重生之科技洪流 第140章 神龍汽車發布會
測試廣告1國外政府和軍方獲得的消息比普通百姓快了一步。讀書都 www.dushudu.com
派新聞記者參加了未來空間技術公司新聞發布會的外國報紙，第二天就將這條消息用頭條的方式進行報道。
甚至一些報紙還發表了評論員文章，向自己的百姓闡述發生在東方古老國度的這一大事件。
評論員文章大部分都是在向民眾解釋什麼是衛星導航系統，具有哪些方面的應用，但是他們闡述的角度就各不相同了。
和中國關係好點的國家，主要是對民用經濟方面的影響來進行報道，而和中國關係不太好或者只是表面關係很好的國家，都將主要方向放到了衛星導航系統對於軍事作用的報道上面來。
這個年代正處於冷戰高峰期，美國感受到來自蘇聯的巨大壓力，所以還沒開始進行大規模的「快樂教育」，反智的民眾尚不多。
美國的「快樂教育」很有意思，一旦沒有外部威脅或者說是沒有直接的外部威脅，他們就大肆宣揚「快樂教育」，這樣做的目的是鞏固現有階級地位，讓底層民眾接受「快樂教育」，讓自己的孩子接受「精英教育」。
一旦感受到外部威脅大增的時候，美國又會撤銷「快樂教育」的模式，這是有事實依據的，不明白的讀者可以在網上查相關資料。
後世一些「精美」知識分子，在國內也是鼓動過一陣子「素質教育」，具體他們的目的就不清楚了，也許他們也不能夠真正地理解歐美的「快樂教育」的本質，也許就明知道原因，也還是賺著昧良心的錢。
好在國內大部分民眾的眼睛是雪亮的，並沒有跟著那些所謂「公知」的鼓吹走，因為不管你怎麼鼓吹，都是需要經過中國的高考考驗。高考過不了，那麼就算說得再漂亮也無濟於事。
即使是一些地方政府受到了這方面言論的影響，推行過「素質教育」，最後還是敗給了高考制度，按照老百姓的話說，是騾子是馬拉出來溜溜。
如果真讓那些所謂的「公知」鼓吹成功了，對於還處於發展階段的中國，可以說打擊會很大，而且其中的危險性還不是即時的，往往需要很多年後才能夠看得出來危險，甚至餘毒蔓延人的一輩子，到時候改過來已經錯過了一代人。
對於發展中國家來說，最重要的是上下一心，將國內各方面都發展好，如果這時候就開始考慮階級分層，固化階級關係，那麼將會讓一個發展迅猛的國家，瞬間就像踩了剎車一樣，變得沒有活力。
讓底層沒有上升通道，那麼就缺乏上進心，反正一輩子就這樣了，想想看就知道後果有多嚴重。
後世的情況已經慢慢地向著階級固化的方向發展，但是這是一個漸變的過程，想要達到歐美那種程度，尚需很長時間，如果在這個過程中，沒有完成經濟快速發展，那麼就會陷入內部混亂中。
因為蛋糕還沒有做大，上層已經將份額訂好了，那麼底層就獲得固定可憐的蛋糕，甚至都不夠生存的話，那麼出問題只是遲早的事情。
我國在改革開放後經歷了各種危機，有受西方自由思潮影響的所謂自由主義思潮，有來自西方國家軍事施壓甚至是赤裸裸挑選的行為，但是都沒有動搖中國內部的穩定。
這是為什麼呢，這是因為中國在這個時期快速將蛋糕做大，讓全國上下都能夠分享到屬於自己的蛋糕，如果這種蛋糕再也獲取不到，那麼混亂就不可避免。
其實普通百姓並不能夠知道什麼主義，什麼思想，他們的唯一衡量標準就是日子是否好過，只要日子一天天好起來，那麼對於生活的熱情就不會消減。
如果日子天天沒有變化，那麼就會容易挫傷銳氣，如果日子一天天難過，那麼就會出現混亂。這是客觀規律，不以個人意志為轉移的。
所以這些沒有接受「快樂教育」，還沒有那麼「反智」的歐美百姓，看到新聞報道，仿佛一夜之間對於那個神秘的東方國度有了新的認識，一些知識分子也意識到問題的嚴重性，紛紛要求政府制定自己的衛星導航系統建設計劃。
但是政府難道不知道這些嗎，還需要你們這些人來提醒？不是不想辦，而是辦不到呀，沒看自己的老大哥美國，也還在處於實驗階段嗎。
對於這些知識分子的意見只能聽聽，結果還是需要等到美國大哥自己將衛星導航系統研究出來後，自己跟著後面喝口湯吧。
趙一也沒有指望西方國家會將自己的北斗衛星導航系統使用到他們的軍事裝備上面，雖然現在關係有所緩和，但也沒有到做朋友的那種地步。
他只是希望北斗衛星導航系統能夠占據他們的民用領域，獲得更大利益的同時，擠占未來美國的衛星導航系統的民用市場空間，占據先發優勢。
不管外界怎麼評價，北斗衛星導航系統終究是建立起來了，而一些西方國家的公司也在考慮是否要接入衛星導航系統，畢竟這是發展趨勢。
特別是造船業和汽車業的相關企業，他們必須思考這個問題，神龍汽車公司的汽車已經在全球占據了很大一部分份額，如果再在這方面又落後了，那麼是不是又要被他們劃拉一部分份額走。
還在思考這些問題的國外企業們不知道，神龍汽車公司已經準備好了召開發布會了，他們的發布會一般都是在國外主要市場發布，如東南亞或者歐美國家。
誰叫這些地區是神龍汽車的主要消費地區呢，讓產品的主要消費者第一時間知道新產品信息就顯得尤為重要。
當神龍汽車公司將要舉行發布會的消息傳開後，這些汽車企業就有點坐不住了，這是怕什麼來什麼，剛才還在擔心神龍汽車公司會先走一步，繼續擠壓他們的市場空間，結果該來的還是來了。
這是因為他們不知道未來空間技術公司和神龍汽車公司之間的關係，以為就是完全兩個獨立的公司。
現在北斗衛星導航系統剛剛出來，神龍汽車公司想將導航系統集成到自己的汽車上面應該有一個時間過程，結果北斗衛星導航系統剛剛開通，神龍汽車公司就要召開發布會，將他們打了一個措手不及。
洛杉磯發布會現場，神龍汽車公司總裁孫兆熙站在台上，看著下面的記者和觀眾，心情前所未有的好。
他說道：「我們神龍汽車公司一直都以為我們的客戶提供優質的產品和服務作為目標，這種初衷始終未變，不管是對於汽車整體性能的追求卓越，還是對於新技術的應用，我們都希望第一時間讓我們的消費者體驗到。
現在我們神龍汽車公司的一些創新型設計，已經漸漸成為業界的主流，當我們率先在汽車上面使用液晶儀錶盤後，現在液晶儀錶盤已經是所有汽車公司的產品標配了。
再比如我們率先在汽車上面使用CD音響放映系統，淘汰落後的磁帶系統，現在也已經成為了汽車的主流配置了。
但是我們並沒有停下我們的腳步，關注最前沿的科技，希望能夠最快速度使用到我們的汽車產品上面，這種初衷始終沒有改變。
前一段時間未來空間技術公司研發並組網成功的北斗衛星導航系統，想必大家也看過一些報道。
沒錯，相信這次來發布會現場的觀眾和記者已經猜到了，我們即將推出的所有汽車產品上面，都會集成衛星導航系統，給我們的每一位汽車用戶提供精確的導航定位服務，而這些服務統統不需要額外付費。
僅僅安裝到導航晶片並不能夠解決客戶的真正問題，關鍵還是道路導航尋址的問題，所以還需要高精準的地圖服務，讓神龍汽車公司的客戶不管是在何時何地都能夠準確的知道自己所處的位置。
為了便於我們的汽車用戶專心用於駕駛，而不是隨時需要關注地圖上面的情況，我們還為汽車導航系統提供了全程語音服務，所有的關鍵導航都可以通過內置的語音來知悉，不需要時刻盯著導航儀，大大地減少交通事故的發生率。
這些都是我們必須提供給我們的汽車用戶的，所以也就沒有值得自豪的。
於是我們研發出來後，常常思考一個問題，還能不能給我們的汽車用戶提供額外的驚喜，為了這個目標，我們對導航語音功能提出了更高的要求，就是能夠自定義導航語音。
沒錯，你們的理解很對，就是你們可以自己設置汽車的導航語音。
如你可能很久會和你的家人見一面，特別是跑長途的司機朋友，那麼你們就可以將你們的汽車導航語音設置成你們家人的聲音，讓你們的家人常伴左右。
而且為了簡化這種操作，我們甚至刪減了很多步驟，讓你們能夠一鍵完成。
你們只需要按住聲音錄入按鈕，然後讓你們的家人隨便說幾句不同的句子，導航語音系統可以根據實際情況判斷錄入完成情況，指導你們說一些話語，來幫助你們儘快地完成這項操作，直到提示你們已經完成了聲音採樣。
我們工作生活已經很累，如果還要在這些方面花費大量的時間來學習，將會是我們的生活更加累。
所以追求簡單，就成為了我們公司的一大追求，在提供豐富的服務的同時，儘量減少用戶的使用成本。
追求卓越，追求簡單，追求個性，這始終是我們的目標。
為此我們可以增加很多工作量，但是我們並沒有感覺到厭煩，甚至感覺到自豪。
因為我們的工作能夠使我們的用戶生活更簡單，讓我的用戶能夠節省時間，用這些多出來的時間來陪伴自己的家人。」測試廣告2
