點歪你的科技樹 第三十七章 動力

    人生是多麼艱難，葉謹瑜原本以為只有像他這樣的小老闆，像陸雨薇這樣的小職員，像王志強這樣的低學歷，像王冰清這樣的小教師，像韓秀振這樣的小輔警；這些社會低層的小人物們，才會艱辛的活著。

    沒想到這位身家過億的中年老闆，也有著同樣的悲催人生，而且這帽子戴的，如同內蒙古大草原一般綠油油水汪汪。真是家家都有本難念的經。

    機器終於開始工作，嘩啦啦的連印了六七頁，把合同給印了出來。

    收了三十塊錢，送走了這對已然破裂的夫妻，葉謹瑜本想再問問王志強有關飛船的事，但看王志強含糊其辭的樣子，想來對事實的了解也是流於表面，往深里問不出個什麼來。隨便聊了幾句後，葉謹瑜便把人給送走了。

    實際上，沸沸揚揚的飛船事件，可不像王志強說的那樣輕描淡寫。

    國內那些吃瓜群眾的強勢圍觀，直接把飛船事件給推上了各大搜索榜的頭條；關於船在天上飛的原因，各種理論都有，外星人說，反重力說，海市蜃樓說，氣球船說；各種說法都有，哪種論調都能討論個一二三出來，但是又沒人能徹底的說服其他人；於是一些好事者在究根尋底，想要找出事實真相。

    倒是官面上，一點反應都沒有；知道事實真相的單位和部門，吃到了反重力電路板好處正消化得不亦樂乎，還沒拿到手的則眼巴巴的盼望著，也是不聲張，免得更多人收到消息來搶份額。

    於是乎，圍觀群眾亂鬨鬨，有關部門卻既沒人闢謠，也沒人承認。導致很多沒親眼所見的人，對飛船的存在還將信將疑著。

    除了國內某些探索者外，一些外國勢力對飛船也是趨之若鶩，尤其是在搜尋反重力實驗室無果的情況下，一條帶著明顯的反重力色彩的民船出現，尤如一個破了殼的臭雞蛋一樣，吸引著各色蒼蠅。

    根據有關部門的偵察，已經有人摸到了農機廠那裡，說起來農機廠那邊最近動作挺大的，進進出出的軍隊想不引人注意都難。好在那個地方已經全面實施軍管，並不是隨便什麼人就能探聽到裡頭的虛實。

    不過無孔不入的特工們卻順著農機廠的線索，發現了新的企業法人：葉謹瑜。只是葉老闆前十八年鹹魚一般的簡歷，以及對農機廠完全不管事的態度，讓某些人以為他只是個幌子，偵察重點還沒有落到他的身上而已。

    除了暗地裡的小動作外，官方在明面上受到的壓力更是明顯。

    鷹醬新總統川建國同志上任以來就拿提高關稅來說事，頗有一付準備打貿易戰的架勢，而鷹醬的海軍力量不停的向萬裏海塘集結，三天兩頭的搞點摩擦；害得兔子家在南海那些島上的大自然的鬼斧神工，不得不經常性中斷。

    當然了，一切的紛擾在葉老闆看來，都跟他沒啥關係，天塌下來不還有高個頂著麼？國際關係這種遠在天邊的事，自然有郭嘉在前頭撐著；至於葉老闆自己，則是抱著一大箱子紙符去了大唐，給這麼多符蓋印，還是要請道爺們出手相助。

    葉謹瑜離開了這方世界時，而遠在煤碳省的國營六一一六廠的一間廠房裡，一群專家正圍著一台改裝過的12150zl柴油機打轉。

    這款12150zl柴油機服役於老款96式坦克，它脫胎於五對負重輪用的12150l柴油機，而這個12150l又是根據北極熊的b2-54a坦克柴油機試製來的。再往上追溯，b2柴油機則是1936年哈爾科夫機車廠試製的БД-2柴油機的基礎上改進而來。

    換句話說，現役的老款96坦克用的柴油發動機，是從上個世紀三十年代設計的柴油機魔改來的；其歷史比五對負重輪還要來得悠久。

    現在擺在車間裡的這台12150zl，是再次經過了魔改的款式，原來的渦輪增壓機、進氣道、排氣管之類的東西都被取消掉了；取而代之的一套完全密閉的內循環系統。如果不是在場的專家和工程師們親自動的手，還真不一定能認出這是一台自己廠里生產的發動機。

    在機器的轟鳴聲中，駐廠的軍代表走了進來，問道：「各位，現在情況怎麼樣了？」

    看到軍代表，總工滿臉帶笑的回道：「非常好！這台機器完全擺脫了原來的燃料的掣肘，最大功率比起柴油版的五百三十七千瓦足足漲了七成，達到了九百千瓦，換成馬力，足足有一千二百馬力！」

    「一千二百馬力？」軍代表愣了，連忙問道：「居然提高了這麼多？能一直保持麼？」

    總工依然是滿面笑容，看來對新機器，他是非常滿意的，聽到問題，他興奮的解釋道：「一千二百馬力，只多不少，如果再加把勁，說不定能擠到一千三；這還是因為發動機原體是柴油機，不是那種專為燃燒氫氣設計的發動機；如果能使用專用的燃氫發動機，功率只怕還能上升一大截！」

    得到確認，軍代表連忙湊到柴油機邊上去瞅；能達到一千二他已經很滿意了。要知道原來的96坦克上的12150zl只能提供五百三十七千瓦，也就是七百三十馬力的動力；致使四十噸出頭的96式最高時速只能跑到五十公里；即使後來新款的96換裝了12/200zl型水冷廢氣渦輪增壓柴油機；最大馬力也就是一千而已，比起眼下這台機器，足足少了五分之一的馬力！至於總工說的一千三，他並不奢望。

    旋即，更多的念頭在軍代表心裡打轉；比方說成本問題，12150是款老機器，比起12/200zl型水冷廢氣渦輪增壓柴油機還有99式用的150hb發動機來，經過數次魔改後的設計方案更成熟，單台使用壽命也相當長；使用成本更低。而且這機器的技術含量更低，造價也更便宜；

    還有個保有量的問題，由於74年便研製出了樣機，12150zl早早就開始供應軍隊，服役時間特別長，歷經85、85ii、85iii到96式以及一些其它軍用車輛，全軍保有量相當龐大；保有量就相當於市場占有率，畢竟改造一台老機器，肯定比造一台新款機器要來得便宜。

    念頭轉了不少，唯一可慮的，就是這個新機器的使用壽命問題，特別是那個水分解部件的。

    「使用壽命預計有多久？還有，使用中有沒有出現問題？故障率怎麼樣？」