挽明 第661章 北方的草原上

    在習習涼風的吹拂下，離開皇城的沈器遠依然覺得渾身燥熱難當。筆神閣 www.bishenge.com雖然此時入夜已深，但是街道兩側點燃的煤油路燈卻依舊將整條大街照的如同白晝一樣，路上的馬車行人往來並不困難。

    沈器遠就這麼趴在馬車的車窗向外觀看著街上的夜景，但實際上他什麼都沒看入眼，因為他腦子裡都在思考著晚宴上皇帝對他說的那些話語。

    仿效日本架空君主，重建朝鮮的政治體制，這可比之前朝鮮的黨派治國更進了一步。當然這種話也只有皇帝敢說，其他人這麼講，就有大逆不道的意思。

    對於沈器遠來說，初期的震驚過去之後，他便意識到這無疑是對自己最有利的一個辦法。以他這兩年在朝鮮推動的改革，實質上早就已經得罪了不少守舊的兩班貴族。

    一旦他從領議政的位置上退下來，或是國王和守舊派積蓄了足夠的力量進行政變，他和他的黨徒顯然就是要被進行政治清算的，這也就是他為什麼難以接受失去手中權力的原因。

    但是如果像皇帝所言，能夠找一個政治對手合作，把國王擱置在一邊，那麼在大明的政治保證下，朝鮮的血腥黨爭倒是真的可以告一段落了。

    當然，在他這麼做的同時，恐怕日後是免不了要被朝鮮讀人罵成目無君父的小人了。而朝鮮自太宗以來一直竭力保持的政治獨立，今後也不得不放棄了。

    畢竟這樣的權力更替，是依賴於大明的政治保證，而不是出自朝鮮內部的共識。沈器遠能夠想像的到，今後朝鮮士大夫們將不可避免的被大明朝廷所左右。

    「不過，這又算的了什麼呢？國內的親明士大夫們，甚至恨不得把朝鮮直接併入到大明之內。而有秩序的權力更替，起碼不會讓朝鮮的士大夫們，無謂的為國王和大君的私慾而流血。」沈器遠不由在心中對自己暗暗說服道。

    當他平復了心情走下馬車時，他才發覺之前因為太過震驚，他都忘記了向皇帝探聽，大明和滿清之間是不是要準備重新開戰了，這可是朝鮮不能不關注的重要問題。

    沈器遠躊躇了一下，終於還是把這個麻煩拋在了腦後，他覺得自己眼下最為重要的，還是研究這個政權輪替的事，至於明清之間的戰爭問題，還是讓屬下去慢慢打聽吧。

    從錦州到朝陽再到察罕浩特，這條道路約為500里，其中有三分之一路程已經建成了鐵軌道路，剩下的三分之二也完成了三架四輪馬車可以並行的交通幹道。這使得兩地往來從此前的近一個月，縮短到了一個星期。

    而察罕浩特經承德入關內遵化，路程約500餘里，因為途徑的山脈丘陵過多，這條道路依然還有近五分之一沒能修建完成。但是因為遵化是察罕浩特後勤供給的主要基地，這條道路反而更為大明軍方所重視，其道路的設計等級要比錦察線高出了一個等級。

    眼下這條道路尚沒有完全開通，卻已經成為承德-察罕浩特商旅往來的一條繁忙運輸線。關內的物資通過這條交通幹道輸送到這一地區的蒙古部族和漢人拓殖村寨，而這一地區的畜牧產也通過這條交通幹道快速的運入關內，成為了河北地區最大的肉食供應地。

    在過去，雖然關內外有著每年一次的市賞貿易，但是這種貿易主要還在於馬匹和毛皮，後者容易攜帶，前者乃是戰略物資。至於牛羊等畜牧產的交易，除非是定居在邊境附近的部族，否則沒人會冒著這麼大風險驅趕成群的牛羊來交易。因為風險實在太大，所謂家財萬貫，帶毛的不算，便是指畜牧業的風險遠比農業高的多。

    蒙古部族的遊牧，是追逐水草而遷移，而且每一次的遷移都是一種冒險。把牛羊驅趕到南方水草不茂盛的地方進行交易，一旦遇到漢人殺價而附近草料緊缺，那整個部族一年都要白幹了。

    不過自從崇禎指示內務府幫助這些部族首領們建立起畜牧公司，然後同關內的商人進行對接之後，*制的畜牧養殖開始在草原上盛行了起來。以往各部族首領們是按照自己所占草原的大小來養殖牲畜，對於牲畜的種類和生長速度並不怎麼關心。

    但是隨著畜牧公司的成立之後，這些部落首領們固然獲得了大量的財富，但是也因此而捆綁在了大明的生產機器上。他們必須要按照商人的需求去養殖牛羊的比例，並接受商人的指導蓄養大明引進繁衍出來的良種。

    比如大明從墨西哥、歐洲引進的美利奴綿羊，從荷蘭引進的優質奶牛等等，通過這些頻繁的關內外經濟往來活動，把蒙古人和漢人的生活緊緊的聯繫在了一起。

    因此到了崇禎十二年，錦州-朝陽-察罕浩特的南方承德地區，即便已經開始被稱為內地了。

    而在察罕浩特的西北方，通往漠北的重鎮二連浩特之間的灰騰草原上，錫林河邊也興起了第二座蒙古部族建立的城市錫林浩特。

    錫林浩特距離察罕浩特500餘里，距離張家口不到700里，距離二連浩特約750里，是渾善達克沙地東部的一處水草豐美之地。這裡一直都是元太祖成吉思汗之弟，別勒古代第十七世孫諾必特默克圖子孫的遊牧地，這一部族也統稱為阿巴嘎哈納爾。

    灰騰草原本就是漠南最為出色的一處草場，自然條件僅次於黃河邊上的土默特川。唯一的缺點就是，這裡是溝通漠南草原東西的要道，又距離明國的邊境太遠。

    位於交通要道之上，也就意味著容易遭受戰爭。遠離明國的邊境，則意味著日用的匱乏。不過阿巴嘎哈納爾部族依然還是享受於此地的悠然生活，只要戰爭不降臨於這裡。

    不過隨著察哈爾部西遷，後金勢力的擴張，這裡一度成為了明金之間交鋒的前線。隨著屈服於後金的部族被遷入遼東之後，剩下的部族就歸順了大明。

    雖然阿巴嘎哈納爾部族的人並不喜好戰爭，但是在這個時代也同樣無法逃避戰爭。這一地區對於大明來說實在是太為重要了，控制了這一地區，大同-豐鎮-烏蘭察布-二連浩特-烏蘭巴托這一溝通漠北的要道就不再受到滿清勢力的威脅。

    因此到了崇禎十二年，明軍和當地的蒙古部族在此地建立了錫林浩特，並建成了聯通張家口和錫林浩特的通道。

    錫林浩特和察罕浩特這兩座城市，一北一南擋住了滿清從遼河源頭向漠南草原西部的進攻通道。而在另一方面，錫林浩特這座城市也隱隱封鎖住了，駐紮在察罕浩特的察哈爾部向北面草原的勢力拓展。

    而從豐鎮到漠北重鎮烏蘭巴托，里程約2000里。雖說這一路的地勢較為平坦，但是因為要經過戈壁區，過去走一趟單程，也要將近5、60日。

    但是自從兩地的鐵路建成之後，只要不遇到沙塵暴，25天之內就能抵達。沿途為了更替馬匹而修建的車站，更是成為了大明深入漠北的一個個橋頭堡。

    自元朝滅亡之後，中央政權還從來沒能這麼深入過漠北草原。即便是當初五次出征草原的明成祖，雖然消除了草原上北元的戰爭實力，但是依然沒能長久的控制過這一區域。

    可是自從這條通往烏蘭巴托的鐵路建成之後，漠北的蒙古部族不管接受還是不接受，他們都要開始面對漢人在漠北草原上的長久存在了。

    大明給這一地區的牧民帶來了抵抗自然災害的物資和漢人的生活習慣，同樣也帶來了中央政權的威嚴。

    對於這個時代的草原部族來說，宗教信仰統治著他們的心靈，而來自大明的物資則決定著他們的生存狀態。

    當大明控制了這兩者之後，就算是部族的首領也不得不屈從於牧民的意願，成為大明最為忠誠的部屬。漠北草原的自然環境被漠南草原更為惡劣，這裡的部族選擇性自然也就更無餘地。

    而豐鎮-烏蘭巴托鐵路的建成，不僅給這一地區帶來了豐沛的物資。更重要的是，這條鐵路將整個漠北一分為二，明軍不僅分隔了漠北草原東西兩側的部族，更是把瀋陽和喀爾喀三部進行了分割，使得雙方更加難以溝通了。

    對於駐紮於烏蘭巴托的忠義八旗和明人軍隊來說，這裡不過是一個荒蕪的邊疆據點。但是在漠北的蒙古部族眼中，這無疑是喀爾喀蒙古最為繁華的城市。

    位於漠北草原中心的烏蘭巴托，正處於北部山區和南方草原的分割區，這裡也是通往西伯利亞地區收購毛皮和收購漠北草原皮革的重要據點。

    同時，這裡也是繞開西域，經阿爾泰山前往俄羅斯的又一商道。因此當烏拉巴托城建立之後，這裡便首先成為了漠北最大的商業中心城市。

    而烏蘭巴托原本用於邊疆防衛的功能，卻並不十分顯著。畢竟當明軍將滿清的勢力從烏蘭巴托趕跑之後，滿清軍隊就沒能再次深入到此處。

    因為這裡距離瀋陽實在太遠，瀋陽如果在此處駐兵，太少就等於給明軍送菜，太多則又會分薄瀋陽的兵力。再加上瀋陽根本沒有這樣的後勤能力，在烏蘭巴托建立起一座城市來，因此只能對明軍在烏蘭巴托的行動置之不理。