車手 第四卷新時代的開始第三百零八章四個菊花男

    如果不是因為這種期待看戲的幸災樂禍的心理就算是舒馬赫在車階段表現的再如何完美恐怕也不會那麼輕易的就從第十位連續的進行越轉眼就來到第五位的。

    或者這麼說如果不是阿隆索還有一些執著的心理舒馬赫甚至應該更進一步他的位置被放在第三才更合理。至於巴里切羅會不會讓舒馬赫輕易的越就要看老巴的心理了。丫到底是顧念多年的合作之情放老舒米一把呢還是說會怨恨在法拉利的永遠二號的位置。

    這種心理很難說究竟哪頭能占了上風很大程度上就決定於巴里切羅當時的狀態也就是一閃念的事兒說放也就放了不然就等著殊死搏鬥整場吧。

    舒馬赫心裡也著急雖然沒有爆粗口也基本上差不多了：「阿隆索啊阿隆索你丫跟我鬥了幾年了何必呢？反正你今年沒戲了放老哥一馬吧讓我跟石石那個臭小子拼一下。你這麼拼命的擋著我賽會又不會給你一枚公平競爭獎章。明年不就看你跟石石那個小子單挑了麼？那多好玩啊！」——當然舒馬赫不知道明年又出來個天才漢密爾頓阿隆索算是徹底被上帝拋棄了。

    而阿隆索此刻卻反倒變得冷靜了起來只是專心致志的開著車對他而言現在什麼都沒去想也不需要去想。他唯一需要想的就是如何把車開好按照平時的步調走爭取能越前方的兩個礙眼的傢伙跟石磊一決高下。

    阿隆索感覺到他的賽車今天總算是恢復了元氣。好像又找回了賽季初的那種感覺他確信自己今天有機會跟石磊一拼。是贏是輸對於阿隆索而言。$$都有些無所謂了他只想獲得一個跟石磊決鬥地機會。當然這個決鬥又其實是三個人的。還包括被他阻擋在身後地舒馬赫！

    馬薩現在的心理很悠閒也沒什麼特別大的目地至於該死的主場根本就不是他考慮的事兒。巴西人在這一點上很執著哪怕就是馬薩淪落到跟日本那倆貨色一樣的地步只要沒有第二個巴西車手比馬薩成績好的他就依舊會貴為國內的天王。所以說根本就不必擔心這一站的得失。況且今年表現已經不咋地了最後一站掙扎來掙扎去也沒啥意思。車隊的指令又很明顯只要舒馬赫跟上來了。無條件讓車讓他跟石磊做殊死搏鬥去。

    既然是這樣馬薩就更加沒什麼好操心的了！反正過了巴里切羅也是這樣不過也是這樣。多拿幾個積分也換不成糖吃……當然當然多一個積分就多點兒獎金。可是上千萬地錢都已經賺了還在乎這時候這一點點的獎金麼？說句難聽的光是舒馬赫過了阿隆索之後自己輕飄飄的讓一下車法拉利車隊給他的獎金都會比一個分站賽冠軍來得多那又何必去累人累己？安心等待老舒米衝上來自己輕飄飄一讓ok你好我也好……洗洗更健康……唔。馬薩這廝是從哪兒聽來地這麼一句狗屁話？

    巴里切羅在暗爽心說舒馬赫啊舒馬赫小樣兒你欺負了老巴我那麼多年現在總算被一個新人給擠兌了吧？哈哈真好玩。你小子慢慢攆吧攆上來之後看大爺我的心情如何。心情好就讓你一條道。讓你跟石磊血拼去。要是大爺心情不好嘿嘿。玩命也擋你個十圈二十圈的。要麼你用維修站了大爺要麼嘿嘿你就等著看新人是如何創造奇蹟的吧！

    不得不說巴里切羅此刻的心理很陰暗丫純粹是在惡搞麼！

    舒馬赫在拼命的追趕對前方的阿隆索施加了相當大的壓力只要一出現機會哪怕是僅僅一丁點兒的縫隙舒馬赫都會毫不猶豫地動進攻。||對於他而言越早的越阿隆索他距離石磊就會越近一些距離石磊越近距離自己第八次總冠軍就越近。

    只要能在第二次進站之前跟石磊之間的差距保持在兩秒以內舒馬赫就有把握利用車隊的維修站優勢搶在石磊之前完成比賽。可是能否做到這一步取決於他何時越阿隆索。

    對於舒馬赫而言最好的方式是在第一次進站之前完成對於阿隆索的越然後自己的隊友馬薩自然會讓車給他貼住巴里切羅的機會。只要能貼住巴里切羅就憑本田在維修站地表現百分百會眼睜睜地看著舒馬赫揚長而去。

    那麼在兩次進站之間的空隙里如果舒馬赫再如法將自己跟石磊之間地差距縮小到兩秒之內那就是舒馬赫自己的問題了怨不得任何人。

    可是目前來看如何越阿隆索成為了舒馬赫真正的難題。

    阿隆索根本就是寸土必爭啊！

    不過阿隆索倒還真不是一味的防守和阻擋只要有機會他也會瘋一般的向他前邊的馬薩起進攻。幾乎跟舒馬赫的表現一樣但凡給他找到空隙他就會毫不猶豫的採取各種預備車的手段壓迫馬薩這倒是讓馬薩感覺到更加的鬱悶。

    除了這三輛車糾纏不清之外巴里切羅的處境也沒好到哪兒去。他此刻正在仰天悲嘆人家不都說兩輛以上的車在糾纏的時候會導致車降低從而給前方的車更多的空間突飛猛進麼？可是為啥我眼睜睜的看著石磊越飈越快而我身後的那三輛車卻咬住我的屁股不放呢？難道這三個傢伙有爆菊花的愛好？真猥瑣！

    不過這也不能怨巴里切羅本田的車本來就是這種表現往往在排位賽不可一世經常是前三甲的名單之列可是每到了正賽立刻就掉鏈子。很顯然本田今天的賽車度絕對夠但是整體的磨合還是差了許多。於是乎才會導致他們在排位賽往往流光溢彩的表現但是一到了決賽階段需要長途跋涉了他們就開始狀態下滑。

    跟這四輛糾纏在一起隨時都有可能上演菊花被爆以及爆人菊花的大戲比較起來石磊在前邊跑的還算輕鬆。

    不過五圈的工夫他就領先了巴里切羅兩秒多的時間這還是在他收著跑沒有完全撒開手的前提下。

    而剩下的其他賽車明顯是抱著比賽完結就在巴西順便度個假的心理就連石磊的隊友庫特哈德也根本好像無意追趕前方的賽車一樣悠閒的不行。反正第四坐穩第三無望對於庫特哈德你還能要求這名僅僅比舒馬赫小了兩歲的傢伙如何？他今年已經水平揮了並且收穫了f1生涯第一個冠軍此刻心情正是最放鬆的階段。

    連庫特哈德都沒什麼拼命的心思其他的車手也都很明白什麼叫做塵埃落定今年無論如何也就是這樣了大家跑的都挺有默契的。

    唯獨還有點兒衝勁的就是那些還沒嘗過積分區是什麼滋味的車手但是你想吧這種車手能夠在經年累月之下都無法取得哪怕一個積分你又怎麼能夠指望他們在收官戰拿到積分？

    即便是大家都無心向戰可是面子問題刻不容緩誰也不會為了說成全一個從未染指過積分的廢柴而廢了自己的一世英名的。因此如果是舒馬赫這種人來玩越大家基本上挺默契的給面子讓一下也無妨。可是如果是佐藤琢磨這種貨色想要來玩越你大爺的給哥們兒我玩泥巴吧！

    於是乎排在後邊的那些車雖然玩的很悠閒時不時還有空欣賞一下觀眾席上風姿妖嬈的巴西美女可是每當有廢柴妄圖利用大家心理鬆懈撈個更好的排名絕對是會遭到無情的打壓的！

    阿彌陀佛讓廢柴的歸廢柴讓上帝的歸上帝！

    比賽很快來到了第十五圈石磊在前方的度顯然越來越快而這個時候舒馬赫依舊在跟阿隆索苦苦鏖戰即便馬薩已經開始在前方刻意的配合舒馬赫希望幫助舒馬赫完成越都不行。

    看到石磊的車一圈快過一圈甚至做出了一個最快圈舒馬赫也只能望洋興嘆苦笑不已了！

    就在第十五圈行進到一半的時候觀眾們突然現法拉利車隊居然擺開了一副打算讓自己的車手進站的架勢……

    嗯？這是怎麼回事？不對勁吧？巴西站的比賽可是七十一圈的比賽啊按理說正常的第一次進站都會在二十圈以後的如果是出現的意外或者其他的小車隊還好說法拉利？居然會這麼早就安排進站？太不可思議了！