心，即使遇到特大颱風，也不會讓主杆變形，只是我們的這個平台建築可能就會出現危險。

    所以為了以防這種情況發生，我們特意將附著在主杆上面的建築物設計為活動的。

    當遇到特大颱風的時候，這些建築物就會脫離主杆，隨海浪漂浮，這樣就可以有效的減少建築物的承力，保證裡面的人員安全。

    脫離主杆的建築物和主杆靠著一條繩索相連，讓建築物不至於飄的太遠，為了保證建築內的人員安全，我們的這個建築物也是經過特殊設計的，不會出現上下翻滾的情況。

    等特大颱風過去之後，建築物通過自帶的動力系統會再次靠近主杆，恢復到原來的樣子。」李建國回答道。

    聽到李建國的講述，考察團瞬間就對這個平台非常感興趣，就提議帶他們轉轉，於是接下來就由李建國對這些代表團成員講解整個平台結構和裡面的附屬設施。

    主杆沒有什麼好講的，主要是基石材料公司提供的高強度材料，除了海底之上的高度外，海底之下還有100多米是打入泥土之中的。

    然後就是建築物了，除了剛才大家停留的大廳之外，下面的樓層都是按照船艙設計的，每一個船艙之間都是絕對密封的。

    這樣即使有一處漏水，也可以隨時關閉，防止波及其他部位。

    而且每個密封艙室都有獨立的供養系統，這套系統平時是不會開啟的，只有在危險的時候，例如脫離主杆躲避風浪的時候，才會開啟。

    而且每一位員工隨時都要穿上一套特質的泳衣，裡面提供了獨立的救生系統，即使落入水中，也能夠保證他們24小時的生存需求，等待救援人員的到來。

    一個平台都有一個獨立的操控中心，配備了智能管理系統，像遇到大風浪，需要建築物漂浮避險，也不需要人工來操作這些，中央智能系統自己就可以完成相關操作。

    而且為了每個建築物，都配備了小型海水淡化系統，能夠滿足上面工作人員的日常淡水需求。

    可以說，這個海上平台的生活設施，絲毫不必陸地上差，安全方面也通過種種技術手段提高到極致。

    了解了整個海上平台的運作方式，以及相關安全防護設施，考察團對剛才1億元的建設費用已經表示理解了。

    正是一分錢一分貨，而且外面想要花10億元都一定能夠建設的這麼好，這裡面擁有許多趙一旗下公司的獨家技術，外面根本見都沒見過。

    對海上平台考察完後，眾人又乘坐平台提供的小型海上作業交通工具，來到了海上牧場種植區域。

    由於還沒有到成熟的季節，眾人到達種植區域的時候，只是看到了海面上漂浮著大片的綠色，隨著洶湧的波濤起舞，這些葉子刻意進行光合作用以及吸收空氣中的養分。

    而海面之下植物的葉子就像是海帶一樣，吸收著海水裡面的礦物質，來為植物提供營養。

    這種海上植物的根系非常發達，颱風掀起的風浪，根本就對他們沒有多少威脅。

    海面上的情況看完了，眾人又乘坐海底作業潛艇來到了水下，查看這種植物的水下生長環境。

    只見海水以下呈現的是植物的主藤蔓，粗細有20公分，相當壯士，任誰看見都知道他們的韌性肯定相當足。

    而圍著主藤蔓的，則是類似海帶一樣的植物葉子，這和海面的葉子形狀完全不同，海面上的壓著是巨大的圓形，而海面以下的，則是成條狀。

    兩者不僅形狀不同，而且作用也是差別巨大，海面圓形葉子在光合作用具有較強的能力，而海水裡面的帶狀葉子，對海水中的營養物質具有強大的吸收功能。

    眾人考察完農場耕作區之後，資政問道：「你們這種植物什麼時候收穫，產量如何？」

    「我們收穫的季節是在9月底10月初左右，一根藤蔓能夠生產出來1800公斤糧食，單株占地面積為10平方米。

    也就是說，如果這100平方公裡面積種滿的話，可以獲得1800萬噸糧食。

    這只是理論上的，具體效果還需要等到收穫的時候才能夠確認，估計相差不會很大。」李建國說道。

    「這產量不小啊，幾千平方公里就可以夠全國百姓的糧食消耗了，這麼大的產量，對我國種糧農民來說，可是帶來巨大的衝擊力呀，你們考慮過這個問題了嗎？」資政問道。

    「這個我們也進行了相關的考慮，一是我們短時間無法達到最大產能。

    對國內種糧戶來說，有一個緩衝期，讓他們擁有足夠的時間和天璣農牧公司搞合作農業，減少主糧的種植面積。

    二是天璣農牧公司大力發展畜牧業，而畜牧業對糧食的消耗其實也很恐怖，能夠消化很大一部分種糧戶手中的糧食產量。

    三是擴大糧食加工行業，例如擴大酒類的生產規模、擴大工業對糧食原料的消耗等等，讓種糧戶不至於虧本經營。

    但是當時單價註定不會很高，想要依靠種植糧食致富，是非常困難的，特別是目前這種小農經營方式，更是利潤微薄。

    以後陸地種糧區域應該是往幾大平原地區集中，而且應該是採用機械化規模化作業，來保證一定的利潤率，小農經濟根本就沒有出路。」趙一說道。

    「你們搞得那個農業合作示範點，是不是也有這方面的考慮？」資政問道。

    「嗯，是有這方面的考慮，以後城市化發展，大量耕地被占是必然的，耕種面積減少，糧食安全就成為了重中之重。

    所以我們才研究海上農場的建設技術問題，擴大我們的生存空間。」趙一說道。

    資政點了點頭，沒有繼續說話，帶著考察團成員登上了海面作業工具，返回到海上平台。

    之後眾人的氣氛有點沉悶，大家似乎都各想著心事，乘坐來時的船隻返回到陸地上面。

    趙一當然明白其中的原因，但是他也不願意多說，也不是他能夠多說的事。測試廣告2