鋼鐵時代 第九百三十七章 九江基地

    長江中下游，長江的水道不斷拓寬，更深的水深，讓這裡可以通行萬噸級以上的海輪，西北把長江水道，作為了未來最重要的一個大動脈，甚至連越過長江的大橋，都選擇了施工難度最大，橋高超過65米的特大高橋，以保證未來長江通行萬噸級貨輪的能力，也因此造成了連接南北的大動脈，在長江上面，是斷絕，長江還是天塹，可是長江周圍的城市卻增多了不少。

    在夜晚的長江，這裡是一片寂靜，除了幾個小時左右，有一艘夜航的船隻之外，剩下，是一片平靜了。在夜色之中，一個巨大的傢伙，緩緩的從水面之下升了起來，粗大的身體，比普通的潛艇的雪茄形狀又大了一些，這就是在訓練潛艇部隊的運輸艇部隊，外形上面，有些像是遠洋潛艇粗大版，可是很明顯，水面的航速比水下的要快的多，顯然，在結構上面，參考了流體力學方面的研究，追求更加的寬大，水面速度，下潛，不過是一個臨時的選擇，為了躲避正面的對抗。

    這就是後世被命名為奶牛的潛艇運輸部隊，在一場世界級的戰爭之中，奶牛從無到有，從最普通的500噸的運輸能力，逐步的增長到了3000噸級，甚至是5000噸級，雖然運輸潛艇的經濟性能遠不如普通的貨船，但是可以下潛，越過某些封鎖線這一點的能力，就足以讓它發展成一個系列。

    現在，奶牛還沒有後世的外號，它只有一個同意的編號，漢字1914型潛艇，跟名將級這樣的軍用潛艇獵潛艇比起來，顯得有些寒酸。

    整個漢字1914上面，只有兩具防身用的333毫米魚雷發射管，甲板上倒是固定了兩門88毫米的甲板炮，這跟普通潛艇，只有魚雷。忽略了甲板炮以增加水下性能相比，截然不同，在水面之上，可以對付所有非武裝的船隻。水面之下，40米的下潛深度，在戰鬥之中，沒有太多的作用，只是一個越過對方封鎖線的作用。

    從下水來時。長達一周的海事訓練，已經進行的差不多了，這一組12艘潛艇，完成了必要的科目，準備回歸九江基地，這個時候， 西北的電報發過來了，正好是晚上，長江上船隻就相對的較少的，潛艇從現在地方返回九江基地的。從超過100公里的航程，又只能在夜間行駛，好在18節左右的速度，最多幾個小時，就能夠抵達九江。

    九江基地，這個長江沿岸的小城市，曾經只是一個非常不起眼的地方，在西北的幫助之下，悄無聲息的出現了一個個船塢，從1912年開始。到現在，不到1年半的時間之中，九江已經真正成為了中國最龐大的潛艇建設基地。

    以九江造船廠為依託，表面上。只是一個生產1000噸以下江船和小型海船的普通的造船廠，年造船能力只有3萬噸左右，可是實際的，半潛的，潛入式的船塢最少有72座，最大2500噸。最小的也超過了1000噸，這些船塢之中，大半都有潛艇在修建，他們是中國未來水下力量的核心。

    本來，潛艇就是小型船隻，最大的也不過是一千多噸而已，在歐洲和對日作戰之中展現作用之後，海軍發現，似乎在主力艦沒有服役之前，潛艇或許會成為保衛中國海疆的決定性力量，最少在主力艦隊服役之前是這樣。

    事實上，在後世，潛艇也被稱為海軍弱國的防禦性武器，他沒有攻擊性導彈艦艇的攻擊性，也沒有航母編隊的多用途性，但是一支 有戰鬥力的常規和核潛艇部隊，一直是中國的最後保障，潛艇的低造價，低運營成本，高效率，是弱國的唯一選擇。

    西北可不弱，幻想級和獵戶座改，證明了西北可以生產主力艦以上的戰艦，幻想級是集中了德國的設計和西北原料和動力系統的大成者，即便跟所謂完美級，伊麗莎白女王級相比，也遠遠的超出，只要一批的主力艦服役，西北立刻可以從一個幾乎沒有海軍的弱國，一舉的成為海軍的強國。

    可是這1年怎麼辦，日本在山東之戰之中，被西北出其不意，利用15寸陸防炮台的幫助，幹掉了聯合艦隊之中的大部分，給了日本人沉重的打擊，日本人還有不少的老舊艦隊，幾十年海軍傳統的日本，還可以徵兆預備役和從民間水手之中調集力量，這樣日本對中國也是一個巨大的威脅。

    中日之間，一衣帶水，幾乎是相連的，最了解中國的就是日本，而最了解日本的也是中國，特別是程璧光這樣一批，曾經參加過甲午戰爭的海軍軍官，他們很清楚，當戰局進行到無法改變，日本吃大虧的情況之下，日本會鋌而走險的，什麼北洋，什麼革命黨，什麼盟友，當血流的足夠多的時候，日本人可不會管什麼，北方突破不了，那就南方，甚至只是自殺性的侵害，也足以讓中國的南方一片火海，當年的甲午戰爭，哪怕是英法等的斡旋和反對，日本依然對中國發起了陸上作戰，最終取得了勝利。

    西北遠在內地，不懼怕日本， 可是華北，長江中下游，甚至是跟台灣隔海相望的福建，如果日本人撒歡的話，難不成，把西北軍到處調，這時候有一隻艦艇的機動力量就特別的重要。

    西北本來可能會有一隻艦隊，為了獲得青島交給了德國，程璧光等人也知道，這是無奈的選擇，即便留下來，西北根本沒有足夠的操縱這些艦隊的人，也就是依託著這個，快半年時間的海試，西北最少派去了2批人，共3萬人上船，現在，只要現在，只要青島船塢之中的艦隊生產出來，西北有足夠的人員操縱，那樣艦隊才會成為真正的戰鬥力。最少還要幾個月的時間，甚至海試之後，也需要幾個月，才能夠真正發揮作用，在這個真空期間，只能夠依靠三海。

    在西北的幫助下，對於三海的改裝已經達到了極致，5000噸級，甚至是7000噸級的艦船都不是他的對手，可是太少了，只有3艘，日本還有幾艘1900年之前，就封存的鐵甲船，這些一旦解封，三海還不是對手。

    而潛艇的出現，讓程璧光發現了希望，不但把培訓的重點從戰列艦向著潛艇傾斜，還從德國方面要來了不少的教官，九江就除了造船廠，就是一個大型的潛艇培訓學校，儘可能的提升潛艇的作戰能力，在這個海面力量對潛艇沒有足夠探測能力的前提下，就算是遠比德國強大英國，都在德國潛艇之下吃了大虧，更別說海軍實力遠不如英國的日本，西北的先進潛艇，在日本軍艦旁邊潛來潛去，日本愣是沒有發現一個，幾十艘潛艇或許對於萬噸級的主力艦隊，沒有多少破壞力，可是幾百艘，甚至上千艘呢，短時間連續發射8枚魚雷的潛艇，一旦數量達到某一個數量級，那是一片魚雷海。

    從上到下的重視，讓潛艇的發展，非常迅猛，山東之戰的時候，只有幾十艘，短短的兩個月不到的情況下，就又多了92艘，潛艇的總數越過了100艘的大關，最重要的是，考慮到可能會出現的封鎖，西北選擇了1300噸-3000噸級別的運輸潛艇，差不多是1913年10月定型，而首批的12艘，排水量在1300噸左右，運載量在500噸運輸潛艇。

    這些潛艇正在還是，卻接到了電報，讓潛艇立刻在九江的倉庫之中補充物資，準備執行任務，這些潛艇的指揮官，要麼是之前戰鬥潛艇編隊之中抽出來的，要麼是新兵，運輸潛艇不執行戰鬥任務，要求比戰鬥潛艇低得多，有的乾脆就只是受過一兩個月的新兵訓練，就上艇的，只要船可以開走，知道整個操作的規程，就ok了，不用再強化訓練。

    幾個小時之後，當出外訓練的潛艇，最終趕回了九江基地，潛艇被運輸隊接管了，他們的所有艇員，有18個小時的休息時間，養精蓄銳，處理個人事務，然後就需要立刻出發了，他們的目的地，是遠在海峽另外一端的台灣。

    現在的中國，已經不是原來，連火柴都要進口的中國了，6年的時間，西北改變了整個中國，甚至逐步的改變世界，強大的的生產能力，讓物資真的可以用堆積如山來形容，不但大量的出口，還在國內堆積了起來，在西北的各種軍用倉庫之中，就算是九江倉庫之中也有不少，拿九江為例，最少儲藏了10個師除了火炮之外的武器，調用一部分，完全沒有問題。

    在接到電文之後，就作出了準備，軍用倉庫快速的調動，讓物資在短時間之中，從倉庫之中運到了碼頭，然後在後勤部隊的幫助下裝船，一個個被固定成的一米見方箱子小型集裝箱之中，或許放了50把拆成零件步槍，或者放了的大量的子彈，或者放了幾門迫擊炮和炮彈，集裝箱易於擺放和裝卸，一點點的填充到了運輸潛艇之中，碼頭上面，吃水很淺的運輸潛艇，逐步的深了起來。(未完待續。)