黑科技編輯器 第十七章 下一步計劃

    鵬大男生宿舍。

    忙了一天的陸宸和張明博回到宿舍。

    「老陸，我現在感覺就像是在做夢一樣，一個多月前，咱們還在為一百萬貸款奔波，現在咱們公司賬面上都有三千多萬了。」

    躺在床上，陸宸在想其他事，似乎沒聽見張明博的話。

    「老陸，想啥呢？」

    「嗯？」

    陸宸回過神來，「是在想一些事情。」

    他點點頭。

    聽到這話，張明博翻身坐起。

    「啥事？」

    「我在想咱們公司下一步的發展。」

    陸宸沉吟一番，接著道：「不出意外，奇蹟大陸這款遊戲已經算是步入正軌了，公司是時候未雨綢繆，開始考慮新的業務了。」

    「你是說......開發新的遊戲？」

    陸宸搖了搖頭，他眼光深邃，看向窗外的明月。

    「明博，你我都是學計算機的，你當真想一輩子做遊戲嗎？」

    聞言，張明博張了張嘴，沒有說話。

    沒錯，做遊戲的確是賺錢，但從他當初選擇去大疆這家高科技企業就職就能看出，張明博想做的，並不是遊戲。

    見張明博不說話，陸宸接著道：「我做遊戲，僅僅只是為了賺錢，或者說，為我接下來的事業，提供充足的資金。」

    「哦？」

    這是張明博第一次聽陸宸聊對未來事業的想法，不由精神一振。

    「人工智慧、新材料、新能源、生命科技......」

    陸宸細數了一番人類目前最前沿的一些科技發展方向。

    張明博仔細聆聽。

    「這些，都是最前沿的科技發展方向，在這些行業裡面，必然會誕生新的科技巨頭，這些巨頭，有可能從老牌的科技寡頭中誕生，也有可能......由我們這些默默無名者創造！」

    張明博聽完陸宸畫餅，問道：「你準備進軍那個行業？」

    「新能源汽車！」

    陸宸目光一凝。

    張明博卻倒吸一口涼氣。

    明眼人都能看出新能源汽車是未來，但就現在而言，新能源汽車還十分不成熟。

    它有很多缺點，其中最致命的，就是續航不足。

    相較於傳統汽車的續航能達到一千多公里，新能源汽車頂多跑個三四百公里就歇菜了。

    或許有人會說，特斯拉的新能源汽車最多能跑七百多公里。

    實際情況卻並非如此，要知道，各大新能源汽車廠商給出的續航數據，都是在理想環境下測出的最大續航。

    什麼叫理想環境？就是在最低功耗且勻速的情況下，測出的最大續航。

    然而汽車正常行駛過程中，總不能保持低功耗勻速行駛吧？

    因此，即便是特斯拉汽車，能開個五百公里就算不錯了。

    並且，隨著電池使用壽命的不斷增加，電池的儲電能力會變得越來越弱。

    到最後甚至會出現續航只有新車一半的情況。

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    新能源汽車的第二個致命點，就是充電不方便。

    相較於遍布全國的加油站，新能源汽車充電樁則少的可憐。

    儘管資本看到了新能源汽車市場的潛力，紛紛在充電樁行業布局，但相較於全國的密布的加油站，根本不值一提。

    這就導致了，新能源汽車往往不能跑長途，只能在本城市開開。

    這樣一來，新能源汽車和電瓶車有啥區別？多個蓋子遮風擋雨嗎？

    至於其他缺點，什麼電池充電速度慢、電池自燃等等，相較於前兩個，都顯得不值一提。

    聽完陸宸的敘述，張明博沉思道：「新能源汽車是重資產行業，當然，只要有資金有技術，是不是重資產行業都沒有關係。

    只是，想要進入新能源汽車行業，以我們公司目前的資金儲備遠遠不夠，還有技術問題......」

    陸宸自然不能告訴他，技術問題完全不是問題，最大的問題是資金。

    「我是說進軍新能源汽車行業，又不是馬上就造車，你緊張啥！」

    聽了這話，張明博這才鬆了一口氣。

    他最怕陸宸頭腦發熱，一股腦將宸升遊戲公司的利潤全部投入到新能源汽車行業這個無底洞。

    放眼望去，現在能在新能源汽車行業做到巨頭的公司，哪一家不是背後資本雄厚。

    特斯拉、比亞迪、北汽......

    這些企業背後，要麼有母公司全力支持，要麼有資本瘋狂注資。

    再加上對方的技術儲備。

    反正張明博怎麼都不看好陸宸能和這些個巨頭公司競爭，這一點，可跟做遊戲不一樣。

    做遊戲這東西，畢竟技術含量不高，只要找對了玩法，再加上制精良，就很有可能會大火。

    而技術，則需要靠資金、時間甚至一些運氣，去慢慢積累、沉澱。

    這是高投入、高風險、高周期，也是高回報的行業。

    陸宸頓了頓，道：「對新能源汽車來說，最核心自然是電池技術，只不過現在的電池技術發展陷入了瓶頸，短時間內，似乎很難有所突破，剩下兩個核心技術，則是電控技術和電驅技術。」

    張明博點點頭。

    三電技術，他還是知道的。

    「你準備做哪個？」

    「電池管理系統！」

    「電池管理系統？」

    張明博有些詫異。

    簡單來說，電池管理系統分為兩部分，硬體和軟體。

    硬體部分包括主板、從板，具體又可分為繼電器驅動、電源信號、溫度信號、電流信號、霍爾信號、快充慢充等等。

    軟體部分，則是電池管理系統，包括充電管理、熱管理、均衡管理等等。

    總之，電池管理技術，就是管理電池、提升電池利用效率和使用壽命的一種技術。

    目前，在電池管理技術上做得最好的公司，正是特斯拉。