重生魏良卿之子 第93章 火炮和戰船

    由於泥模製作完後，要曬乾後才能用，而且一旦鑄成了炮，那就把這個泥模給毀掉。這樣就造成了火炮的成品率很低，而且做成的炮容易發生炸膛。並且由於這個泥模做成後，只能用一次，而曬乾這個泥模則需要很長的時間，這就造成了大明鑄造火炮非常的慢。

    至於其中的原因，我們這些後世的人基本上都很容易理解。因為一個泥模，無論你怎樣曬，但內部的水分是排不乾淨的。只不過剩下多少的問題。

    這樣的泥模在鑄炮時，水分就變成了水蒸汽跑到了鑄炮的鐵中，造成了鑄成的炮有很多的氣泡。氣泡相對來說少於一定的限額的話，這個炮才能算成功，否則的話，就是廢品。

    在大明鑄成的炮中有八CD不合格，而合格的炮由於還是有氣泡的存在，所以大明的工匠只能採用加厚炮管的方法來保證火炮在使用一定頻率內不會炸膛。這也造成了大明的炮都非常的笨重。

    解決的方法其實也很簡單，那就是用鐵模。鐵模就不存在水氣的問題，並且還能重複使用。這樣鑄成的炮也就沒有了氣泡，不但鑄造起來快速，而且也能減少炮重。

    而且這個鐵模鑄炮術對於後世的人來說不屬於什麼秘密，因為在清末魏源翻譯的《海國圖志》中有詳細的記載。而這本書在魏希孟那個來自後世的那個靈魂在上中學時就在圖書館中看過。所以這個事對於魏希孟來說根本不算什麼大事。

    至於第二個問題，也就是鋼不太合格。所以，在大明，很多的炮加入了銅，鑄成了青銅炮來解決這個問題。不過，大明甚至後世的中國恰恰是個缺銅的地方，所以這種材料就是大明朝廷也用不起，更不用說現在逃到台灣的他們這這些人了。

    對於這個問題，大明的工匠採用的還是加厚炮管的辦法，這也使得本來就厚的炮管更厚了，而大炮更是動不動就幾千斤，甚至幾萬斤。就這也只是緩解了這個問題，所以大明鑄成的大炮的壽命都很短，可以說用不了多長時間就會有炸膛的風險，因此只能打多少炮就要報廢這個炮。

    不過，對於這個問題，有後世記憶的魏希孟解決起來就很簡單了。因為在後世，這個問題可以說就不算個問題，上過中學的人都知道發生這樣事是因為大明的鋼中含碳量太高了，所以才有這樣的問題。

    因此後世的鋼鐵廠在煉鋼時都不是直接用的煤，而是先把煤給焦化成炭，然後再用來煉鋼。所以，魏希孟就要先建立一個煉焦廠，而在煉焦廠的前面還要建個洗煤廠。因為煤不經過洗煤是不能直接煉焦的。

    好在鑄炮用的鋼不象後世的那些鋼鐵要求那麼嚴格，否則的話，就後世那個洗煤廠和煉焦廠以及鋼鐵廠就不是三個月就能建好的。他只用花費個十幾天的時間，讓工匠們建一個如五八年大煉鋼鐵時的小洗煤廠、小煉焦廠和小煉鋼廠就行了。

    而建這些廠的同時，他可以抽出一些工匠多做些鐵模，反正鐵模用的鐵就現在的鐵就可以了。這樣，當鋼煉出來時，一個月鑄個幾百門炮是很輕鬆的事。到時，他可以把水師中的那些小炮都給換下來，換成他新鑄成的大炮。這樣的話，水師作戰就不用擔心火炮的射程不如對方了。

    甚至，他如果再改變一下火藥的配方比例問題，然後再把火藥加工成顆粒狀的話，他們的火炮的射程可能要比那些泰西人還要遠。因為大明的火藥配方並不是最佳配方比例，而後世這個最佳比例也是個爛大街的問題，而顆粒火藥比大明用的粉狀火藥有更強的效力也是後世研究出來的。當然，這就是穿越人的福利了。

    當炮的問題有解決辦法後，那就要考慮船的問題了。現在的泰西人的船基本上都是用的蓋倫船。無論他們的商船或者是戰船都是這種船形。各國中也都大同小異，基本上只是在蓋倫船上做些小改動而已。所以，如果泰西人聯合出兵的話，那無論是紅毛鬼，還是大弗朗機人都是這種戰船。

    蓋倫船具有適宜遠航，速度快等優點，所以被泰西人廣泛的使用。但蓋倫船比起後來大英帝國的風帆戰艦來說有個巨大的缺點那就是船的後艙那高高的建築不僅成為敵人攻擊的重點，也使自己的船隻的火力要小了很多。

    但無論如何，蓋倫船作為這個時期最優秀的戰船之一是沒有疑問的，所以現在很多作者寫的穿越小說就直接採用蓋倫船了。其實大明現在的戰船也是不錯的，比起蓋倫船來是絲毫不差，甚至由於有水密艙的設計有更強的生命力。否則的話，鄭芝龍的水師就不會不用蓋倫船。至於有的作者說鄭芝龍不會製造蓋倫船，這個說法也是站不住腳的。

    要知道鄭芝龍在勢力小時可是和當時的荷蘭人合夥了很長的時間的，甚至他的人就住在荷蘭人那裡，以鄭的聰明，經常在蓋倫船活動的他會學不會蓋倫船的製造方法。就是他學不會，他手下那些船匠也學會了。

    這個時期大明的主要船型有四種，分別為沙船、福船、鳥船和廣船。其中作為唐、宋以及蒙元時期的主要戰船沙船儘管也有很多的優點，但沙船在做成大船時轉向不易的缺點使它到大明時被福船所取代，只能成為貨船了。

    據說鄭和下西洋時的寶船就是福船的類型。福船和沙船一樣都有適合遠洋航行，並且都能做得很大，很高，也可以做成樓船。這樣，火炮在高處射向敵人較矮的船時，就能占很大的便宜。

    但福船和沙船一樣都有一個缺點，那就是速度慢，特別是與蓋倫船作戰時，這個缺點就會更明顯。因為福船的速度是每小時四到六節，而蓋倫船是每小時十到十一節。這個速度使福船與蓋倫船作戰時就像步兵遇到了騎兵一樣。

    但福船畢竟有能做成樓船的優點，可以在上面造五到六層甚至更高，而蓋倫船最高只能造三層，也就是現在泰西諸國的一級戰列艦。這樣一個高度差，使明軍可以在攻擊時更占便宜。所以，就是明末鄭芝龍的水師中大船仍然以福船為主，再配一些如蒼山船、鳥船這樣的一些小而速度快的船。

    這樣的一個配置就象一個軍隊中有步兵有騎兵一樣。速度慢的福船火力猛，而火力弱一點的蒼山船和鳥船速度快。更重要的是鳥船也可以做得很大，雖然不能如福船一樣高，但也能做個二到三層，這樣和蓋倫船作戰起來並不吃虧。而且這樣一來，大中小船形成了一個完整的體系。

    再加上大明的船隻都有水密艙，而蓋倫船上沒有。因此鄭芝龍一直不用蓋倫船也就可以理解了。

    (本章完)