穿梭致富從1985開始 第六百六十章 疑問

    「女士，你為什麼不把全部資產捐出來？」凱特也是無語了，還有這樣的人，不過歐美這邊有這樣一個群體，凱特也不好說的太刺耳。一筆閣 www。yibige.com 更多好看小說

    在歐美有著多種多樣的小團體，這些人其實是被政客操控的，到了後來這些團體自己就分裂了。

    每個人都試圖給自己貼一個標籤，每個人都試圖有一個小團體，沒錯，就是這樣的。

    就是在工作中，也有很多的團體，什麼焊工協會，電工協會，水管工協會，卡車協會等等的。

    在工作中遇到什麼問題，這些協會就會出手，與別的人有矛盾，這些協會也會出手。

    工作中存在各種團體，在生活中依然如此，參加各種各樣的小團體的聚會什麼的，當然有些人舔的說這是融入社交。

    其實當你融入他們的時候，別人也把你貼上了標籤。

    「不，我也捐贈了，我只是說我們地球還有這麼多窮人，開發太空似乎沒有這個必要。」主持人一聽到要自己捐贈，立馬就拒絕了。

    「女士，看來你的知識有些淺薄，很多的科學試驗都需要在微重力環境，而且別忘記了，咱們的空間站比來恩先生的更大，投資更多。」凱特立馬搖頭說道。

    主持人決定不在這上面繼續說，然後問道：「凱特先生，我們還是來說說飛機吧？」

    「咱們的超級運輸機可以跨越太平洋嗎？」主持人又開口問道。

    「不知道您說的具體地方，如果是從洛杉磯到內地，那麼需要中途加油，如果到小本子，是可以的。」

    「另外要看載重量，還有飛行時候的天氣情況，這個不是一定的，單次航程最大的是銀龍號。」凱特繼續說道。

    「那麼也就是說我們的超級運輸機也是可以與225媲美的。」主持人立即說道。

    凱特搖搖頭說道：「銀龍號據說可以載重300噸，這是世界最大的運輸機，沒有可以媲美的東西。」

    「你前面說了這種超級運輸機並沒有什麼戰略上的價值？」主持人前後矛盾的說道。

    「你剛才還說咱們的運輸機可以與銀龍號媲美……。」凱特無語了，這什麼主持人。

    主持人差點就想抓破這凱特的肥臉了，但是還是要面帶微笑的問道：「既然沒有戰略價值，為什麼還要造那麼多，來恩先生據說擁有十架225？」

    「準確的說是一架225，另外的是後續優化改進的銀龍號，具體的數量我不知道，而且主持人，我前面說的是商業價值，現在商業領域已經飽和了，並不是說沒有戰略價值。」

    「滿載兩百噸航程達到五千公里，這樣的飛機你說沒有戰略價值？」

    「一次可以載重五輛主戰坦克，或者十輛裝甲車還有一百人，數千公里進行機動，不知道主持人您是怎麼說的沒有戰略價值，要是按照你的說法，國會早就應該提出方案拆解咱們的運輸機。」

    「一點專業的素養都沒有。」凱特忍不住的指責主持人了。

    主持人聽到這話，立馬激動的一邊揮舞著雙手一邊說道：「我是賓大畢業的高材生，我會不懂，我是專業就是主持人。」

    「而且要是我懂得軍事，為什麼還要請你來？」

    面對主持人的話，凱特搖頭說道：「既然你不懂，為什麼頻繁打斷我的話，你知道不知道這樣是很沒有教養的。」

    「什麼，你個肥豬……。」主持人一聽這話，就拿出手裡的文件夾砸了出去。

    「你等著律師信吧。」凱特扭頭就走了。

    嗶嗶嗶電視台本來想從另外一個層面來詆毀銀龍，所以主持人就說225，也不說銀龍。

    凱特可是知道雖然兩者有關係，但是銀龍號升級的東西太多了，根本就不是一個層面的東西。

    按照主持人說的話，225還是124放大版本的呢……。

    不少媒體人，還有個人用戶，紛紛的來到洛杉磯機場附近，等待著銀龍號的來臨。

    銀龍號的到來，正好是上午時間，當第一架銀龍號飛機出現在視野裡面的時候，照相機嘩啦啦的聲音，還有不少人開直播。

    阿美也有超級運輸機，但是基本都是黑色塗裝的，銀龍號就是白色塗裝，看起來更大一些。

    外界對於銀龍號的數據大部分都是猜測的，銀龍號的實際數據是什麼樣子的沒有人知道。

    其實銀龍號也可以充當軍用運輸機，只是一般的時候不會做出極限動作。

    巨大的轟鳴聲，六台巨大的發動機，在眾人的目光中緩緩降落，第一架銀龍號運輸機就在洛杉磯機場降落，是來這裡加油的，從這裡到德州還一千多公里距離。

    網際網路媒體直播也在進行著，不少自媒體人用誇張的標題。

    「怪物降臨西海岸。」

    「世界最龐大的運輸機，每小時飛行成本6萬美金。」

    蹭熱度是所有媒體人的天性，有能力的甚至在機場內部近距離拍攝，因為要加油什麼的，不過不予許上飛機。

    洛杉磯機場的地勤人員忙碌了一陣子，就加好油了，運輸機加油並不是每次都加滿，是根據任務來的，一般來說只是會多5的油量。

    運輸機油太多反而降低安全性，所以飛行多少公里就加多少油。

    第一架銀龍號加油的時候，第二架也就到了，然後第三架，第四架，第五架，因為剛飛行了一萬多公里，修整一下，也就是兩個小時時間。

    五架龐然大物給人帶來的震撼是難以想像的，很多歐美民眾第一次真正意識到了何某人的厲害。

    那些什麼太空火箭，什麼空間站，雖然大家都知道很震撼，但是只有真正的看到，才知道有多震撼。

    洛杉磯機場內部的旅客看著一排的巨物，趕緊的拍照。

    第一架銀龍號開始起飛了，飛往德州……。

    但是還是沒有人知道銀龍號的具體數據，因為表現的中規中矩的，起飛距離，降落距離。

    一般情況下，飛機是不會採取短距離起飛降落的，這對飛機使用壽命有影響，就像你經常開車，也不會急剎或者燒胎起步一樣。

    非緊急情況下要是短距離起飛降落，那麼這飛行員不能要了，裝載一百多噸，來個短距離起飛降落，機體要承受的力量是普通起飛的好幾倍，理論上沒有任何問題。

    但是飛機畢竟是無數個零件構成的。

    機體直接的力量傳遞，誰知道會出什麼問題？

    理論是在所有零件數據完美的情況下，但是實際上使用之後的飛機零件或多或少的都會有問題的，磨損，還有其他的之類的。

    德州這邊也有很多的媒體人，當第一架銀龍號降落之後，就開始卸貨了，這些全部是包裝好的。

    還有海關人員在這裡進行檢查，一個個大大小小的木頭箱子被運送到了貨車上，檢查之後直接送到泛美新能源汽車工廠。

    晚些時候就有海關人員透露，這次銀龍號運輸的是高端數控工具機，五軸五聯動數控工具機，還有智慧工業機器人，海關報關單也被泄露了出來。

    「內地什麼時候這麼先進了？」當報關單被公布之後，不少數控領域的從業者滿腦子疑問。

    其實以前西方那邊高層知道，但是為了自己的面子，肯定不會自己公開的，長安的民用飛機製造廠就有這些數控工具機，媒體也不說。

    「工業機器人？內地也會造這個？」

    「應該是的，就是不知道採用的誰的技術。」

    「拜託，來恩先生太空站都有了，加工的基礎設備有不是應該的嗎？」

    「大量的使用工業機器人，會對就業造成衝擊的。」

    「德州應該出台政策，要來恩先生的工廠安置一定的就業崗位。」

    「樓上的是一個混蛋，這工廠可沒有來恩先生的股份，來恩先生只是技術授權，然後賣設備而已。」

    網絡上議論紛紛，泛美新能源汽車集團這邊不少股東也在工廠裡面。

    因為以前是工業用的，主體不變，就是內部改造一番，這邊整體的設計方案已經出來了。

    網上這邊又爆出了泛美電動車的諜照，這是送到阿美這邊相關部門進行試驗的，安全性，可靠性等等的。

    不過這邊設計的，何貴就沒有採用復古類型的，而是採用了流線型的設計，科技感十足。

    在06年搞復古設計，根本就不行了。

    當然照片泄露，這其實是默許的，或者是泛美新能源電動車集團的營銷手段。

    不懂的人就看新聞，懂的人就看什麼？

    看專利，不少人就找到了內地何氏汽車申請的專利，專利數量達到了十幾萬之多。

    「勁爆！泛美新能源電動車會採用前後雙有源相控陣雷達系統！」

    一則消息又爆了出來，有源相控陣雷達，這在06年可是極為高大上的東西，有源與無源之間可以說差別是很巨大的。

    而且運用在電動汽車上，那麼百安飛行器公司的飛機用的雷達有多先進？

    不少國家看著這專利，羨慕嫉妒，很多國家根本製造不出來這玩意，有人說要根據這個專利來製造雷達。

    這不行的，雷達硬體設計是一方面，製造是一方面，配合的軟體又是另外一方面，是一個整套的技術。

    這個消息爆出來，一時間泛美新能源電動車集團就接到了不少的電話諮詢，那啥，我們預定一百台電動車？

    客服：不好意思，我們還沒有開啟預定模式。

    顧客：全款！

    客服：抱歉，我們還沒有定價。

    顧客：先給五千萬美金，全部購買。

    客服：不好意思。

    一時間不少神秘客戶揮舞著鈔票要買電動車，這些人想的很簡單，雖然我製造不了，但是我拆了分析是可以的吧，另外就是我拆了零件自己dy總是可以的吧。

    阿美大老闆臉色凝重，開口問道：「這份報告是真實的嗎？」

    「是的，安全部門對電動車的系統進行了全面分析，這一款電動車搭載的有源相控陣雷達，紅外，熱成像，圖像分辨技術，技術等級比我們最先進的裝甲車都高。」下面有人低聲回答道。

    「數控工具機的事情也是真的？」阿美大老闆又問道。

    「是數控加工中心，上次我們匯報過，不過沒有具體的數據，這一次有了具體的數據。」

    「有什麼不一樣？」

    「加工中心可以不單單是可以車……。」

    阿美大老闆聽到這話，皺眉的問道：「也就是說某人的民用技術都比我們軍用的要高？」

    「是的，我想應該限制泛美電動車的銷售市場。」下面的人建議道。

    其餘人看傻瓜一樣看著這人，這電動車集團背後多少資本家，你說限制就限制了。

    「那個……技術好像不是咱們的。」有人提醒道。

    「想辦法把技術搞到手，然後破解，必要時候可以讓下面的部門把樣車進行扣押。」阿美大老闆開口說道。

    「老闆，這是我們美利堅公民的財產。」有人趕緊提醒。

    要是一般公民，扣押就扣押了，但是這可是泛美購買的電動車，你測試沒問題，但是你要扣著不放，然後過一段時間你說你好心幫我報廢了，真以為泛美集團的人是吃乾飯的？

    「老闆，有個不好的消息，泛美集團開啟了預定，就在剛剛預定的客戶已經超過了五萬……。」這個時候，一人接到了信息，開口說道。

    「五萬？報價呢？」

    「沒有最終價格，並且這五萬都是咱們北美的用戶。」

    「為什麼？」阿美大老闆很是疑惑的問道。

    「因為這是一輛可以自己打工的車，已經有好幾個州出台了相關規定，無人駕駛汽車允許上路。」

    「？？？」屋子裡面的人都是一腦袋疑問。

    阿美大老闆看著這名屬下，然後問道：「我是不是聽錯了，汽車可以自己打工？」

    「是的，泛美電動車官網介紹了，這一款電動車採用了無人駕駛技術，無需主人陪同，可以自己出去載客充當出租車。」

    「？？？？？」在場的人更加迷茫了，自動駕駛技術這麼牛逼嗎？