「這看起來有點像是crv?」
商量完購入長風集團股份之後,黃鳴,成林峰與謝俊鴻三人先走了,張永則留了下來。
入職尉來汽車還沒去過總部,也沒有任何的歡迎儀式,就直接開始出差了,張永也沒有什麼抱怨,他知道自己的職責。
不過張永的入職在業內還是引起不小的轟動。
普通人不知道張永,但是汽車圈裡的可是非常清楚,這位北汽福田年輕的銷售經理,完全算得上是車圈的後起之秀了,誰也沒想到他會辭職進入一家沒有任何造車基礎的新興車企。
並且還是從商用車轉型至乘用車,這絕對算是職業生涯的一次大賭博了。
「就是按crv的風格來設計的,不過不是照抄的啦,按crv的風格來設計的。」
檀錦程給張永看的是內部代號s1的新車設計初稿,當然要走suv路線,這玩意兒至少得火到2015年左右,非常的流行,眾肽2008那種小貨車一樣的玩意兒都能長期出現在銷量榜單前列。
這年頭大概除了紅旗之外,所有的國產乘用車都差不多有外資品牌的影子,完全自主設計的幾乎沒有,這事兒也沒啥可丟人的。
「日系車現在確實是挺受歡迎的,suv也是比較流行的款式,確實是可以搞一搞,但是我們有這樣的平台生產嗎?檀總是打算用長風集團的?」
知道了集團的收購計算,張永很是能抓住重點。
長風集團的湘城工廠是為乘用車市場而生的,所生產的也都是面向於乘用車用戶車型,實際上也就是把黑金剛減配,跟帕傑羅的樣子差不多。
「也是可以的,他們用的三菱發動機還是比較先進的,如果能用長風現有的平台來生產,把質量搞好一點,還是不錯的。」
「但是這個收購的難度太大了吧?」
對於收購長風集團,張永目前不是很看好,長風集團跟福田汽車是一樣的性質,體量上來說至少有半個福田那麼大,放在任何一個省份,這種能創造很多就業崗位的國企都是非常重要的。
哪怕他們去年的財報很難看,但也不可能就這麼讓他倒閉的,地方國資肯定會想辦法的。
「是難度不小,但是不試試怎麼知道,如果不行的話咱們就把揚子汽車給收購過來,揚子汽車也有生產suv的能力,投入點改造改造生產線,問題不大。」
「另外,眾肽北倉分公司咱們還是有的呢,實在不行就搶了過來。」
非必要的情況下,檀錦程是不想這麼幹的,保持現狀才是最好的,北倉區拿一部分股份,檀錦程這邊拿一部分股份,等到眾肽想要搞上市的時候,無論是套現還是讓他們回購都是賺的。
「實在不是行就搶過來。」
張永也是一愣,他一個技術男說實話還不太適應這種說話方式,剛剛檀錦程跟黃鳴等人商量著如何在二級市場買股份,他就覺得夠夢幻了。
白天在酒桌上,表示如何如何崇拜李健新,另外也表達了對於湘省的好感,甚至牽強附會的表示閃馳科技之所以能做起來,跟湘省有著莫大的關係。
理由就是芒果台的超女,讓他選中了正確的代言人?
一派祥和的氣氛,結果不曾想回到酒店之後,立馬就商量著怎麼在背後捅一刀。
今天又這麼語帶輕鬆的表示要把眾肽在北倉的工廠給搶過來。
「看什麼?商業競爭就是這樣,儘量不樹敵,但如果要樹敵的話咱們也什麼好怕的,我們要討好的是消費者,不是什麼同行。」
張永略帶尷尬的點了點頭。
名校畢業,出身國企的他沒有什麼做生意的經驗,他的背後是福田,是北汽,沒有體會過什麼殘酷的市場競爭,不像檀錦程是一點點的拼出來的。
在電動車行業里,檀錦程用的就是類似於小米的策略,不知道搞倒閉多少小型廠商。
也就是社會進步了,安全了,早20年檀錦程如果這種做法的話,一家人出行都得小心翼翼,甚至包括顧洪順夫妻都得十分小心。
樹敵沒什麼,只要不是樹大敵,樹死敵就行,本身同行之間就帶著競爭的,得罪幾個又能如何?
「放心,以後這種得罪人的事兒我來出面,張總你把產品的質量還有工期提上去就行,你的任務很重啊。」
「那就謝謝檀總了。」
「民企跟國企的運作方式還是有些不同的,我知道這些張總還需要適應,閃馳的林總還有吳總都是老國企,張總有空也可以跟他們接觸接觸,看看他們當初是怎麼轉變的。」
張永現在的自身情況雖然跟林裕民以及吳振平當初大不相同,條件上張永要好很多,不過也遠遠達不到財務自由的地步。
奮鬥也是張永這個年齡段的主題,本質上跟林裕民以及吳振平入職之時的情況是一樣的。
說得白一些,就是為了多賺錢才來尉來汽車的。
雙方還是有著很多共同點的,林裕民,吳振平奮鬥了幾年,在這次閃馳的股改當中,檀錦程肯定會分給他們一部分股份的,哪怕是上不了市,吃吃分紅也可以安穩一輩子了。
無論是國企轉型私企,還是自身的需求都有很多學買的地方,另外林裕民以及吳振平對於檀錦程也更加的了解,這一點也值得張永學習。
去哪家公司做高層,都得了解老闆。
「明白,另外還有件事兒,近期會有一些我之前的下屬跟著我一起過來,檀總到時候幫忙安置一下。」
「這個肯定不用多說的,另外公司也怠慢張總了,沒有個正常的上任儀式,不過等從湘省回去之後,會補上的。」
「哈哈,這個沒關係,幹活要緊。」
「應該要的,張總要有點心理準備哦,閃馳的營銷部門偶爾可能利用你的個人形象宣傳。」
「怎麼個宣傳法兒?」
「哈哈,說不定他們會黑你,這點連我都不例外,我也經常被他們反串黑,等回去之後我收集一些營銷案例給你看看,今晚就這樣了,早點休息吧。」
基於後世的一些視頻,這貨在媒體面前經常說錯話,檀錦程必須提前給他pua一把,慢慢的把營銷思路灌輸進他的腦子裡。
汽車的競爭非常激烈,很多熱賣的車型就是某一次說錯話或者是公關不及時導致銷量大跌。
有時候,盯著隊友反而要比盯著對手更重要。
——
翌日。
考察團的成員都早早起床,包括檀錦程也是如此,昨天就說過了,今天會開一個閉門會議,討論如何跟長風集團進行談判。
檀錦程一到,工作節奏就快了很多。
距離長風研發中心距離不算遠的一家知名酒店,有一個樓層被檀錦程包了下來,排場不小,但更多的是為了安全方便。
要注意隱私,方便開會。
「黃總說說大家最近考察後得出來的結論吧。」
成林峰提前回去了,為二級市場上的收購做準備,兩手準備,退一步講收購失敗了,幾年之後長風的股票也是值錢的,這麼大一個汽車產業,無論如何也不可能看著他直接破產清算的。
「揚子皮卡屬於長風集團的外圍,津門產業基地是目前長風集團的錢袋子,湘城也看到了,是做民用車市場的,不過按張總的說法是,產線的質量不過關。」
「至於永州的話,還沒過去,暫時不做評價,但從現有的資料來看,永州雖然產能最小,但是應該是長風集團最不願意放棄的,畢竟那裡是他的根。」
黃鳴是從收購難易的角度來看待問題的,無關技術。
「也就是說我們最有可能收購的就是滁州產業基地,其他的反倒是湘城機會最大對吧?」
「確實是這樣,一家公司如果發展不順利,肯定是收縮產業,把不賺錢或者是不是主營業務賣出去,保住自己能賺錢以及發家的業務。」
此時謝俊鴻插話道:「今天的談判肯定不能直接上來就說要收購對方公司,這多少有些不尊重對方,所以我們的策略得換一換。」
「是這個理兒,所以咱們先從談收購滁州工廠開始吧,這個對我們來說最有用。」檀錦程也是比較認同謝俊鴻的這個說法。
來之前是打著合作的態度,但是坐上談判桌你說要買下對方的公司,在沒有準備的情況下,多少會讓對方有些過激的反應。
但是對於目前財政困難的長風來說,買下一家不是核心業務的子公司,還是可以商量的。
「那行,那咱們就奔著買揚子汽車,跟長風集團達成戰略合作的前期思路去跟他們談判。」
「揚子皮卡目前的持股是長風占55%,新華聯30%,揚子公司15%,長風跟新華聯是關聯方,我們想要做到絕對控股,必須做到51%的持股才行。」
黃鳴補充道。
滁州方面雖然對於閃馳的投資表示歡迎,但是他們的態度並非是絕對站在閃馳這邊的,收購過程當中,他們15%的股份其實是可以左右公司控制權的。
一旦長風集團決定保留部分股權,揚子公司的態度就非常的關鍵。
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