穿梭致富從1985開始 第六百五十九章 編隊

    p：中午之前還有一章，頭疼不是感冒導致的，是頸椎，無語了……。筆神閣 m.bishenge。com

    泛美新能源汽車速度很快，成立之後首先是購買了德州的一大片廠房，這些廠房都是某些銀行的不良資產，處理的手續相當的快。

    泛美新能源汽車集團的掛牌儀式都沒有，只有有一個官網，官網就是一個成立時間。

    購買廠房之後，施工隊伍就進駐廠房，還有內地來的技術人員，廠房裡面的設備什麼的早就沒有了。

    廠房翻新，廠房內部修理，就在大家疑惑為什麼泛美新能源汽車為什麼要這麼快的時候。

    阿美的媒體忽然爆料。

    「全世界最大的運輸機，銀龍運輸機，也就是前身225飛機，申請了內地到德州的航線。」阿美那邊申請航線什麼的是可以查詢到的。

    225飛機作為全世界最大的飛機，只有何某人有，並且據說是有十架之多，具體的有多少沒有人知道。

    一時間阿美這邊不少媒體就來到了德州的機場這邊，等著225飛機的降落。

    而也在這個時候，泛美新能源汽車宣布與何氏數控集團簽訂一筆高達58億美金的合同，為泛美新能源汽車提供成套生產線。

    泛美新能源汽車現在還不是上市公司，所以沒有人知道具體的股東有誰，集團有什麼發現，有什麼消息也不需要披露。

    「58億美金，一套也就是29億美金，這是什麼生產線？」

    「嘖嘖，這可是我們阿美資本家的錢啊。」

    「這個何氏數控集團為什麼查不到相關的信息，只有一個註冊十天的工商信息？」

    「私人性質的。」

    「何氏數控，看字面意思就是何某人的產業。」

    「呵呵，少見多怪，你們知道長安那邊的民用飛行器製造公司，裡面有一批數控加工設備，都是租借的何某人的，設備自帶定位裝置，自帶鎖死裝置，並且設備周圍有監控，全方位24小時監控，哪怕移動一厘米，也是不允許的，壞了之後有專人去修理。」

    「真的？」

    「當然，你們可以去看長安民用飛行器製造公司的財報，裡面有這一筆費用。」

    「我們廠裡面也有一批設備，據說是百安飛行器公司生產的，不過單獨一個車間，外人不允許進去，維護，保養都是百安飛行器公司的人來保養。」

    「不是說小日子的工具機更加厲害嗎？」

    「得了吧，厲害有什麼用，火箭都製造不出來。」

    「不是有人說小日子一百天可以生產蘑孤？」

    「呵呵，小日子真要作死，一百分鐘就沒有了。」

    「要不了一百分鐘……毛熊那邊島嶼與那邊接壤，一百秒就沒了。」

    「一百秒誇張了，十來分鐘差不多。」

    「何氏數控集團，牛逼啊。」

    內地這邊其實也沒有多少人看到過225，何貴在這邊比較低調，現代西飛倒是公開給人看了的。

    這一波是五架225飛機，給泛美新能源汽車集團運送設備，另外還有一架大型寬體客機運送技術人員。

    這次從百安飛行器公司到德州，有幾條路線，一個是從東北出發，直飛洛杉磯，另外一個是從東部沿海。

    另外一個就是從歐洲經過，通過希臘，非洲西部，然後直接到北美。

    載重一百噸，銀龍號運輸機的飛行距離可以達到一萬多公里。

    阿美那邊的網友就炸鍋了，世界上有直飛的航線，但是基本都是大型寬體客機，航程可以達到一萬多公里。

    其實大部分時候航班都不會直飛的，中美之間會有一道弧線，這是因為氣流的原因，跟隨氣流更加的省油。

    「6500英里，賣糕的，還載重一百噸，這樣的龐大大物，還足足五架哎」

    「不得不承認，何某人的實力很強，銀龍號比225更加的優秀。」

    「泛美新能源汽車是什麼樣子的，有沒有人知道？」

    「不知道，應該是不錯的，據說整個設計都是何某人親自設計的。」

    「太強大了，何某人的實力太強了，五架超級運輸機運送五百噸設備。」

    阿美那邊網友議論紛紛，而媒體也來蹭熱度。

    各個電視台，報紙，網站紛紛的拿出一個個的標題。

    「載重一百噸，一次可以飛行一萬多公里的超級怪物將要登陸北美。」

    「現在看來，我們與東方大國也是鄰國了。」

    「居然不通過第三方空域直接到北美，東方大國已經崛起。」

    一般來說，遠距離飛行很少有不經過其他空域的，北美到亞洲的航線，基本上會通過大毛的地盤，不管是棒子，還是本子。

    當然也有從夏威夷飛的。

    這次何氏數控公司僱傭五架超級運輸機，形成一個巨大的飛行編隊。

    反而是內地這邊倒是沒啥消息，至於飛行路線這個是飛行團隊確定的，要根據天氣什麼的來。

    北美那邊已經炒的沸沸揚揚的，更多的資本家也拿到了這次泛美新能源汽車集團的公司股東，一看都是一些新的投資公司，當然這些投資公司背後的股權是十分複雜的，很難查清楚的。

    五架銀龍號超級運輸機從百安飛行器公司起飛，直接飛滬上，在滬上加油之後直飛洛杉磯。

    滬上到洛杉磯直線距離是10500公里左右，就這一段都要飛13個小時左右，吃喝拉撒都在飛機上了，好在飛機上面的駕駛艙足夠的大，另外裡面住的也是十分的不錯的，可以輪流休息。

    銀龍號以前也是跑國際物流的，但是很少一次出動五架之多。

    第一架飛機降落在滬上的國際機場，在機場裡面準備登機的部分乘客。

    「好大！」

    「嗯，好大。」已經無法用語言來描述了，對比其他的民航客機，銀龍號就是相撲選手，其他的飛機就明顯小一圈了。

    地勤方面已經接受到了指令，飛機降落之後就開始補充燃油，補充需要的其他東西。

    銀龍號要是上加油站加油，一般的加油站都不夠的，加滿油可以加大概接近400噸，然後每個小時消耗大概22噸左右。

    當然這個數值是測試的數值，在實際中氣流，起飛等等的消耗不一樣。

    也就是說一個30噸的油罐車需要13車才可以加滿，而一般的一級加油站也就不到兩百噸。

    銀龍號最大載重降落距離是3500米，這個是實際距離，考慮到餘量需要至少4千米的跑道，這次載重一百噸也是沒辦法的。

    阿美那邊很多人對於超級運輸機其實沒啥概念，一方面西方人的素質教育對於數字不是很敏感。

    第二就是自大，認為沒有必要去了解其他國家的東西。

    新聞也來蹭熱度，嗶嗶嗶電視台這個奇葩又在邀請嘉賓做客了，嗶嗶嗶電視台對何貴的事情只敢說實話，要是敢污衊什麼的，那麼導播就會被送進去，連同電視台的高層，因為何貴的法務團隊太強大了。

    在西方國家，富人有著很多的權利的，窮人與富人打官司，輸的幾率是很大的，因為他們有無數方法拖你。

    另外富人出了問題還可以保釋，而且西方大多數沒有死刑，就是進監獄說不定比你外面都過的很好。

    那種賠償幾千萬，上億的官司，其中大頭是被律師拿走了。

    當然律師肯定要給某些人拿好處的，這些都是一個整套的流程，說不定賠款的90都被律師拿走了。

    主持人開口說道：「下面我們來探討一下最近大家很關心的問題，銀龍號，準確的說是安225，。」

    「這位是普渡大學的教授，凱特先生，凱特先生，我剛才的說法是否正確。」主持人還是身材火辣的女主持人，凱特是一個白人中年胖子。

    「可以這麼說，不過這次來的銀龍號更加先進一些……。」凱特立即點點頭解釋道。

    不等凱特說完，主持人就打斷的說道：「那麼您可以詳細介紹一下225這一款超級運輸機嗎？」

    顯然這嗶嗶嗶電視台強調225，就是暗中的指銀龍號是抄襲的。

    「225這一款飛機，誕生是在1985年，是用來運送航天飛機的，高度有19米高，據說最大載重可以達到300噸。」凱特繼續說道。

    「銀龍號是在這個基礎上改進的，採用了全電傳系統，優化了發動機，大量利用了新材料，根據以往的數據，比225優秀15。」凱特教授說話很快，一口氣就說完了，凱特教授可不想被別人誤會。

    「而且來恩先生還是我們普渡大學的榮譽教授，石墨烯就是來恩先生在我們普渡大學學習飛機駕駛的時候發現的。」凱特反而說起了這件事情。

    主持人立即說道：「凱特先生，我們這次討論的是飛機，那麼你怎麼看超級運輸機，這次航程接近一萬四千公里，這在戰略上有什麼意義？」

    長安到滬上大概1200公里，而洛杉磯到德州那邊大概是1700公里，滬上到洛杉磯大概是10500公里。

    「沒有任何意義，因為太大了，銀龍號高19米，幾百公里，甚至在太空就可以輕易的發現。」

    「並且起降需要的條件極為苛刻，滿載需要最低4千米的跑道，而整個北美都沒有幾條，所以這沒有什麼太大的戰略價值，這是純粹的商業行為。」凱特立即開口說道。

    主持人看著凱特不上道，於是問道：「那麼凱特先生對於泛美新能源電動汽車這件事情怎麼看？」

    「我不知道，不過據說已經有一輛樣車會隨這次一起運送過來，會交給我們這邊的各個部門進行審查。」凱特要不是看在電視台給自己錢的份上，早就走了。

    主持人又問道：「那麼凱特先生是如何看待，這次民眾為什麼對這超大運輸機的興趣？」

    「其實我們在乎的不是飛機本身，而是飛機的擁有者，那個有著夢想的男人，這是我見到過的最讓人佩服的有錢人。」

    「我們對很多有錢人抱著偏見，認為他們不是在喝酒，就是在喝酒的路上，不是在跟那些妞開趴體，就是在開趴體的路上，來恩先生已經是好幾年的全球慈善捐款第一了。」凱特繼續說道。

    主持人很想給凱特兩個大比兜，於是問道：「那麼凱特先生，這種超大運輸機，我們可以製造出來嗎？」

    「這個……有些難度，但是只要給我們時間，還是可以的，但是沒有什麼意義？」凱特開口說道。

    「也就是說這種超大運輸機是一個雞肋了？」主持人立馬開口說道。

    電視台要的是流量，所以主持人就要這樣說。

    「呃，可以這麼說，因為全世界已經沒有第二個企業可以養活這樣的超大運輸機，根據一些數據，銀龍號的機庫造價就可能高達5000萬美金，另外還有維修保養成本，飛行一個小時的成本大概是6萬美金。」

    「五架飛機這次飛行接近17個小時，也就是說單邊的費用510萬美金，來回就是上千萬美金。」

    「現在有公司製造出來，也沒有運輸訂單，也就是全球市場份額很小，沒有辦法容納第二家這樣的企業。」凱特繼續開口說道。

    「那麼教授您的意思是壟斷？」主持人有些激動的問道。

    凱特無語了，開口說道：「不，這種不算壟斷，因為你可以有很多種選擇，海運，陸運等等的，你首先要明白壟斷的意義。

    「銀龍號也不單純是雞肋，不知道你們注意到了沒有，銀龍號的改進型還保留了背部可以背負航天飛機的外形。」凱特教授也知道自己拿錢了，所以說一些有流量的事情。

    主持人立即來了興趣，開口問道：「您的意思是，某些人在研究航天飛機？」

    「這個可能性非常大，來恩先生的私人發射場，投資據說接近兩百億美金，已經交付使用了，另外來恩先生還在海南建立新的發射場。」凱特教授繼續說道。

    「天啦，兩百億美金，這是不是有些浪費，這兩百億美金要是給那些非洲的貧困人口，可以解決多少人？」主持人開始胡說了。