2003:從外貿開始 第325章 上市計劃

    這小子臉皮真厚虧我還給他介紹去甬大讀書進修呢倪傑笑罵道

    今日份的錢江晚報刊登了閃馳集團董事長的採訪文章中檀錦程大讚綠原此次推出的服務消費者行為把綠原是一頓夸

    並且表示閃馳作為後來者將在全盤跟進綠原服務的基礎上另外還要增加廢舊電池回收計劃支持環保建設

    向前輩學習閃馳致力努力服務好消費者

    這是文章的標題倪傑不清楚這事兒放在10幾年後叫做蹭熱度在商戰當中是最常見的手法

    檀錦程的這份採訪通稿發的可不止是倪傑這會兒看的錢江晚報浙省11個地級市有影響力的紙媒都同樣刊登轉載了這則採訪稿件

    徐綺華挖角失敗之後的復盤沒有錯周傲跟檀錦程非親非故能夠快速上位自然是有能力的此次跟進綠原服務宣傳計劃就是他策劃的

    周傲也是如此不動心無非是顧慮太多或者是籌碼不夠而已

    該不會是公司又有什麼大的動作吧要不要再等等

    電動車市場已經進入到了一個高速發展的階段

    拿林裕民跟吳振平來說哪怕他們倆跟檀錦程關係非同一般但是要愛馬真的開出百萬年薪檀錦程還真不相信他們不會動心

    一次性給你們打痛了剩下的就都是我的了

    ——

    在檀錦程約談管理層之後徐綺華便發現之前聯繫的一些閃馳中層人員的態度開始變得模稜兩可了前幾天還有意說再考慮考慮的幾個這幾天都表示再等等

    這種狗皮膏藥式的打法讓本就不擅長營銷的綠原顯得極其的不適應

    一年之前閃馳也是一家初創企業他們當中大部分人也是這麼來閃馳的

    高速爆發的市場2007年開始再也不能因為產能不足而影響銷量了

    浙省市場綠原宣傳到哪兒閃馳就跟進到哪兒消費者看到綠原優化服務的同時也同樣看到了閃馳的跟進並且進一步優化的策略

    率先對公司動作有所覺察的就是管理層下面的中層員工老闆在公司里呆了一整天這事兒在最近本來就算是比較稀奇的而一個個約談高管就更加讓人意外了

    而檀錦程此時則是低調出現在常州跟公司高管私下談過穩定好大後方之後閃馳的擴張依舊要繼續

    本就競爭激烈的市場碰上大牌廠商打價格戰一些企業在苦苦支撐期待等到價格戰結束之後再回點血而一些機靈些的企業已經開始尋求轉型了

    但像林裕民還有吳振平等等社會經驗豐富的中年人這個餅對於他們來說誘惑力實在太大了搞不好三五年之內就能退休了啊

    40來歲過上退休生活做夢都不敢做這麼大

    能做到管理層的都不是沒腦子的全員加薪給管理層配車提高管理層待遇等等實質性的好處外加上市計劃大餅一出這時候沒人會想著去一家初創型車企打拼

    時機來說也是剛剛好這兩年股市紅火到了明年甚至會漲到歷史最高點的6124點位但檀錦程卻知道隨著08全球金融危機的到來股市會跌到一個極低的位置

    中層員工的私下討論沒有瞞過檀錦程約談之後高管罕見的異常齊心可以說辦公室員工的動向是閃馳成立以來檀錦程最清楚的

    這個餅必須得吃啊也就三年時間而已

    在今年夏天之前閃馳在浙省市場沒有過多的宣傳也因此跟綠原的競爭關係比較柔和這一次算是直接競爭了

    愛馬的高調上線讓檀錦程意識到歷史的慣性是不可擋的作為前世知名品牌家底深厚的愛馬家族哪怕如今沒有了周杰侖的加持其發展應該也不會太差依舊是一個強勢的對手

    讓他們說去吧私下裡你可以透露一些但是不能透露整個內容就說是跟周年慶活動有關最好讓底層員工也參與進來討論

    上市則不一樣上市公司必須有25%的公眾股份其中上市之前的員工占股也是其中一部分一般來說員工占股比例會在10%左右

    閃馳會在未來三年之內謀求上市計劃這一目標對於管理層意味著什麼不言而喻員工占股部分最先給到的肯定是管理層

    之前倪傑有了解過閃馳跟芯日在爭奪奧運贊助時的競爭也聽張從訓吐槽過檀錦程的打法但由於沒有切身體會感觀不強


    事不可為沒必要再在北倉空耗下去挖幾個中層能有什麼用能掙幾個錢

    一周年了上次就聽說要搞一個一周年慶應該跟我們離職沒太大關係吧

    是啊我們哪次宣傳不都是大張旗鼓的神神秘秘的還是第一次

    檀錦程的計劃是在2009年新國標正式公布之前閃馳的年產量必須達到500萬輛年銷量要達到100萬輛以上

    而檀錦程也正是用上市這個大餅來誘惑公司管理層的

    至此閃馳的基本盤算是徹底的穩住了

    從05年到09正好五個年頭從時間上檀錦程了正好兌現了當初給北倉區的承諾讓轄區之內再多一家上市公司

    這一次算是領教到了

    這讓一些除了已經遞交了離職申請之外的中層員工有些猶豫了

    不同於基層員工加薪對於管理層的誘惑力已經沒有那麼大了一年多出幾萬塊錢的收入跟愛馬這種財大氣粗的挖人方式比起來顯然是愛馬的財大氣粗更占優勢

    此時的檀錦程人在常州常州這邊既然拋來了橄欖枝意圖繼續擴張的閃馳自然是接了過來

    然而老闆的異常行為加上最近營銷部的周總監經常神神秘秘的跟人力資源的陳經理還有財務總監碰頭關起門來開會這事在公司也不是什麼秘密

    按照今年的銷售形勢閃馳全年的銷量極有可能突破40萬輛整整比之前制定的預期高了一倍之多跟去年全年3.8萬輛的銷量一樣40萬輛的銷售預期依舊是建立在產能不足的情況下

    一周年慶跟財務開會正常跟人事開會也說得過去但是為什麼要神神秘秘的這事兒說不過去啊

    有一些中層員工是接到過徐綺華電話的動心的其實不少去了就受重用工資待遇大幅度提升誰不想去試試自己的能力

    折後1500元左右的價位讓閃馳系列在低端產品市場近乎於無敵的存在就連芯日以及雅滴都打不過更不用說常州這些做低端但是品控一般的中小型企業了

    新國標公布之後會淘汰很大一部分中小型企業而一直為新國標準備的閃馳在行業政策變革之期搶占市場是理所當然的

    三年之內哪怕有機會認購到不足1%的原始股份一旦上市計劃完成就意味著暴富的到來

    如趙鑫怡曾紀祥這樣的年輕管理層似乎沒有意識到什麼他們工作經驗不豐富社會經歷也不夠現如今工資水平不差跟著老闆干就是了

    但苦苦支撐的小廠商卻不知道檀錦程此時的想法則是一旦跟常州這邊的合作達成閃馳將會在蘇省市場的價格戰延續到年底以求徹底拿下常州乃至於整個蘇省市場的低端市場份額

    六七月份價格戰打響之後蘇省市場第一目標就是拿下常州地區的份額因此在常州打得也是最狠讓本地的中小企業苦不堪言

    擴大產能劍指電動車市場第一份額將是閃馳科技新的五年計劃

    IPO暫停但閃馳可以謀求借殼上市暴跌之下的股市很多企業的市值也將跌到谷底借殼上市的成本並不高

    到2008年津門基地全部完工北倉跟津門兩大產業基地的產能總計將達到最大年產量將在220萬輛左右但這顯然還不夠

    而周傲更是連她的電話都不接了一番打聽之後徐綺華也知道她的挖角計劃已經暴露了

    檀錦程給出宣傳計劃周傲配合著補充細節一些由於思維慣性檀錦程沒想到的地方周傲也會查遺補缺

    行業大爆發受益的其實也不只是老闆們像他們這些有能力的從業人員其實也是受益者只要被挖工資待遇就能實現幾連跳履歷上也更加風光

    現在的電動車行業過幾年的網際網路行業都是如此

    徐綺華很是鬱悶以往幫企業挖人才只要拿出待遇以及相應的地位就能很輕鬆的拿下而此次北倉之行卻是給她狠狠的上了一課

    銷量達到100萬輛以上閃馳就可以謀求上市計劃了

    錢江晚報的採訪也是周傲安排的比起檀錦程對於網絡的偏愛無意間會忽視紙媒周傲作為這個時代的人深知紙媒如今在消費者當中的地位

    第一計劃算是徹底失敗那麼就只能尋求第二計劃了

    走吧去無錫

    (本章完)

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